Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #361   03.08.2011, 21:49
По умолчанию
Сообщение от sereyoga Посмотреть сообщение
34 - 43 - сейчас новый маховик

Добавлено через 1 минуту
Думаю лучше не сделать.
Просто интересно бы посмотреть в разных исполнениях
Интересно взглянуть - как поделил маховик, в какой последовательности встали болты
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #362   03.08.2011, 21:54
По умолчанию
А шпильки я вытащил предварительно
Сомнения возникли из-за того, что в области сцепления виднелись следы от резца. я думал может так и надо. Или может это диск сцепления такие бороздки оставил.
В общем завтра проточу его, что бы ровная плоскость была.
Люфт составлял 10-15 мм. Из-за этого и стал ремонтировать.
А цена на новый ужасна, на новый одномассовый- тоже не дешево. Я лучше добавлю и мотор другой поставлю )

Фото завтра постараюсь сделать


Пока писал ответили )
Я штифты в тисках вытащил.
Все, завтра точно проточу.
Спасибо!
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #363   03.08.2011, 22:01
По умолчанию
уточни у шлифунов: вроде и корзину нужно будет протачивать на величину снятия выработки маховика! УТОЧНИ !!!

Последний раз редактировалось Пуська, 11.08.2011 в 15:53. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #364   03.08.2011, 22:04
По умолчанию
Сообщение от sereyoga Посмотреть сообщение
уточни у шлифунов: вроде и корзину нужно будет протачивать на величину снятия выработки маховика! УТОЧНИ !!!
Я уточню конечно, но по логике вещей она как ложилась на плоскость, так она и ляжет после проточки.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #365   03.08.2011, 22:06
По умолчанию
Сообщение от sereyoga Посмотреть сообщение
вроде и корзину нужно будет протачивать на величину снятия выработки маховика
А вот это не есть гут!
Если проточить плоскость по которой ездит ведомый диск, то будет буксовать диск сцепления.
Если проточить саму корзину, ослабишь то место чем он крепится к маховику.
Я маховик протачивал, корзина новая, диск усиленный с 8ю пружинами.
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #366   03.08.2011, 22:09
По умолчанию
Валера, просто у меня на корзине выработка была (новую конечно трогать не стоит), сказали протачивать и то и другое,...но после залома....купил всё новое и типа оригинальное
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #367   05.08.2011, 11:52
По умолчанию
Сообщение от mc2 Посмотреть сообщение

Фото завтра постараюсь сделать
фото не забудь
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #368   05.08.2011, 13:27
По умолчанию
Кстате вопрос к теоретикам и практикам:если буду ездить всегда по городу в режиме снег/зима ,т.е со второй трогаться всегда ,то снизиться ли у меня нагрузка на маховик и бублик с коробкой АТ?
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #369   06.08.2011, 02:38
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Кстате вопрос к теоретикам и практикам:если буду ездить всегда по городу в режиме снег/зима ,т.е со второй трогаться всегда ,то снизиться ли у меня нагрузка на маховик и бублик с коробкой АТ?
Да, снизится
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Сергей43 вне форума Сергей43    
Начинающий клаббер
Откуда: Киров; Авто: Ниссан патрол
Старый #370   06.08.2011, 09:50
По умолчанию Сцепление ниссан патрол Y61 3.0
Подскажите подходит ли сцепление на патрол дв. ZD30 от другого агрегата.Или как бороться с демпферным маховиком
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook