Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
banochkin вне форума banochkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был Patrol сейчас 2010 Ram 1500 5.7 HEMI, MB C180,2013
Старый #361   06.09.2010, 10:09
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
13 литров это если на педаль только смотреть, а со светофора до светофора 20 и выйдет
обязательно сообщу результат, немного терпения...
__________________
ничто так не укрепляет доверие, как предоплата
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #362   06.09.2010, 10:45
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Тайота 76 - вроде всем нравится. Но смущает, что на трассе будет совсем скучно, а до бездорожья надо еще доехать...
Что с мотором 4,2 совсем скучно?
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #363   06.09.2010, 11:00
По умолчанию
Сообщение от tvarenish Посмотреть сообщение
Что с мотором 4,2 совсем скучно?
Есть подозрение. Атмосферник. Это как у нас ТД42 простые, не турбо. Тоже, те еще неспешилки.
Надо прокатиться на новой. Может все будет тип-топ. А то у меня опыт поездок на таких тракторах только сильной степени уезженности.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #364   06.09.2010, 11:30
По умолчанию
Однако в другой ветке ты пишешь, что готов купить патрол с тд42, как то не совсем понятны действия.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #365   06.09.2010, 13:12
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Не переживай. Его прибережем на потом, на пенсию.
Там не все гладко. Очень он кренов боится, очень высокий кузов. А так машина не плохая.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #366   06.09.2010, 15:06
По умолчанию
Сообщение от tvarenish Посмотреть сообщение
что готов купить патрол с тд42
С ТД42Т - так следует понимать.
А вообще - выбор машины для серьезного применения - это процесс сложный.
Потом следует апгрейд, дострой - все это время и вложения. Так что пока "умствую абстрактно". Патрол надо сначала продать. А то мож он вообще не продасцца, так и буду на нем по Россее рассекать.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
banochkin вне форума banochkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был Patrol сейчас 2010 Ram 1500 5.7 HEMI, MB C180,2013
Старый #367   06.09.2010, 16:07
По умолчанию
76-я с атмосферным 1HZ едет намного шустрее наших 3-х литровых, у коробки короткие передачи, если налегке и с первой трогаешься, то рвёт нипадецки! можно легко со второй педарачки трогаться...
__________________
ничто так не укрепляет доверие, как предоплата
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #368   06.09.2010, 16:33
По умолчанию
Про вес 70ки не забываем
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #369   06.09.2010, 16:35
По умолчанию
Сообщение от banochkin Посмотреть сообщение
76-я с атмосферным 1HZ едет намного шустрее наших 3-х литровых, у коробки короткие передачи, если налегке и с первой трогаешься, то рвёт нипадецки! можно легко со второй педарачки трогаться...
В горах она(76) под нагрузкой никакая по сравнению с нашим 3 турбо,ну в смысле гораздо медленнее.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #370   06.09.2010, 16:37
По умолчанию
что вы так к весу цепляетесь. понимаю, судзуки джимни - там да. разница в тонну. А разница в весе между 76й и патролом с зд30 - дай бог 200 кг будет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook