|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 371
09.09.2012, 11:41
|
|
ХЗ как узнаешь то?! Опять в грязь лезть что ли.
|
|
|
# 372
02.11.2012, 17:50
|
|
Народ,кто знает сколько допустимая нагрузка(макс масса) Хитрилы с вариком? Модель 2012 г.в. написано 463 кг. что то меньше 500 даже! Кажется в 2011 писали больше около 500. Кто то знает сколько можно таскать на хитриле?
|
|
|
# 373
08.09.2014, 17:40
|
|
Братцы, обнаружил интересмную
мой организм несознательно перешёл на такой стиль езды:
сначала в меру интенсивный разгон, потом сброс газа, а для поддержания скорости периодическое короткое нажатие на газ с последующим сбросом газа.
Т.о. получается что я все время периодически предать то нажму то отпущу. Отпускаю практически до конца.
Вопрос.
Как отнесется варик к такому стилю вождения.
Получается что он все время активно перебрасывает ремень по конусам.
__________________
Куплю генератор времени.
|
|
|
# 374
09.09.2014, 11:38
|
|
DRON_63, От такого анонизма с педалькой газа вариатор быстро сдохнет.Ну не любит он таких скачков.Стиль вождения должен быть более равномерным.разогнался, отпусти тапку ,дави на нее равномерно
|
|
|
# 375
09.09.2014, 15:38
|
|
А я вот с последним утверждением не соглашусь.
Кто-то из одноклубников выставлял режим торможения двигателем в режим -3.
(По умолчанию с завода стоит "0"). И спокойно наслаждаются экономией топлива. То есть разгончик, накат, далее периодическая подгазовка. Сам выставил на варике режим "-1", из плюсов , после отпускания педали газа машина перестала резко упираться (тормозить двигателем), появился более менее приемлемый накат.
Приведите мне в пример хоть один убитый варик на движке 2.0 литра.
|
|
|
# 376
09.09.2014, 16:10
|
|
[b]Cosoi[Пожалуйста поподробнее про выставление режима на варике.
|
|
|
# 377
10.09.2014, 00:08
|
|
Сообщение от Cosoi
То есть разгончик, накат, далее периодическая подгазовка.
|
Удачное описание того что я хотел сказать
__________________
Куплю генератор времени.
|
|
|
# 378
10.09.2014, 07:52
|
|
sputnik spb,
Весь алгоритм не помню, но если обратишься к сервисменам имеющим на участке диагностики Consult 3, MaxiSYS (мультимарочный сканер), то они смогут в течение 5 минут выполнить настройки режима торможения двигателем.
Диапазон регулировки +3, +2, +1, 0, -1,-2, -3. Заводскими настройкам задан параметр "0". Настроечные параметры находятся в меню CVT.
Более подробно надо покопать в теме "Что такое вариатор".
|
|
|
# 379
10.09.2014, 21:03
|
|
Сообщение от Cosoi
Сам выставил на варике режим "-1"
|
Раз сами выставили значение -1, то наверняка знаете весь диапазон настройки. Можете объяснить, как себя поведет режим торможения двиглой с настройкой в + или в - ?
|
|
|
# 380
10.09.2014, 22:56
|
|
Сообщение от Cosoi
Приведите мне в пример хоть один убитый варик на движке 2.0 литра.
|
2-х литровой бывает только Coca Cola)) Он себя то не везёт! Хотя если дёргать периодически газулькой, ни к чему хорошему это не приведёт... и не только в вариаторе!
А по поводу перестановки режима торможения двигателем, тоже думаю не айс! Не вижу смысла в экспериментах... Всё таки не Жигули. Как вариант ещё колёса накачайте до 3 атм. накат ещё лучше будет)
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|