Генератор, лампа заряда...

[Costas21]

garb83, какой звук? немного не понял, не свист ремня? кроме подшипников и свиста ремня, хз, что там еще может шуметь...если только задевает ротор что-нибудь - из-за подшипников опять же. Попробуй с тестером отследить уровень напряжения с включенной аварийкой. Если большие провалы от 14.2-14,3В, я бы проверил щетки - разбирать!

[garb83]

Сообщение от Costas21 garb83, какой звук? немного не понял, не свист ремня? кроме подшипников и свиста ремня, хз, что там еще может шуметь...если только задевает ротор что-нибудь - из-за подшипников опять же. Попробуй с тестером отследить уровень напряжения с включенной аварийкой. Если большие провалы от 14.2-14,3В, я бы проверил щетки - разбирать!

ну звук нагрузки генератора...в такт с релюхой..как бы гул на поло секунды и тишина и так в такт с аварийкой

[Phantom78]

Проверь генератор,случаем не греется быстро ?
Звук от генератора (как под сильной нагрузкой) может быть из-за контакта одной из обмоток на корпус,бывает при быстрой и невнимательной сборки генератора (лак облез).
При этом есть заряд, но греется очень быстро и издаёт характерный звук.

[garb83]

Сообщение от Phantom78 Проверь генератор,случаем не греется быстро ? Звук от генератора (как под сильной нагрузкой) может быть из-за контакта одной из обмоток на корпус,бывает при быстрой и невнимательной сборки генератора (лак облез). При этом есть заряд, но греется очень быстро и издаёт характерный звук.

ок пощупаю

[garb83]

засунул вчера руку..он реально горячии..руку не удержать
что делать?

[Costas21]

garb83, измеряли токи утечки? я бы начал с этого. Если обмотка коротит на корпус - будут потери, и по-моему, будет "сосать" ток с АКБ через диодный мост гены и не хилый. А так, в обычном режиме у гены такая же температура почти, как и у движка - ведь рядом совсем и по креплению нагрев идет от движка. Может все-таки регулятор тупит?

[garb83]

Сообщение от Costas21 garb83, измеряли токи утечки? я бы начал с этого. Если обмотка коротит на корпус - будут потери, и по-моему, будет "сосать" ток с АКБ через диодный мост гены и не хилый. А так, в обычном режиме у гены такая же температура почти, как и у движка - ведь рядом совсем и по креплению нагрев идет от движка. Может все-таки регулятор тупит?

утечек вроде нету..тьфу тьфу..намучился с ними на вазе..акум зимой в морозы на ночь домои таскал...тут после 3 дней мороза стояла и с пол оборота

Может тогда это и есть рабочая температура...

[Phantom78]

Совет,утром когда он полностью остыл,заводишь и руку на генератор ,если он коротит на корпус,нагреется за 2-3 мин. Будет как утюг .
Решается очень просто,разобрать и аккуратно пройтись щеточкой нанося лак на катушки (медные проводки).

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Costas21 garb83, измеряли токи утечки? я бы начал с этого. Если обмотка коротит на корпус - будут потери, и по-моему, будет "сосать" ток с АКБ через диодный мост гены и не хилый. А так, в обычном режиме у гены такая же температура почти, как и у движка - ведь рядом совсем и по креплению нагрев идет от движка. Может все-таки регулятор тупит?

Генератор (рабочий) всегда холоднее за двигатель (у него принудительное охлаждение + обдув воздухом при движении).

[sl2809]

Всем привет! Засвистели подшипники генератора. Говорят что на нашей машинке бывают 2 вида генераторов(один от мицубиши и ещё какой то). Как не снимая генератор определить по внешним признакам какой генератор стоит на машине? Спасибо

[Phantom78]

Если митсубиши,наклейка в аккурат перед глазами...
Если нет наклеек,фоткай,определим по фото.