Патрол в Красноярске. Встречи, покатушки, флуд.

[asom]

Всем ДВС. Планы 8.8.15 стартовать вокруг Байкала немного корректируются. Погода намекает на то, что форсировать Баргузин будет проблематично. Поэтому трудности отменяются, остаются приятности. Стартуем 15.8.15, едем до Усть-Баргузина, потом в залив ловить щуку. Дальше по обстоятельствам. Думаю, что от старта до финиша неделя приятных путешествий без засад и грязи. Желающих записываем в команду без лишних вопросов

Добавлено через 18 минут
Залив Чивыркуйский. Моторную лодку дают в аренду. Езжай и лови сколько влезет.

[maksunk]

Всем привет. посмотрел цены на impex-japan.ru и сравнил с exist.ru смотрел по хабу, т.к у меня один полумертвый. цена на экзисте ниже на 2700 руб. может Денис выхватил переходный какой период в период роста бакса?

[Tataro-Mongol]

ну оно видимо раз на раз не приходиться и зависит от конкретной железяки. не далее чем в минувшее воскресенье заказывал отцу барахло для восстановления заднего бампера на крузере.
из крупного верхний усилитель бампера (52309-60010) на экзисте 14400, на импексе 10900 (из них доставка только 3000). и эта разница тем больше, чем выше исходная цена на з/часть.
надо смотреть, выбирать под каждую ситуацию. экзист дороже, но вроде как оперативнее. импекс для меня пока реальная альтернатива при значительной стоимости железяки.

[Дмитрий (Барнаул)]

Сейчас взял для интереса забил номер масляного фильтра и Exist выдал с доставкой 434,15 руб., а Impex 932,13 и это еще без доставки! Что-то, по-моему, сильно крутая разница.

[Serg-Sib]

Сообщение от asom Стартуем 15.8.15

Саш, удачно съездить. Хотел составить компанию, но не получается, к большому сожалению. Собака сильно болеет. Ни с собой взять, не оставить.

[provider3]

Сообщение от asom Стартуем 15.8.15, едем до Усть-Баргузина

Парни, а там с пожарами ситуация разрулилась? А то у меня племяшка приехала с Байкала недавно, говорила там полный трэш местами...

[maksunk]

Отпишусь о последнем ремонте. Начало отрывать правую верхнюю чашку под пружину. трещина пошла от сварного шва по раме сантимов на 5. вчера снял пружину с целью проварить всю эту хрень и был очень удивлен толщиной рамы в задней части Патруля. металл не толще 0.5 мм с внутренней стороны рамы где приварены чашки. варится только двойкой, тройкой начал варить и сразу прожег дырочгу. из всего этого делаю нехорошие выводы о вреде жестких пружин и лишних нагрузок от двухсторонних амортов. штатная конструкция не предназначены для такой эксплуатации. проварил трещину, приварил небольшое усиление. время дальше покажет.

[Tataro-Mongol]

а я думал что все "отцы" данного форума давно уже выкурили тему про раму патруля ((:
гавно редкостное эта рама. чисто конструктивное гавно сдобреное проебом с экономией металла на стенках (это я про Y61).
задняя чашка пружины крепится к раме в двух плоскостях. для сравнения у восьмидесятки чашка прихвачена к поперечной балке. у пыжика так же. а здесь чашки просто висят, вот их и отрывает при более-менее серьезной нагрузке.
я отрывал и лечил по схеме асвтралов - через продольные растяжки к поперечным балкам. примерно вот так, только на сварку и без болтов


хотя лучше сделать поперечную связывающую пластину поверх чашек, но для этого боди-лифт нужен.
и этим нужно заморачиваться в профилактических целях в первую очередь, а всяким там егэрами, подкачивающими насосами и прочей херней. рама реально из консервной жести.

[maksunk]

Денис, вот это правильная конструкция. если начнет отрывать дальше, то так и буду делать. только я бы еще к раме с внешней стороны привязал бы сваркой.

[provider3]

Да все можно усилить до тотального танкообразного состояния, вопрос в весе всего этого шушпанцера