|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#381   
				07.08.2013, 00:11
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Almerdriver
 Сегодня не выдержал, дай солью грамм 200-и |  и что радикально изменилось в авто после этого? )))) |  
| 
			
|  |      | 
 
#382   
				07.08.2013, 00:45
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Almerdriver
 Кататься на нем по 15 тыков, это преступление. |  Не, норм для гарантийного пробега. А далее авто к эксплуатации производителем в принципе не предназначено )))
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#383   
				07.08.2013, 01:06
			
			
		 |  |  
	| SashaAn, это улучшило мое самочувствие и уменьшило уровень до 3/4 ибо я придерживаюсь поверия,  что много масла для турбированных двигунов не зергут. Мясоед, что с ним становится через 20 тыков у 3.0...да на Незалежной... с еще более гадким топливом, чем наше.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#384   
				07.08.2013, 01:17
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Almerdriver
 да на Незалежной... с еще более гадким топливом, чем наше |  Заправляюсь там всегда на Лукойле и ни каких косяков. Даже на местных широких брендах тоже заливался. 
Но лукола там и так не мало в Крыму. Да и по трассе я все заправки правильные знаю. 
Может и в этом мое счастье ))
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#385   
				07.08.2013, 06:12
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Almerdriver
 Так вот чернО оно |  Не сильно страшно - на любом дизеле так. Это копоть или, если точнее, углерод, который износ двигателя, как минимум, не ускоряет (графит, как известно тоже углерод). Значительно важнее содержание металла в масле (это уже следствие), кокса и органических смол. Но на глаз Вы их не увидите.
				__________________В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#386   
				08.08.2013, 16:54
			
			
		 |  |  
	| 
				  Хочу вот это попробовать.Есть у нас уже первопроходцы?
 
 Название
 
 Nissan Turbo X 10W-30 CF-4/DH-1, 20л
 Оригинальное полусинтетическое всесезонное моторное масло для дизельных двигателей Ниссан.
 
 Описание
 
 Nissan Turbo X 10W-30 CF-4/DH-1 - полусинтетическое моторное масло для автомобилей Ниссан с дизельными двигателями. Применяется на большинстве внедорожников данной марки с дизельными моторами. Данное масло идеальный выбор для владельцев Ниссан с моторами японской разработки, такими как ZD30DDTi (3,0л), YD25DDTi (2,5л), RD28ETi (2,8л), TD42T (4,2л). Дизельное моторное масло Nissan Turbo X 10W-30 CF-4/DH-1 максимально учитывает такие особенности двигателей, как наличие системы EGR. Это оптимальный выбор для Ниссан Патрол с моторами 3.0 и 4.2, для Патфайндр с мотором 2,5, для Бассара (Прессаж) с этим же мотором.
 Однако, следует понимать, что на автомобили альянса Рено-Ниссан ставятся также и двигатели европейской разработки. Не рекомендуем применять Nissan Turbo X 10W-30 CF-4/DH-1 дизельных моторах 1.5л, 2.0л и 3.0л, устанавливаемых на автомобили Ниссан Qashqai, X-trail, Pathfinder.
 Отличной альтернативой данному моторному маслу служит Idemitsu Zepro Diesel DH-1 10W-30.
 
 Спецификации
 
 Nissan Turbo X 10W-30 CF-4/DH-1 превосходит следующие требования или соответствует им:
 API CF-4
 JASO DH-1
 
 Фирма изготовитель
 Nippon Oil (Япония)
 
 Место изготовления
 Япония
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#387   
				05.11.2013, 16:24
			
			
		 |  |  
	| Дилер льет обчное 5W40 во все авто на гарантийных ТО. которое НЕ рекомендуется для дизелей с сажевым фильтром 
Лучше приезжать со своим маслом DPF - на пример Castrol disel 5W40DPF ACEA- C3; Castrol Edge 5W30 ACEA- C3:C4 или Mobil 1 ESP 5w30 ACEA-C3;C4. Эти масла используют дилеры европейских а/м с дизелями (WW;MB:BMW  и т.д)  |  
| 
			
|  |      | 
 
#389   
				05.11.2013, 16:52
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от leha60
 Лучше приезжать со своим маслом DPF |  Тогда и установите себе ДПФ, чтоб было адекватней ))
 
5-40 льется в 190-е, в трехи льется 5-30, но для ДПФ.  
Вы наверно это хотели сказать.
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#390   
				06.11.2013, 06:03
			
			
		 |  |  
	| В современных маслах (для DPF в том числе) снижено количество моющих (и не только) присадок и уменьшена кинематическая вязкость в угоду экологии и экономичности. Это не может не сказываться на долговечности двигателей.Это я к тому, что если у Вас не стоит ДПФ, то лить масло для ДПФ, как минимум неполезно
 
				__________________В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |