Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
izverg вне форума izverg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Было:Almera, Micra, X-Trail, Х-Trail, Qashqai, теперь Murano
Старый #381   15.02.2008, 22:27
По умолчанию
Сообщение от Translator Посмотреть сообщение
Просто черный гораздо трднее снимать так, чтобы получилось красиво. Слишком большой перепад яркостей. Совеременные цифровые камеры не тянут, а фотошопом не все владеют или не хотят заморачиваться.
Не о том говоришь, друг. Я аккурат про фотосессии профессиональные. Черную снимать не сложнее чем серую. Те же объективы с восковым эффектом. те же наложения пост спецэффектов. Я так понимаю черный цвет в платформе продвижения брэндов за Пасфайндером закреплен.
Псы. Я рекламщик просто) Оттуда мысли.
Ответить с цитированием
Translator вне форума Translator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Land Rover Freelander 2
Старый #382   15.02.2008, 23:07
По умолчанию
Сообщение от izverg Посмотреть сообщение
Я рекламщик просто) Оттуда мысли.
Понял Умолк.
__________________
ВАЗ 2102 (2 раза); М 2141; ГАЗ 2410; Форд Скорпио 2,4; Ниссан N15 Хэтчбэк; Тойота 4Раннер, Ниссан N16 седан; T31; LR Freelander 2;
Ответить с цитированием
Dezderella вне форума Dezderella    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: X-Trail 2.5 MCVT SE
Старый #383   18.02.2008, 10:43
По умолчанию
На этой неделе пребывает и мой авто.

Что делать с резиной, посоветуете?

Вроде зимы осталась последняя неделя и штатная резина гибридная всесезонная.
Если покупать, так ее через неделю опять менять нужно и еще хранить все лето где-то

Может и на всесезонке прокатит?
Ответить с цитированием
тоха 27 вне форума тоха 27    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X trail Т- 31 2,5 MCVT LE К-55
Старый #384   18.02.2008, 11:41
По умолчанию
Сообщение от Dezderella Посмотреть сообщение
На этой неделе пребывает и мой авто.

Что делать с резиной, посоветуете?

Вроде зимы осталась последняя неделя и штатная резина гибридная всесезонная.
Если покупать, так ее через неделю опять менять нужно и еще хранить все лето где-то

Может и на всесезонке прокатит?
Экксплуатирую авто в городе, штатная резина, нормально, рад, что не стал морочиться с зимней. Вчера была экстримальная ситуация, забыл про трамвайные пути и "взлетел как кукурузник" (хорошо ехал медленно). Испугаться не успел, думал закрутит, нет все сработало нормально, хотя и лед, немножко мотнуло, небольшой занос, сработали системы стабилизации))) выскочили роботы из колес, помогли машину выровнять слава богу Так что штатная резина в городе нормально.
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #385   18.02.2008, 11:46
По умолчанию
на всякий случай, для тех кто раздумывает про резину читать здесь, конечно у вас не сибирь, но......
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
Dezderella вне форума Dezderella    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: X-Trail 2.5 MCVT SE
Старый #386   18.02.2008, 11:51
По умолчанию
А защита картера действительно ли нужна?

Я больше склоняюсь, что не совсем она нужна, если нет планов ездить по буеракам . Мне кажется, что ее ставят, как правило, так, на всякий случай, типа вседорожник, положено...
Наверняка она влияет еще и на аэродинамические показатели авто на больших скоростях (120-140 )

Вот боковые молдинги вероятно нужны, т.к. позволят чуть защитить машину от соседей неосторожных.
Ответить с цитированием
Dezderella вне форума Dezderella    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: X-Trail 2.5 MCVT SE
Старый #387   18.02.2008, 12:12
По умолчанию
Сообщение от Oleg3110_78 Посмотреть сообщение
на всякий случай, для тех кто раздумывает про резину читать здесь, конечно у вас не сибирь, но......
Да уж, заставляет задуматься. Посмотрел гисметео. Вроде потепление грядет. Буду думать, но однозначно понятно, что на всесезонке ездить опасно. Вообще про штатную резину я не нашел ничего хорошего. Зачем ее тогда вообще ставят, если она никому не нравится и толку от нее нет...
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #388   18.02.2008, 12:17
По умолчанию
Так есть такой анекдот:
Что такое статистика?
Это когда голова в мартене, а ноги в жидком азоте, но в среднем температура тела нормальная
Так и всесезонная резина (в среднем)
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
gammi вне форума gammi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-trail 2,5мсvt(08)
Старый #389   18.02.2008, 12:20
По умолчанию
Защиту двигла ставят и на легковые,т.к.на наших дорогах бросают разные предметы.
Ответить с цитированием
Dezderella вне форума Dezderella    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: X-Trail 2.5 MCVT SE
Старый #390   18.02.2008, 12:29
По умолчанию
Сообщение от gammi Посмотреть сообщение
Защиту двигла ставят и на легковые,т.к.на наших дорогах бросают разные предметы.
Да, с этой точки зрения так.
Вот только эту защиту нужно к тому же еще отдельно обслуживать. Откручивание болтов - довольно частая история, котороя была и у моей знакомой на Getz. В сервисах не у всех прямые руки. Каждое ТО дороже немного (кажется на 500 р примерно).
Да и чтобы повредить картер нужен весомый предмет на дороге, я думаю
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook