Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #381   03.03.2011, 06:45
По умолчанию
Вообще-то рекомендуется после прошивки делать полный сброс. Хотя я вроде не всегда делал. А что такого ценного в накопленной инфе? Бэкапить ее тоже не представляется возможным - только если ручкой на листочек. Я таким образом записывал коэффициенты калибровки пробега и расхода. Правда, как мне показалось, при некоторых сменах прошивки эти коэффициенты меняются и приходится их снова подбирать.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
кмв 1961 вне форума кмв 1961    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таганрог; Авто: NISSAN X-TRAIL 2,0 АКПП 2003г
Старый #382   03.03.2011, 19:24
По умолчанию
Бортовой маршрутный компьютер - это пассивный регистратор параметров автомобиля и на ЭБУ не оказывающий ни какого действия. Прошивка предназначена для обеспечения соответствия протоколов 0БД а/м и БК. Если коррекция скорости, пути и расхода выполнена правильно и показания инструментального расхода соответствуют реальным, то никаких сбросов и обнулений не требуется. Даже если они не соответствуют, то надо добиваться их соответствия более точной коррекцией, а не сбросами. Для начала надо правильно рассчитать по прилагаемым формулам данные поправок и правильно ввести их со своими знаками.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #383   03.03.2011, 20:27
По умолчанию
Охх... В инструкции же написано...

Там же и формулы расчета поменяться могут и взаиморасположение параметров и, что вероятно, адреса ячеек памяти для хранения накопленной информации.
Изображения
Тип файла: jpg multi.jpg (60.8 Кб, 88 просмотров)
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
кмв 1961 вне форума кмв 1961    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таганрог; Авто: NISSAN X-TRAIL 2,0 АКПП 2003г
Старый #384   03.03.2011, 23:08
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Охх... В инструкции же написано...

Там же и формулы расчета поменяться могут и взаиморасположение параметров и, что вероятно, адреса ячеек памяти для хранения накопленной информации.
Речь не о прошивке, а об эксплуатации подходящего по протоколу ОВД прибору. В случае с прошивкой конечно, действовать по инструкции.
Ответить с цитированием
OkyHb вне форума OkyHb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Xtrail Т30 2.5 МКПП, Almera N16 нерейстал 02, рейстал 04г.в.
Старый #385   06.03.2011, 23:21
По умолчанию
Общий сброс еще никому не навредил А прошивку я хочу новую не из за того, что на ней протокол лучше поддерживается (я думал он или поддерживается или нет кстати ) ) - а из за новых плюшек и вкусностей от производителя.
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
Ответить с цитированием
кмв 1961 вне форума кмв 1961    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таганрог; Авто: NISSAN X-TRAIL 2,0 АКПП 2003г
Старый #386   07.03.2011, 14:50
По умолчанию
Сообщение от OkyHb Посмотреть сообщение
Общий сброс еще никому не навредил
О каком сбросе идёт речь? Если о том, о котором говорили выше, с помощью отключения на 10мин аккумулятора, то сброс БК при этом не происходит. Для этого нужны другие действия, с отключением колодки ОБД. Но для чего это нужно при настроенном по поправкам расходе, не понятно.
Сообщение от OkyHb Посмотреть сообщение
- а из за новых плюшек и вкусностей от производителя.
А каких именно? Там их и так больше 200, половина не востребована.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #387   07.03.2011, 22:33
По умолчанию
Сообщение от кмв 1961 Посмотреть сообщение
Для этого нужны другие действия, с отключением колодки ОБД.
При обновлении прошивки общий сброс делается специальной командой в меню. С отключением диагностического разъема это никак не связано.

Не в случае обновления прошивки общий сброс нужен лишь в случае каких-либо глюков работы Мультитроникса. Это как BIOS в компьютере.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
S-Steve вне форума S-Steve    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: NT30 Серебристое корытце
Старый #388   08.03.2011, 01:19
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
При обновлении прошивки общий сброс делается специальной командой в меню
я сбрасывал так: зажать, и удерживая Set вставить БК в "свое" место.
В новой прошивке интересует температура во впускном коллекторе.
Много чего еще хочется от сего девайса =(
Ответить с цитированием
кмв 1961 вне форума кмв 1961    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Таганрог; Авто: NISSAN X-TRAIL 2,0 АКПП 2003г
Старый #389   08.03.2011, 19:41
По умолчанию
Сообщение от S-Steve Посмотреть сообщение
я сбрасывал так: зажать, и удерживая Set вставить БК в "свое" место.
Ну я это и имел в виду!
Ответить с цитированием
OkyHb вне форума OkyHb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Xtrail Т30 2.5 МКПП, Almera N16 нерейстал 02, рейстал 04г.в.
Старый #390   08.03.2011, 23:26
По умолчанию
Сообщение от S-Steve Посмотреть сообщение
В новой прошивке интересует температура во впускном коллекторе.
А я вот это имел в виду )
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook