Скрежет при разгоне.

[shatun777]

а как же скрежет при повороте в одну сторону, и его отсутствие при повороте в другую?

[Stepik]

Возможно даже в сервисе накосячили не в одном месте... Не исключено, что проблема может быть и в сцеплении и в ШРУСах одновременно..., а может и еще что-нибудь "грамотно сделали"...

[vitalliy]

Это точно! Жопорукость она во всех местах может проявляться, да и может ли жопорукий слесарь что-то сделать хорошо?

[vitalliy]

Да тут вариантов валом...всех не перечислить. И стопорное кольцо могли уронить в дифференциал, и шрус сломать выдергивая привод, и корзину забыть прикрутить, и диск сломать, и вилку вкорячить криво ( тут еще постараться надо ), и выжимной развалить. Но все эти ужасы можно узнать только двумя способами: ездить пока все это не развалится (а это обязательно случится без устранения) или разбирать и тыкать мордой. Я бы предпочел второй вариант.

[shatun777]

Только что был на сервисе - внимательно все еще раз проверили, пришли к выводу, что проблема в подушках! Двигатель стоит криво из-за нижней подушки (на траверсе), она неоригинальная, и неполностью прилегает к траверсе из-за неправильного угла лапки. Кроме того, проблема вроде бы и в правой подушке (самой дорогой). Нижнюю я менял не так давно, слесарь сервиса прикрутил ее как прикрутилася (натягивая) и никому об этом ничего не сказал.
Как следствие кривостоящего двигателя - и вибрации, и скрежет немного перекошенных шрусов, и дерганье двигателя при старте...
Заказал подушки, в среду придут - поеду менять...

[vitalliy]

При обрывах ит.д. подушек присутствует вибрация ( если движок "лег" на что-то из кузовных элементов ) и вибрация немаленькая, движок пригает при старте особенно задним ходом. И скрежет у меня тоже случался ( на Гольфе ) при обломанном держателе подушки ( той что на коробке ) при этом движок лег на защиту, а скрежет был похоже от приводов которые терлись об рычаги кажется. Но такая поломка глазом сразу видна и не подлежит сомнению. Кстати скрежет тоже был жудкий при трогании с места, а дальше только гул лежащего на защите движка... Что же касается шрусов, то они и созданы для того чтоб работать под разными углами... Еще один момент у меня на ВАЗ 2108 была фишка с прыгающим движком, но проблема была в том что не было болта в самой подушке ( опять же жопорукость слесарная ). Если у тебя видимых и понятных оснований верить им нет, то ставь условия типа если они ошибаются, то и платят тоже сами. Диагностика сложная штука, но так можно пол машины махнуть, а потом окажется болтик недотянут был где-то...

[shatun777]

Запчасти в понедельник заберу, поменяю, отпишусь. А тем временем накрылся мотор печки, который за пару часов я перебрал и поменял щетки, и бензонасос, который пришлось покупать за 2500(((

[vitalliy]

Интересно... Может регулятор напряжения стоит проверить?

[shatun777]

Ну, щетки-то от этого быстро не сотрутся)
А где он находится? Как проверить? А насос уже давно умирал.

[vitalliy]

Если щетки стерлись, а насос умирал, то и нету смысла. Находится в генераторе, стабилизирует ток заряда ак/бат. и т.д. Была фишка у приятеля на BMW - ему махнули регулятор, а ток заряда не проверили...а от туда летело 18В и более. В итоге за три дня в машинке образовалась такая вонь (сероводородная) что я с ним ехать отказался, а слесаря машину в бокс не стали загонять... Короче кипел аккум ( а он в салоне под сиденьем) когда его вынули он был раздутый как мячик и горячий... электрик сказал еслиб вы закурили то крышу могло бы и снести... А я бы точно закурил в дороге...