Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Captain_X вне форума Captain_X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: "Корабль дорог"
Старый #371   19.01.2009, 12:26
По умолчанию
Сообщение от shturvalin Посмотреть сообщение
обноружилась лужа на пасссажирском коврике
Такая же фигня у моего знакомого случилась в начале зимы на мицу-галанте предпоследнего поколения, пока он с ней не разбирался, но есть мысль что может быть это связано с системой вентиляции-кондиционирования, что-то там сконденсировалось и вытекло из воздуховода...
Ответить с цитированием
Zuka вне форума Zuka    
Начинающий клаббер
Откуда: Кубинка; Авто: X-Trail Т-30 YD22(136 л.с.)
Старый #372   19.01.2009, 16:26
По умолчанию
День добрый,икс-воды!стал счастливым обладателем хитрика(2,2 дизель 2004 год.)...и сразу появилось много вопросов...С дизелем сталкиваюсь первый раз...
поменял топливный фильтр.не могу завести авто.до фильтра топливо есть-после фильтра нет...подскажите пож-та,что может быть?
Ответить с цитированием
binomus вне форума binomus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: x-trail 2.2 dCi 2004 г.в.
Старый #373   19.01.2009, 20:22
По умолчанию
Сообщение от Zuka Посмотреть сообщение
поменял топливный фильтр.не могу завести авто.до фильтра топливо есть-после фильтра нет.
А в фильтре топливо есть???

Я когда менял фильт, то в него заливал топливо сам. Но в мануале написано, что сверху есть рычажок насоса для закачивания топлива в фильтр. Это большой (примерно во весь диаметр крепежа фильтра) серый пластмассовый кругляк.
Ответить с цитированием
-=EP=- вне форума -=EP=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл. Железнодорожный; Авто: X-Trail 2.2 DCi 2004г, NOTE-автомат
Старый #374   19.01.2009, 21:48
По умолчанию
Ну это не рычажок, а скорее большая кнопка, на которую нужно нажимать ритмично после замены фильтра, пока топливо не заполнит полностью трубопровод и фильтр. О том, что это уже произошло будет заметно по изменению усилия на кнопке и изменению звука прокачивающегося топлива. Мне кажется, при пустом фильтре приходится качнуть раз 20-30.
Ответить с цитированием
Zuka вне форума Zuka    
Начинающий клаббер
Откуда: Кубинка; Авто: X-Trail Т-30 YD22(136 л.с.)
Старый #375   19.01.2009, 22:49
По умолчанию
все это было сделано как Вы и говорите...качал ритмично-не дает результатовв фильтре топливо есть,но такое ощущение,что не выходит из него...будто давления не хватает дальше прокачать
Ответить с цитированием
Zuka вне форума Zuka    
Начинающий клаббер
Откуда: Кубинка; Авто: X-Trail Т-30 YD22(136 л.с.)
Старый #376   19.01.2009, 22:50
По умолчанию
этот ручной насос как-то можно обслужить?
Ответить с цитированием
-=EP=- вне форума -=EP=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл. Железнодорожный; Авто: X-Trail 2.2 DCi 2004г, NOTE-автомат
Старый #377   19.01.2009, 23:41
По умолчанию
Проверить качает ли ручной насос можно сняв шланг с выходного штуцера и покачав этой кнопкой. Если топливо через фильтр пойдет то дальше уже будет работать насос высокого давления.
А не может ли такого случиться, что когда снимал фильтр, и отсоединял шланги, то при сборке перепутал впускной и выпускной штуцеры?
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #378   20.01.2009, 11:08
По умолчанию
Скорее всего там история такая, на фильтре есть выходной шланг для подачи соляры на насос если его не снимать, то качать надо раз 200-300, как повезет, и обязательно при включенном зажигании. Если шланг снять, то, во-первых, будет видно качается или нет, а, во-вторых, надо всего 20-30 качков. После этого одевваете шланг затягиваете хомуты и качаете еще несколько раз, потом легко заводится.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
Кормилец вне форума Кормилец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Х-трейл Т-31 dci + ГАЗ-69
Старый #379   20.01.2009, 13:54
По умолчанию
После замены топливного фильтра (ставлю сухим чтобы не облить себя) обычно надеваю на выход из него длинный прозрачный топливный шланг и ртом подсасываю топливо. Со стороны не очень эротично но очень эффективно.
Ответить с цитированием
Zuka вне форума Zuka    
Начинающий клаббер
Откуда: Кубинка; Авто: X-Trail Т-30 YD22(136 л.с.)
Старый #380   21.01.2009, 01:16
По умолчанию
спасибо,что откликнулись!!!шланги точно не перепутал.снимал с выхода фильтра шланг,ручной насос признаков жизни не проявляет...топливо с фильтра не выходит.а вот зажигание я не включал.завтра попробую.хотя близок к использованию прозрачного шланга и т.д..как разберусь-поделюсь результатами.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook