|
|
|
|
|
# 371
06.06.2011, 11:57
|
|
Сообщение от Maverick77
Подозреваю, что глупый вопрос, но никак нельзя брелок с обратной связью к НАТСу прицепить? ...
|
IMHO придется в довесок к НАТСу вторую сигналку с пейджером или GSM оповещатель ставить. У меня 2й вариант. Присылает SMS "автомобиль встал на охрану" после нажатия на кнопку штатного брелока.
|
|
|
# 372
06.06.2011, 17:25
|
|
Сообщение от AlexDiz
После поворота (выключения) "ключа" двигатель молотит ещё минуты 2
|
Сообщение от AlexDiz
Все функции "NATS" сохранены.
|
Как такое может быть? Мне казалось, что если после выключения зажигания двигатель молотит, значит таймер установлен в обход НАТСа?
|
|
|
# 373
06.06.2011, 19:05
|
|
Сообщение от LEES
Как такое может быть?
|
турботаймер просто не выключает зажигание в течение определенного времени(как настроишь)
|
|
|
# 374
07.06.2011, 04:20
|
|
Сообщение от vgrom
турботаймер просто не выключает зажигание в течение определенного времени(как настроишь)
|
Да, да, да.....А на NATS (брелок) при рабочем двигателе машина не встаёт, тока, когда заглохнет.
|
|
|
# 375
04.07.2011, 23:24
|
|
Парни, читаю тему, а на один важный (главный) вопрос ответа не нашел...
Как (что и где) надо рвать под капотом на дизеле, чтоб машина не завелась и ошибок не было...
Кто знает?
|
|
|
# 376
04.07.2011, 23:53
|
|
Ну, ты молодец! Может об этом ещё на каждом заборе написАть?
|
|
|
# 377
05.07.2011, 00:14
|
|
Михельсон
А что тут такого?
Все ведь под капотом, а он на доп замках. А если капот вскрыт, то завести исправный двигатель уже не настолько сложная проблема.
Я вычитал, что коротят на землю датчик коленвала и распред вала(сигнальный кабель), но только геморно это и два кодовых реле надо, а еще надо при этом рвать реле питания на блок ECM. А то ошибки будут.
Вопрос вот какой: Если просто рвать питание ECM- пойдет такая блокировка?
И на ТНВД на дизеле есть ли клапан, разорвав сигнал с которого движек остановится(и соответственно не станет заводится изначально)?
|
|
|
# 378
05.07.2011, 22:46
|
|
Да нет, в конструкции ничего особенного. Просто когда сделаете, то здесь же на форуме напишите номерок своей машины и расскажите где она по ночам стоИт...
|
|
|
# 379
18.08.2011, 03:37
|
|
вопрос есть: двигатель V9X - это который 3 литра, но новых пафиках.... у него система смазки вроде как, со "встроенным турботаймером" (если так можно сказать) типа, насос какой-то прокачивает смазку через горячую турбину ПОСЛЕ остановки мотора?
то есть, такому двиглу турботаймер - не нужен?
|
|
|
# 380
09.10.2011, 09:10
|
|
Вчера обнаружил, что из-за коррозии платформы оторвался штатный ревун Sher-Khan 5. Причем он еще и провода оборвал, сволочь. Может ли его временное отсутствие влиять на режимы работы сигналки(((?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|