Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Ткачев вне форума Сергей Ткачев    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Ниссан Патфайндр 3D
Старый #361   26.06.2011, 18:26
По умолчанию
Если я Вас правильно понял Myhalych на этих моделях понятие задний привод отсутствует и вся воля божия направлена на режим AUTO.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #362   26.06.2011, 23:22
По умолчанию
Сообщение от Myhalych Посмотреть сообщение
на моделях, начиная с 10-го года, режим 2wd отсутствует, как вид.
Только на трёхлитровых. Они, видимо, слишком "моментные" и развесовка по осям тоже слегка нарушена (3-литровый V6 на соточку кг потяжелее). Вот производитель и решил обезопасить и себя и владельцев.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #363   26.06.2011, 23:29
По умолчанию
Все легко объяснимо.
Я с коробочкой почти как трешник в штате. На 2ВД неравномерный износ резины - задние стираются быстрей.
Производитель подумал и решил, что нефига )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Сергей Ткачев вне форума Сергей Ткачев    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Ниссан Патфайндр 3D
Старый #364   27.06.2011, 20:27
По умолчанию
Спасибо всем за разъяснеия. Теперь имеется прояснение, хотя считаю , что производитель мог бы дать офиц. инфу. (может где нить она и есть). Возник еще вопрос: при езде по асфальту на неровностях ощущение, что "козлит" - это нормально?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #365   27.06.2011, 21:16
По умолчанию
Сообщение от Сергей Ткачев Посмотреть сообщение
"козлит" - это нормально?
На штатной подвеске - да )))

Хотя что принимать за козление. Управляемости Ф1 у Пасика ни когда не добиться.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Сергей Ткачев вне форума Сергей Ткачев    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Ниссан Патфайндр 3D
Старый #366   28.06.2011, 00:30
По умолчанию
Благодарю за информацию.
Ответить с цитированием
e22-e44 вне форума e22-e44    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder (T1/3,0), ГАЗ-66-12
Старый #367   28.06.2011, 12:33
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Управляемости Ф1 у Пасика ни когда не добиться.
А Ф1 - это что такое?
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #368   28.06.2011, 12:37
По умолчанию
Сообщение от e22-e44 Посмотреть сообщение
А Ф1 - это что такое?

рискну предположить : формула-1

Добавлено через 45 секунд
чтобы управляемость была хорошая надо шины ставить нормальные, НЕ внедорожные
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 28.06.2011 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Сергей Ткачев вне форума Сергей Ткачев    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Ниссан Патфайндр 3D
Старый #369   28.06.2011, 19:54
По умолчанию
Резина стоит трассовая на своих "летних" дисках, а внедорожная на внедорожных дисках ждет ЗИМЫ. Вопрос был о простой резине и об асфальте.
Ответить с цитированием
ra-rsk вне форума ra-rsk    
Начинающий клаббер
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Pathfinder 2005 SE
Старый #370   21.07.2011, 15:41
По умолчанию
Еле осилил всю тему.
У меня НЕТ РЕЖИМА AUTO!
Прочитал мануал, прочитал много тем. Нигде не нашел ответов. Подскажите уважаемые:
1. Если нет режима АВТО - все равно нельзя ездить по мокрому асфальту на 4HI. Или на моей коробке другая раздатка и такое допускается?
2. Если не допускаться - то выходит что пока нет снегопада, грязи и т.д. я должен ездить только на 2ВД? Меня уже пару раз занесло на асфальте в дождь - не очень приятно на 2х тонной машине.
3. Я живу в городе. И дороги зимой чистят, но как всегда на перекрестках гололед- это означает, что я должен перед тем как трогаться включить 4HI, тронутся и тут же его выключить так как дальше идет сухой асфальт? (не ожидал я такого геморроя, когда покупал Патфайндер)

Добавлено через 9 минут
Или раздатка одинаковая - а разница в электронике?
Буду очень признателен за полноценные развернутые ответы!

Последний раз редактировалось ra-rsk, 21.07.2011 в 15:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook