Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
BarSSik вне форума BarSSik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Сочи; Авто: Nissan Patrol, тд42т, мкпп
Старый #371   12.01.2015, 22:07
По умолчанию
Сообщение от Serеgа52 Посмотреть сообщение
Пробовал клинит в обратную сторону.
Вот не проще ОДИН раз перебрать нормально и забыть еще на 15 лет?
1. Набор прокладок и сальников http://b8.icdn.ru/b/barssik/7/41074007Coz.jpg
2. "Качающая пара" http://b8.icdn.ru/b/barssik/4/41074004KeB.jpg
3. Подшипник (картинка выше.
__________________
дорестайловый Y61, СВАП на TD42T (от tornado-frost), мкпп, лифт OME -2", боди -2", мост выдвинут вперёд на 12 мм, колеса Goodyear Wrangler DuraTrac -35" (315х75х16), шноркель- китаИц, передний бамп - РИФ, с ComeUp-12000 - все из "Правильного Направления", багажник и лесенка от Миша ГраМ, диодный доп.свет, радиостанции LPD и СВ диапазона из "Центра Связи".
Плотно думаю о заднем силовике и спальнике в авто. Пороги позже...
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #372   13.01.2015, 05:45
По умолчанию
Буду благодарен, если кто-либо подскажет диаметр, толщину и кол-во шлицов на указанных рем. комплектах для TB и RD
Ответить с цитированием
VVV-Astana вне форума VVV-Astana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Patrol Y61 TB48 АКПП
Старый #373   13.01.2015, 06:35
По умолчанию
Fobos, Serеgа52
Спасибо, не увидел вовремя сообщение... уже перебрал ГУР.
Как советовали, перевернул ротор насоса, а также его пластинки выработкой наружу, подшипник промыл и смазал. Гул пропал. Пасиб еще раз
Ответить с цитированием
VVV-Astana вне форума VVV-Astana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Patrol Y61 TB48 АКПП
Старый #374   16.01.2015, 06:56
По умолчанию
Вы будете смеяться, но опять гур засвистел)) Буду перебирать полностью)
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #375   09.05.2015, 22:15
По умолчанию
А какая у нас емкость в ГУР. Сколько литров брать для заполнения системы?
Ответить с цитированием
Павел59 вне форума Павел59    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol 3.0акп, 2008г
Старый #376   09.05.2015, 23:54
По умолчанию
- 1,0л.
Для замены я брал 2л атф, с учетом промывки.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #377   10.05.2015, 07:18
По умолчанию
Сообщение от Павел59 Посмотреть сообщение
Для замены я брал 2л атф
Спасибо .
Ответить с цитированием
skdwg вне форума skdwg    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Ниссан патрол Y60 TD42 МКПП 1997
Старый #378   23.05.2015, 06:39
По умолчанию
Всем, здравствуйте!! Подскажите шланг ГУР от 42Т Y61 сафаря, подойдёт на патруля Y60 TD42 Y60 ?

Добавлено через 2 минуты
Да, даже номер есть 49720-VB210...

Последний раз редактировалось skdwg, 23.05.2015 в 06:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
МаксК21 вне форума МаксК21    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патруль. 4.8 05 г.в
Старый #379   01.08.2015, 00:22
По умолчанию
Вот и до меня дошла основательно,как я уже понял,болезнь патруля. С начало купил новые шланги обратки,там такая система,4 резиновых шланчика и 2 металлические трубки,с гемором но поменяли. Теперь течь возобновилась,но я так понял что трубки самого радиатора протерлись в местах креплений,т.е тут ток новый радиатор,проблема в том что он ток под заказ и ждать 2 месяца. Может быть есть какие то народные методы по устранению этой проблемы?
Ответить с цитированием
defan вне форума defan    
Начинающий клаббер
Откуда: Обнинск, Москва, Калуга; Авто: Nissan Terrano 2 (TD27T), Nissan Patrol GR Y61 (TD42T)
Старый #380   01.08.2015, 11:55
По умолчанию
Народ, шкив ГУР отдельно можно купить? По FAST насос идёт в сборе, но может кто покупал по другим номерам идентичный шкив?

UPDATE: туплю, шкив надо на TD42, там всё идёт отдельно, теперь вопрос в поиске б/у шкива, новый зараза кусается

Последний раз редактировалось defan, 01.08.2015 в 12:52.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook