Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
OkyHb вне форума OkyHb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Xtrail Т30 2.5 МКПП, Almera N16 нерейстал 02, рейстал 04г.в.
Старый #361   09.10.2009, 21:50
По умолчанию
2.5 ручка Т30. Определял и по полному баку, и по марштрутному.
Всегда было 9-10 литров. Сейчас стоит БК - так по нему научился экономить ещё больше. Пробег 77777 (сегодня аж сфоткал )) )
В итоге получается при нормальной, повседневной езде со всеми скоростями, с пробками, кондеями-не кондеями и прочее - 10 литров и +- поллитра. Заправляюсь 95ым. Если экономить - то в 8 уложусь 99%. Проходили. Умею.

По БК у меня при скорости 140 без ускорения мгновенный расход ~12 литров. 120 - 10, 90 - 8,5л. А вообще считаю, что все эти 20 литров на 100км (которые я вообще не представляю у себя, тьфу тьфу) - манера езды. И ещё вариант сменить заправочку. недолив очень много значит и распространен повсеместно, не зависимо от бренда, приставки Актимель-Экто к топливу и честных глаз заправщика.
__________________
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
Если ты выдернешь волосы, ты их не вставишь назад.
И твоя голова всегда в ответе за то, куда сядет твой зад.
(c) Наутилус-Помпилиус.
Ответить с цитированием
Рокуа вне форума Рокуа    
Начинающий клаббер
Откуда: Кемерово; Авто: X-Trail, NT30,2л. AT, 150 лс. май 2004 г. правый. NT30122568
Старый #362   26.10.2009, 17:16
По умолчанию
2004, 2л, АТ
Зимняя резина с шипами 225\60\17
Город 13,5-15
Трасса хрен поймешь 10-13
Ежу с громкой прокаченной музыкой и полной элюминацией, туманки + ксенон, еще и печка.
Машина полностью от нечистот вылизана, т.к. были проблемы. Чистка топливной, форсунок, дросселя, программирование хх, замена свечей на иридиевые, замена топливного фильтра, чистка сеточки, замена масла на родное ниссановское с цепью, бережный уход и сон в кровати под одеялом. Кормлю только сурготовским бензином 92, приходится переплачивать но зато динамика отличная и кстати выхлопы у машины как пар из чайника не пахнет..
__________________
X-Trail, NT30,2л. 150 лс, AT, май 2004 г. правый, в максимальном заводском тюнинге. Кузов NT30122568
Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #363   26.10.2009, 17:57
По умолчанию
факторы влияющие на расход топлива. (данные из журнала)
1. Короткие поездки до 20%
2. Манера езды 30-50%
3. Неисправность системы охлаждения до 10%
4.Открытые окна до 7%
5.Снег на машине зимой до 5%
6. Загруженный багажник на крыше до 40%
7. Прицеп около 60%
8. Каждые 100 кг груза около 10%
9. Плохие свечи зажигания до 3%
10. Включенные фары до 5%
11. Антенна до 2%
12. Неправельный сход-развал до 10%
13. Неправильное давление в шинах до 5%
14. Неисправность подвески и тормозов до 15%
15. Износ сцепления до 10%

Про размер резины: зависит от модели и размера. если смотреть одну и туже модель с разными размерами, то выиграют те у кого она меньше (вес, и площадь сцепления)
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.
Ответить с цитированием
Demonstrator вне форума Demonstrator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #364   27.10.2009, 09:50
По умолчанию
2.0 AT
Трасса 10.5-12л. (120км.ч, горки)
Город 12-14.5л (пробки)

Всегда включены фары, музыка, почти всегда кондей.
Расход в 2WD и 4WD одинаков (либо разница малозаметна).
Стиль езды разный.
Бензин 95 (татнефть преимущественно)
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #365   27.10.2009, 15:16
По умолчанию
Оффтопик удален. Для обсуждения проблемы с повышенным расходом есть соответствующая тема. Давайте попробуем систематизировать все там. Может таки решим это безобразие. Ссылку не дам т.к. мне с КПК это проблематично.
Ответить с цитированием
ECA вне форума ECA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail 2,5 был Т30 уже Т31 LE с люстрой, XC90 volvo
Старый #366   30.10.2009, 12:37
По умолчанию
в очередной раз решил произвести замер расхода топлива, заливаю 95, первым делом сменил заправку сибнефть на тнк, честно говоря, результат меня порадовал, раньше расход без включенного климата по городу составлял 13-14л. с климатом 15-17, сейчас за два дня с климатом составляет 13 литров, да и двигатель стал ровнее работать, расчёт простой залил 30 литров проехал 238 км. Эксперимент продолжу. Кстати заправляясь на лукойле расход получается чуть больше чем на сибнефти. Вывод напрашивается простой, от заправки много зависит. Все заправки находятся недалеко от дома, заливаю постоянно на одних и тех же.
Ответить с цитированием
zike вне форума zike    
Начинающий клаббер
Откуда: омск; Авто: X-trail 2003г. Т-30 "X" чёрный
Старый #367   30.10.2009, 13:18
По умолчанию
Езжу от лампочки до лампочки, заливаю всегда по 20 литров - проезжаю 160-180км. Стиль езды умеренный. Получается 11-12 литров на 100км в городе. На трассе укладываюсь в 9-10л/100км больше 110км/ч не гоняю. Ну зимой в зависимости от прогревов, больше грею-меньше бенза в баке, кстати заметил такую тенденцию, что если долго не прогревать машину, т.е. сразу ехать на холодной потихоньку не более 2000 об. то можно сэкономить деньги и время.
Ответить с цитированием
bigbeat вне форума bigbeat    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: X-Trail 2,5 Columbia Premium АКПП 2007 /серый/
Старый #368   14.01.2010, 22:30
По умолчанию
после нг примчал с башкирии до питера (около 2200 км)
залил 250 литров + полбака было, итого в среднем 12.5 л/100 км.
условия....
трасса (90-150 км/ч) древушки (40-60) города (... - 100), режим -авто.
движок 2,5 л, свечи-платина, пробег 68 тыс. резина хакка-5 годовалая,
фары (ближный всегда, ночью+противотуманки, иногда ходовые)
музыка, климат, практически постоянно омыватели (блин за поездку 15 литров незамерзайки вылил)
Ответить с цитированием
Music_Hawk вне форума Music_Hawk    
Начинающий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: X-Trail 2.5 Elegance
Старый #369   14.01.2010, 23:46
По умолчанию
по зиме в пределах 13.5 на 2.5 с автоматом. ест-нно с прогревами и стояночным расходам, ибо - чего ради мёрзнуть-то?
но дизелям по расходу - завидую... по пуску - нет.
__________________
...наливает себе из графина.
Ответить с цитированием
4g63t вне форума 4g63t    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: X-TRAIL T30 2003 QR25DE MT
Старый #370   15.01.2010, 10:54
По умолчанию
8 литров трасса, 10-14 город, в режиме авто почему-то разницы особой нет. интересный машин.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook