Pathfinder 3.0D

[Вован ПАФ]

ZAU,
Состояние машины напрямую зависит от прокладки, которая находится между рулём и сиденьем. Изучайте наш форум. Тут всё есть. При покупке машины советую проехаться в диапазоне скорости 60-80 км. и 120-130 км. На предмет вибрации. Возможно хана крестовинам. И готовьтесь к замене муфты генератора. Средняя продолжительность её жизни 90-100 тыс.км. Так же советую обратить ваше внимание на выхлоп. Но тут наверное вам лучше обратиться к спецу.

[Umpire]

ZAU,
Владею 2 года, я второй владелец, интеркулер заменил почти сразу на универсальный, также поменял несколько подушек кузова, поменял шаровые. В остальном все норм... 3хТьфу. Машиной доволен, да ценник на запчасти значительно отличается от 2,5 литрового собрата. Мотор не ремонтно-пригоден, если какие-то проблемы с кривошипом это попадалово. https://www.drive2.ru/b/463302040303436810/ тут кое какие болячки описаны

[Alexan_der]

Сообщение от ZAU Добрый день. Пришло время менять свою машинку (Митцу Грандис), и как оказалось, альтернативы Патфайндеру по необходимым критериям (7 полноценных мест, большой багажник, адекватная цена, размер не как маршрутка) просто нет. Изучая форум, понял, что у Пата, как и у всех машин есть свои болячки. К 100 +/- тысячам - шаровые, ступицы, патрубок к интеркуллеру, проблемы с ЕГР, не любовь к пустому баку, трубки заднего кондея, потеря тяги по разным причинам, ... Отсюда возникли некоторые вопросы : 1. насколько часто встречаются такие болячки? Понятно, что на форум люди пишут, когда они возникли, вопрос в том насколько они часты от общего числа машин? 2. Зависят ли проблемы от стиля вождения, от того где и как эксплуатируешь машину?. Грубо говоря, если по бездорожью и ямам - получи шаровые и ступицы, если по трассе - всё ОК? 3. Насколько дорог и сложен дизель в обслуживании? Ни когда раньше с дизелями дело не имел - понятно, что смена масла чаще чем по регламенту (раз в 10т - норм?), смена топливного фильтра чаще чем на бензине, насколько проблематичен ЕГР, ...? 4. На что обратить внимание при выборе машины с пробегом 70-90 т.? И к чему готовиться после покупки? Не бросайте в сложный момент выбора - помогите дельным советом!!

По вопросу 1. К 100 тысячам у меня было заменено по гарантии, в том числе и расширенной Ниссан 3+:
1. Замена ЕГР клапана на 10 т. км
2. Замена передних нижних рычагов на 60 т. км
3. Замена патрубка интеркулера на 25 т. км
4. Замена трубки заднего кондиционера на 80 т. км
5. Замена интеркулера на 90 т. км
6. Замена муфты рулевого колеса на 95 т. км

Кроме того сам поменял сайленблоки передних амортизаторов по рекомендации.

Сейчас пробег в районе 100 т. км, все работает идеально.

По вопросу 2. Думаю, что зависит, но у меня рычаги поменяли на 60 т. км, хотя по плохим дорогам я не езжу.

По вопросу 3.. Менять масло через 10 т. км и ничего не трогать. Топливный меняется через 40 т. км

По вопросу 4. Провести полную диагностику, а там, как и с любой машиной, как повезет...


Мое мнение - маина отличная.

[ZAU]

Сообщение от skiup ZAU, Такая постановка вопросов относится к любой машине одинаково. Не надо лазить в г-ны чтобы убить ходовку, достаточно пару раз поймать приличную яму или прямой срез при ремонте, чтобы ускорить замену. пару заправок неперевариваемым топливом может угробить любой движок.

Да, уж - прочитал про этот движок - приятного мало. Реально к 170-190 в утиль? И не важно как его обслуживать и как ездить?

[skiup]

ZAU,
Читать конечно это хорошо, но для себя надо решить, стоит оно того или нет. Поменял старый пат на 3.0, разница того стоит лично для меня. И напрягает не то что движок такой, а то что некому его чинить в основном...

[skiup]

Наткнулся на топливный фильтр NF2475 АМС Filters. На фото вроде одна коробка без приблуд подогрева и контроля воды. По цене вроде соответствует этой разнице. Кто знает что за зверь?

[shashkin]

skiup, Согласен

[golder]

http://www.maxparts.ru/index.php?pag...art_id=3056493

skiup фото для Вас, это фильтр форсунки прожига фильтра DPF которого нет на машинах для РФ, у меня лежит такой,

https://avto.pro/part-NF2475-AMC-864/ но есть и такие фото, не понятно кому верить

[skiup]

golder,
Спасибо за фото, но на эти грабли я чуть не наступил лет пять назад.
А вот то что я спрашиваю выглядит иначе.

[dks1978]

Сообщение от skiup аткнулся на топливный фильтр NF2475 АМС Filters.

Ну наконец то что-то появилось. Вот оригинал 24.018.01 который у нас стоит, теперь тоже можно купить. Возможный аналог NPS N133N38 по цене не бьется.