Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lampkin вне форума lampkin    
Начинающий клаббер
Откуда: Орехово-Зуево; Авто: Nissan X-trail T30 2л МКПП 2005г
Старый #371   13.02.2015, 16:07
По умолчанию
2 литра бензин механика. к 200 тысяч пробега кончилось сцепление, вскрытие показало что естественно менять корзину, выжимной и диск сцепеления, но это не беда. Беда в том что приговорили еще и маховик, а он еще в добавок двухмассовый. так вот вопрос где можно купить бу(так как новые от 30 тыр)? и еще один. возможно ли поменять весь комплект(маховик, диск, корзина, выжимной) под одномассовый маховик?
Ответить с цитированием
сергей 10 вне форума сергей 10    
Начинающий клаббер
Откуда: кемь; Авто: nissan x-trail t30
Старый #372   27.02.2015, 17:42
По умолчанию
Nissan X-Trail Т30 2006г. 2,2 дизель механика.
Несколько недель назад при въезде на небольшую горку раздался щелчок, и машина скатилась назад под горку. При включении любой передачи машина немного дергалась, но ехать отказывалась. В автоцентре при разборке обнаружили, что двумассовый маховик неисправен. Он состоит из двух частей, так вот одна часть от другой вращалась свободно. Сцепление на вид было целое, но не хватало 2 заклёпок. Поменяли всё и маховик, и сцепление в сборе.
Самое интересное началось когда я стал забирать авто с авто центра. На панели горели "чек" и ESP. Машина на холостых не набирала больше 3000 оборотов. А по дороге не смог разогнаться даже до 50 км в час. Не хватало мощности.
В автоцентре сказали, что они свою работу выполнили, заменили сцепление, и их остальное не касается, так как машину привезли на эвакуаторе, и они её не проверяли. И отказались дальше продолжать разговор. Деньги за ремонт я заплатить уже успел.
Вопрос-Что они там могли натворить, и что мне делать дальше???
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #373   27.02.2015, 17:50
По умолчанию
Чек горит - код какой?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
сергей 10 вне форума сергей 10    
Начинающий клаббер
Откуда: кемь; Авто: nissan x-trail t30
Старый #374   27.02.2015, 22:07
По умолчанию
Диагностику не проводил. Читал что может датчик положения коленвала не работает (плохой контакт в разъёме)? Может из-за этого?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #375   27.02.2015, 22:41
По умолчанию
"Сему не надо нюхать! Сему надо учить!"

Считайте код ошибки и все станет ясно!
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
сергей 10 вне форума сергей 10    
Начинающий клаббер
Откуда: кемь; Авто: nissan x-trail t30
Старый #376   01.03.2015, 18:44
По умолчанию
Коды ошибок-0335, 0336.
Датчик положения коленчатого вала Circuit Range / Производительность
Датчик положения коленчатого вала Неисправность цепи
То есть они плохо соединили разъёмы на датчике, раз есть разрыв цепи? Или ещё хуже неправильно установили маховик? Какие есть соображения, как мне заставить их переделать? Кстати ошибки я сбросил, но они выскакивают опять, и машина едет в аварийном режиме. Лампочка ESP горит и не гаснет, ЧЕК погас и опять загорелся

Добавлено через 3 часа 38 минут
Вопрос тем кто менял маховик. При замене маховика вынимается фишка из датчика ДПВК? Когда меняли маховик могли повредить датчик ДПКВ?

Добавлено через 23 часа 21 минуту
Победил!!! Нашёл у знакомых такой же Ниссан, снял у них датчик и поставил на место своего. Всё заработало. В голове остался вопрос- А как же датчик сгорел в процессе замены сцепления и маховика??? И неудовлетворённость тем что никак не наказать Автоцентр за такое отношение к своей работе.

Последний раз редактировалось сергей 10, 01.03.2015 в 18:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #377   01.03.2015, 19:29
По умолчанию
Скорее всего он не сгорел. Скорее всего какой-нибудь контакт нарушился в процессе работы. Дернули за что-то например.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
сергей 10 вне форума сергей 10    
Начинающий клаббер
Откуда: кемь; Авто: nissan x-trail t30
Старый #378   01.03.2015, 19:38
По умолчанию
Менял местами несколько раз. Так как надо было датчик хозяину обратно поставить. Проверил что мой не работает, снял его и завтра пойду покупать новый. Кстати на дизелях он прямо под бампером стоит на коробке, снять и поставить другой одна минута времени
Ответить с цитированием
зукуямук вне форума зукуямук    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-trail T-30 2006 г.в.
Старый #379   04.03.2015, 10:30
По умолчанию
lampkin, Б/у смотреть на разборе японцев - реально и гораздо дешевле. Ноя вот не нашел. Одномассовый не реально.
200 т это хорошо прошел у меня умер на 100
Ответить с цитированием
Басурманин вне форума Басурманин    
Начинающий клаббер
Откуда: Летка; Авто: Nissan X-Trail T-30
Старый #380   01.08.2015, 13:56
По умолчанию
Народ, а кто-нибудь в курсе сцепления на QR25DE и QR20DE одинаковые? А то в каталогах черти что написано. И вроде ДА, и вроде НЕТ... Просто предлагают новый комплект сцепления за ненадобностью от VALEO за не дорого, но от хитрого с QR25, а у меня QR20
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook