|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 371
27.03.2013, 08:23
|
|
2007г пробег 127 т. км.
Добавлено через 14 минут
2007г. 127 т. км. Нашёл причину. Слышится с права, а полетел левый. Завтра должен прийти подшипник, заказал в ехисте. Всем спасибо.
Последний раз редактировалось SERGEJV, 27.03.2013 в 08:23.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 372
16.04.2013, 21:04
|
|
Добрый вечер!
Пат 2009г.в. 125000 пробег
ездил с зажегшейся герляндой месяц.
сегодня был на диагностике: левый задний датчик АВС.
Уже купил гофру новую и кабеля новые для прокладки.
Надеюсь не датчик а всего лишь контакты и проводка.
|
|
|
# 373
16.04.2013, 21:18
|
|
Сообщение от Mikhail1981
Надеюсь не датчик а всего лишь контакты и проводка
|
99% что так и есть, совет: меняй весь провод, полностью...
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
|
|
|
# 374
17.04.2013, 16:58
|
|
Добрый день!
Мой отчет.
Загорелись как у всех эти датчики на дисплее.
Ездил месяц, все это время надеялся что гнилая проводка читая всю эту ветку.
Считали ошибки в сервисе прибором - не видит датчик левого заднего колеса, отдал за это 530руб, замечу в сервисе сказали проблема известная либо коса проводов либо датчик разводить не стали,объявили сразу будут искать обрыв и денег около 4000руб. Подумал и решил.
Вчера было куплено:
изолента синяя обычная 25руб,
провод ШВВП 2x0.5 10м 76руб,
набор термоусадочных трубок разного диаметра 38руб.,
хомуты для кабеля 150мм 22руб. ,
труба гофрированая ПВХ диаметром 16мм 10м 65руб.
все было куплено в леруа мерлен.
приехал к ребятам в знакомый сервис неподалеку по времени заняло 5 часов.
сначало решили открутить датчики около редуктора заднего моста, итог обломился болт крепления правого датчика, съем и высверливание старого заняло уйму времени и сил так как пришлось снимать задний редуктор целиком. Прозвон датчиков тестером в это время дал положительный результат, оба живы, они на одном разъеме висят, полагаю меняются парой Но можно и отрезав умерший датчик припаять найдя у когонить не нужный. Мне не понадобилось искать датчики л мои живые - сопротивление на моих датчиках было 660 Ом примерно.Далее стали менять и заново прокладывать всю косу тоесть ккпленый провод в гофре, от заднего редуктора по правой стороне рамы именно по правой до разъема около правого переднего колеса. Обрыв я таки нашел в 15 см примерно от разъема примерно в районе подушки кузова.Классика как говорится. Далее разобрал разъем косы со стороны правого переднего колеса полностью и перепаял его паяльникам предварительно промаркировав чтоб не попутать. Старую косу можнл спокойно оставить единственое там есть еще два провода, черный и желтый, идут они мне кажется к бензобаку, их я в отдельную гофру и к разъему. далее термоусадочными трубками , кембриками и изолентой все надежно изолируем и крепим.
Все вуаляи готово.
Параллельно этому поставил защиту бензобака.
За работу по замене жгута и установку отдал всего 2000р.
|
|
|
# 375
17.04.2013, 18:39
|
|
Добрый день, Коллеги.
Отпишусь чисто для набора статистики.
Загорелась гирлянда, все 4 лампочки. Консалт показал, что задний правый датчик АБС не работает (скорость 0 при движении)
Почти заказал новый датчик, сидел у знакомого на СТО и смотрели какой заказывать. Перед заказом решил таки зайти на форум. Офигели от постов с проблемами проводки. Полезли.
Итого - обрыв зеленного провода в косе, под передней правой дверью.
Запаяли. Все погасло.
Вот так форум мне сегодня сэкономил больше 100 баксов За что спасибо ))
|
|
|
# 376
17.04.2013, 20:07
|
|
Сообщение от beat_real
Вот так форум мне сегодня сэкономил больше 100 баксов За что спасибо ))
|
Я тут скоро жить буду )))
Я на самом деле не сильно удивлен был траблой возникшей из-за сгнившего провода так как ветку мельком пробегал когда занялся перечитыванием всего форума с девизом "предупрежден значит вооружен".
|
|
|
# 377
19.04.2013, 08:37
|
|
Ну вот и у меня начались такие проблемы,не долго я ездил и радовался )))))). Хотя сам виноват. Загорелась у меня 4wd и ESP после того как я вчера помыл днище керхером (вымыл, скажу я вам, как у кота яйца). После этого перестала включаться пониженная (нет характерного толчка при включении, хотя пиктограмма показывает включенное состояние). При езде погасла ESP , включился таки 4Lo, но не захотел выключаться, короче дергал, дергал немного потихоньку проехал и это чудо бесовской техники все таки отключилось, а 4wd на панели так и не погасла, сброс клемм не помог. Наверное я что то залил, или контакт сбросил напором, сегодня вечером полезу смотреть. Кстати машина себя ведет как обычно. Так вот други мои в какую сторону гляделки глядеть, подскажите пожалуйста.
|
|
|
# 378
19.04.2013, 12:55
|
|
Сообщение от Ден77
Так вот други мои в какую сторону гляделки глядеть, подскажите пожалуйста.
|
Не поленись пробегись по постам почитай.
а предварительно считай ошибку на что матерится бегемот.
|
|
|
# 379
19.04.2013, 13:11
|
|
Не смог найти в ветке, кому то нужен был провод от переднего датчика АВС, седня поменял ступицу, провод от старой сохранил, кому надо пишите.
PS После замены при первом же торможении загорелась гирлянда, помог перезапуск дрыгателя.
__________________
Мы не столько нуждаемся в помощи друзей, сколько в уверенности, что мы её получим.
Спокойствие - это величайшее проявление силы.
|
|
|
# 380
19.04.2013, 15:02
|
|
Сообщение от Mikhail1981
Не поленись пробегись по постам почитай.
а предварительно считай ошибку на что матерится бегемот.
|
Ага, самодиагностику скачал, все ветки прочел, буду пробовать, отпишусь
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|