Двигатель (

[boroda1973]

Сообщение от Vitikov Слушай, если ты про МАФ (или ДМРВ).

Нет. Датчик кислорода - это не ДМРВ. Это лямбда-зонд, стоящий в выпускной трубе. Его отказ/чрезмерное загрязнение приводит к сильному увеличению расхода топлива.
Кстати, palach87, пока ждешь новый датчик, попробуй отмочить старый в ортофосфорной кислоте (преобразователе ржавчины). У многих после этой процедуры реанимация датчика проходила успешно!

[palach87]

Сообщение от boroda1973 Нет. Датчик кислорода - это не ДМРВ. Это лямбда-зонд, стоящий в выпускной трубе. Его отказ/чрезмерное загрязнение приводит к сильному увеличению расхода топлива. Кстати, palach87, пока ждешь новый датчик, попробуй отмочить старый в ортофосфорной кислоте (преобразователе ржавчины). У многих после этой процедуры реанимация датчика проходила успешно!

блин (( обязательно так сделаю спасибо, но датчик уже заказал , а еся тут владельцы альмер n15 с Уфы ?

[Мирта]

сервис сказал правду и про кап ремрнт и про контрактник и про цены-увы все симптомы реально соответствуют сказанному на сервисе. Я через это прошел
это называется не гонял машину на диагностику перед покупкой))

[palach87]

Сообщение от Мирта сервис сказал правду и про кап ремрнт и про контрактник и про цены-увы все симптомы реально соответствуют сказанному на сервисе. Я через это прошел это называется не гонял машину на диагностику перед покупкой))

во скока обошлось ?

[Steklo]

Сообщение от Мирта сервис сказал правду и про кап ремрнт и про контрактник и про цены-увы все симптомы реально соответствуют сказанному на сервисе. Я через это прошел это называется не гонял машину на диагностику перед покупкой))

Ну и в итоге что ?????? Что делал , каков результат ?

[palach87]

купил новую лямбду 2800р. до этого гонял с отключенным датчиком,расход стал нормальный, правда ли что при откл. датчике машина начинает жрать бензин ??(в сервисе сказали) лично мне не показалось. поставил новый и опять такая же хрень, аккумулятор отключил на 5 часов. что надо сделать ? может отключить аккум на сутки ? интересно почему так жрет 20л на 120км городского цикла хватает. щас пока отключил . Может кто сталкивался ?

[Stepik]

Сообщение от palach87 жрет 20л на 120км городского цикла хватает. щас пока отключил . Может кто сталкивался ?

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=99924

[palach87]

Сообщение от Stepik http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=99924

спасибо ,видео веселое и позновательное, я так понял что после чистки дросельной заслонки,надо провести процедуру как в твоем видео ?, насчет жора бензы при отключенной лямбде не сильно кушает,вкл. опять( но лямбда новая!!) может дело в катализаторе ??

[Stepik]

Сообщение от palach87 надо провести процедуру как в твоем видео ?

Желательно...

Сообщение от palach87 при отключенной лямбде не сильно кушает,вкл. опять( но лямбда новая!!) может дело в катализаторе ??

Может, например, где-нибудь образовалась трещина на выпускном коллекторе... и подключенная лямбда будет выдавать сигнал соответствующий бедной смеси... соответственно ЕСМ смесь будет богатить... вот тебе и повышенный расход... А вообще состав смеси по свечам можно определить... , а сигнал с лямбды при помощи включения второго диагностического режима...

[folkon84]

Форумчане прошу помощи. Кто объяснит неопытному автолюбителю как снять голову блока цилиндров для проверки на микротрещны. Второй день занимаюсь этим процессом. И вот сегодня вроде бы открутил, да что-то не пускает с левой стороны где цепной привод. С другом посмотрели и увели что вроде как не пускает нижняя цепь. Не рискнули откручивать. Вопрос такой- нужно ли откручивать для снятия гбц эти две промежуточные звезды(малую и большую) или можно так вытащить? И где крепится ось этих двух промежуточных звездочек? Прошу ответить поподробнее, так как машина нужна а она не на ходу. Вот фото что сейчас сделано (откручены кронштейны впускного коллектоа, откручен выпускной коллектор, сняты все винты с головы)




Заранее спасибо!