Гибель ZD30 (путь ремонта).

[lelik0965]

Сообщение от MegaMozGуН загорелась лапа давления масла и затроил и встал.

Сообщение от MegaMozGуН и потекло масло

Ну если масло потекло из под колпачков форсунок, с правой стороны... То боюсь тебе не повезло. Ты очередной с прогаром...
Меряй компрессию... Топливный фильтр тут похоже не при чём.

[Aleksey_Tula]

MegaMozGуН, Чето, гдето, загорелось,засвистело, затроил, встал...заменил топливный фильтр-потекло масло....Как? Уважаемый, КАК можно понять все это??? Кроме ответа П@@@@Ц мотору ничего больше, боюсь вы не услышите...без обид, ничего личного.

[MegaMozGуН]

Сообщение от MegaMozGуН Народ добрый день подскажите что с моим патролом, дело в том что ехал по деревне не быстро чето сверху где то в моторном отсеке засвистело и загорелась лапа давления масла и затроил и встал. В чем проблема? да и еще только что заменил топливный фильтр и потекло масло

ZD30 мкпп

Добавлено через 2 минуты
Aleksey_Tula, я понимаю просто машина у отца за 200 км от меня, он мне позвонил сказал так как есть! А то что пздц мотор я сам догодался, я хочел услышать в чем причина?

Добавлено через 52 секунды
lelik0965, про топливный написал что мб из-за него

[kolyasik]

Сообщение от MegaMozGуН я хочел услышать в чем причина?

Это самая центральная "фишка" мотора ЗД. Просто...без признаков и предупреждения хлоп и дырка в бошке или горшке....Не пытайтесь в поле завести...Тащите в гараж,проверяйте уровень масла ну и для успокоения перед разбором проверьте компрессию...а может и не стоит...как вариант, если повезёт, то может турбина накрылась....но больше похоже на дыру в поршне...

[Aleksey_Tula]

Сообщение от MegaMozGуН я хотел услышать в чем причина?

причина в большинстве случаев кроется в "уставшем" ТНВД и форсунках (которые не проверялись ниразу в жизни), в топливе, которое не соответствует никаким параметрам, в официалах (которые рекомендуют говенные масла и двух-трех кратный пробег на одной смене масла), в нашем русском "ездит и ладно"...перечислять далее?
Локализуйте утечку масла. Если это через выбитые щуп и сальники форсунок(справа по ходу), вероятней всего - северная лиса пришла к поршню. Если интеркулер и его патрубки - больше похоже на визит лисы к турбине..Подробненько, без паники, обдумав слова, всю информацию сюда

[OIS]

Сообщение от Aleksey_Tula в топливе, которое не соответствует никаким параметрам, в официалах (которые рекомендуют говенные масла

Я все время не понимаю такие реплики!! Вы что, проводили анализ топлива и масел?? Есть результаты анализов топлива и масел с которым можно было бы сравнить производимую продукцию в россии?? И что считать за эталон качественного ГСМ? Одни голословные высказывания! Дайте тогда ссылку на авторитетный источник которому можно доверять, где будут выложены результаты свежих анализов российских и импортных ГСМ, и не годичной и более давности. Я понимаю - стереотипы, на них как два пальца об асфальт можно все непонятки списать. Но давайте не будем голословными (ни слова о Псаки и ей подобным)! Против вас Алексей, я ничего не имею, я против голословных заявлений.

[tosol3]

При чем тут гсмы и другие внешние факторы, мотор изначально полное говно и никаким образом не подходит для тяжелого внедорожника, вот главная причина всех бед и проблем с ним....
На каком еще двигателе производят столько доработок направленных на увеличение его срока службы, а не на поднятие мощности, и все равно может дриснуть в любой момент, почему имея небольшие собственные размеры занято все подкапотное пространство не пойми чем, для его обеспечения....
сделано уже все, что только можно, в жару все равно греется, не едет нифига и дизеля хавает почти как бензиновый рам 5.7, который очень приятно идет за педалью газа....
больше 110-120 не езжу, но иногда тошнота долго не обгонишь, ибо не успеешь, конечно, из всех патрулевских дизелей он динамичный, но у старой школы была надежность и живучесть....

[Aleksey_Tula]

Сообщение от OIS не понимаю такие реплики!!

Игорь, ничуть не собираюсь спорить, считаю вышесказанное сугубо личным ИМХО, но на сторону официалов и НПЗ никогда не встану, т.к и в первой и во второй сфере, как правило правят деньги, а не интересы клиентов...как то так

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от tosol3 На каком еще двигателе производят столько доработок направленных на увеличение его срока службы

Эт какие доработки то? Обрезанный щуп чтоли? Поршня? чтойто особо больше ничего не поменялось))

[tosol3]

Я имею ввиду доп помпы, буст-контроллеры, подкачивающие насосы, радиаторы и т.д.

[Эдуард Геннадьевич]

Грузовики с ЗДхами,гоняют сотни тысяч км. без всяких доработок.
Там др. турба,сдаётся мне, ИМХО конечно,здесь собака и порыта.
Перенадув убивает мотор.Буст защищает.
Интересно, с бустом у кого нибудь поршня прогорали?