Ролик, натяжитель ремня: шум, свист, ремонт, переделка, вопросы....

[Patrol79]

Эдуард Геннадьевич, Вчера сделал точно так же, но грел трубу в корпусе, после того как остыла появился люфтик небольшой, сейчас смотрю тему и понимаю что не разобрал втулку где ролик и болт это значит все старания напрасны? сколько с самодельными втулками ходит?

[капер]

Сообщение от Михаил22459 но грел трубу в корпусе, после того как остыла появился люфтик

делал так же, только после того как запрессовал полипропилен, внутреннее отверстие прошел разверткой 14мм( метал. втулка 14,2мм), затем немного нагрел феном пластик внутри с помощью насадки чтобы нагрев был локальный, затем запрессовал металлическую втулку(пробег пока маленький 2000км). А сколько ходит, у меня оригинал прошел 60тысяч, потом замена на оригинал, прошел 64 тысячи, но платить конские деньги как то не хочется. Кусок трубы бесплатно и подшипник 170 рублей и все в порядке, да хоть каждые 10 тысяч менять можно, снять-поставить натяжитель полчаса.

[Аллексей]

Уважаемые форумчане! а ни у кого не возникала мысль поставить САМОДЕЛЬНЫЙ натяжитель ремня? купил 2 мес. назад патруля, был свист ремня, заменил на новый бош, ничего не изменилось ( прошлый хозяин отдал мне старую площадку) сТарый аммортизатор можно зжать только в тисках, так вот я к чему, хочу заказать токарю МЕХАНИЧЕСКИЙ натяжитель ну как бы два болта со втулками на концах , разводящиеся при помощи широкой гайки в противоположные стороны! и таким образом САМОМУ ДЕЛАТЬ НАТЯЖКУ РЕМНЯ! у кого какие есть мнения? или может кто знает почему япы поставили на натяжитель амортизатор? или может там какой при нагрузках существует рывок!? просьба сильно не смеятся!

[Profesor]

Рывки при работе дизеля постоянно + большое количество агрегатов приводимых одним ремнем могут создавать разную нагрузку, именно поэтому и поставили амортизатор. Кстати не смог вспомнить ни одной схемы где стоит один ремень с механическим натяжителем, везде автоматическая...

[Аллексей]

у нас на работе мерседес небольшой ( как зил бычек) диз. объем 6 л. там на двигле два ручейковых ремня стоят паралельно, одинаковые, два натяжных ролика на одной оси, и они ( ролики) на треугольной площадке по типу патрулевской, но без амортизатора, на одном болту крепится а другим фиксируется после натяжки ! я не видел и не щупал новый амортизатор натяжителя , но старый оставшийся мне то наследству ( судя по внутренней пружине не сжимается совсем, только в тисках, может у кого есть новый, подскажите сжимается ли он руками ? если нет, то в чем вообще тогда его смысл!!!???

[лучеса]

Руками он не сжимается -очень тугая пружина.Смысл его такой же как и гидрокомпенсатора - пружина выбирает зазор,а масло,которое внутри не даёт отскакивать назад.Кстати,он не герметичный - если снять пыльник можно долить или поменять масло на более густое - я так делал -эффект был.Поэтому на нём есть стрелка,указывающая где верх - вверх ногами он не работает.

[Аллексей]

буду наверное все-таки колхозить самопальный механический натяжитель! ( подскажите а чем на дизеле грозит обрыв ремня!( ну там сбивается зажигание, или что-то разрегулируется и т.д и т.п)) спасибо

[лучеса]

Самое плохое при обрыве ремня на этом двигателе -перестаёт крутиться помпа.Нужно сразу глушить,перегрев- это попадалово на серьёзный ремонт и приличную сумму денег.Но обрыв ремня видно сразу:загорается красная лампочка зарядки.

[Аллексей]

а что разве при обрыве ремня дизель не заглохнет? ( как бензин)

[VerTer]

А почему он должен заглохнуть?