Всем у кого Nissan Altima.

[ziuzia]

Сообщение от TBOpec Хочу за 400 продать. Как считаешь норм цена? Рестайловая на коже. Добавлено через 37 секунд С вторым комплектом резины зимней на дисках

Думаю, что цена реальная!
У меня тоже кожа белая и люк)))

[TBOpec]

Ну вот) я посмотрел камри у нас по 470 и больше и это в старом кузове, наш фору ему даст в 100 очков)) ну там комплектация чуть богаче моей поэтому 400) не у кого не было саньенг кирон или у знакомых? Год 2010+ как по качеству говорят. В интернете ничего плохого не пишут вроде. И стоит он не так дорого)

Добавлено через 3 минуты
Кстати звонил, одному типу, предлагал обмен. Ну говорю 4 год 400 тысяч , нисан альтима, американский аналог тианы, но тех годов выглядеть эффектнее. Он говорит да за 600 можно 8-9 год тиану взять. Говорю ну так я за 400 свою + сборка америка . После этой фразы я подумал, а что мне бесплатно отдавать или по цене дешевле приоры?))

[Rasiel]

Всем привет, подскажите может кто сталкивался, проблема была в следующем: пошёл расход масла примерно 600г на 1000 миль , как выяснилось сальник коленвала начал подтравливать. Залил антитечь уменьшилось до 300г, потом чёрт меня дёрнул залить присад для двигателя, после чего начался жор масла, 2-3 литра на 1000 миль, дыма нет практически, только на больших оборотах (5000 и более), есть белый дым на холодную. Потёков на сальнике не больше чем было, т.е. из него столько если бы бежало были бы лужи... В инете порылся говорят возможно клапан вентиляции картерных газов, может такое давать или масло съёмные колпачки, кто что думает по этому поводу? Диагностика сбоев или недостатков не выявляет, двигатель работает чётко...

[TBOpec]

Мне кажется что все этим системы очистки просто не дают на малых оборотах дымить, при больших оборотах уже не справляются. Но я не знаю, не сталкивался

[ziuzia]

Сообщение от Rasiel Всем привет, подскажите может кто сталкивался, проблема была в следующем: пошёл расход масла примерно 600г на 1000 миль , как выяснилось сальник коленвала начал подтравливать. Залил антитечь уменьшилось до 300г, потом чёрт меня дёрнул залить присад для двигателя, после чего начался жор масла, 2-3 литра на 1000 миль, дыма нет практически, только на больших оборотах (5000 и более), есть белый дым на холодную. Потёков на сальнике не больше чем было, т.е. из него столько если бы бежало были бы лужи... В инете порылся говорят возможно клапан вентиляции картерных газов, может такое давать или масло съёмные колпачки, кто что думает по этому поводу? Диагностика сбоев или недостатков не выявляет, двигатель работает чётко...

Смотреть колпачки масло съёмные как вариант.

[Rasiel]

Спасибо будем проверять...

[saylas]

подскажите пожалуйста.
альтима 2000год 2.4 при положении в D вибрация сильная. что может быть?
и жрет 15 литров на 100км.

[100nx]

saylas, при каких оборотах?

[TBOpec]

По городу если топить и пробки то 15 норма. А вибрация на д у всех есть, но на сколько у тебя сильная? Может с подушками беда?)

[saylas]

Сообщение от TBOpec По городу если топить и пробки то 15 норма. А вибрация на д у всех есть, но на сколько у тебя сильная? Может с подушками беда?)

ну я так то особо не топлю. нормальный режим езды. был правда фильтр воздушный просто в хлам засарен. поменял. но расход может упал но не ощутимо. И кстати вопрос в двиг 2.4 какой бенз лить? а то характеристики смотрю где как написано то 95 то 92))
Возможно и подушки. Сейчас записался на диагностику. Должны глянуть подушки!

saylas, при каких оборотах?
при остановке. К примеру светофор. Стою на D идет вибрация. Может увеличится довольно ощутимо.

И кстати при переключении с 1 на 2-ю скорость на акпп идет рывок.
У меня была паджера такая беда была, там был на тнвд какойто тросик. я его отрегулировал и эта байда прошла. На альтиме смотрю тоже 2 троса.
Есть ли такая же фишка ??