Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #3681   08.12.2010, 23:10
По умолчанию
А сигналок нет?случаем
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #3682   08.12.2010, 23:17
По умолчанию
Была, сняли в прошлом году, т.к. глючила
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #3683   08.12.2010, 23:21
По умолчанию
Турботаймер?отдельно стоит?
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #3684   08.12.2010, 23:24
По умолчанию
а его не было ни когда, просто сигналка
Ответить с цитированием
wolf.di вне форума wolf.di    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: spb; Авто: nissan patrol 61, ZD30, 2000
Старый #3685   08.12.2010, 23:58
По умолчанию
всем привет)))
подскажите пожалуйста где есть фотоотчет по снятию генератора на ZD30?
киньте ссылку пожалуйста))) (если есть такой)
поиском не нашел...
как снять сам генератор вроде все понятно...не могу понять как снять ремень...с какой стороны к натяжителю подбираться (сверху или надо снизу)?
вообщем фотку бы этого добра для понимания
__________________
если я туплю...извиняйте...я не со зла)))
Ответить с цитированием
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #3686   09.12.2010, 09:42
По умолчанию
Фоток нет у меня, но натяжитель в прошлом году снимал. Нужно вентилятор снять тогда и к натяжителю подобраться легко. Даже если снимешь без снятия вентилятора , то потом не поставишь назад. И чтобы поставить нужен второй чел. у меня одному не получилось, хорошо сын вовремя приехал, помог.
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
wolf.di вне форума wolf.di    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: spb; Авто: nissan patrol 61, ZD30, 2000
Старый #3687   09.12.2010, 10:20
По умолчанию
Сообщение от Сергей из Уфы Посмотреть сообщение
Нужно вентилятор снять тогда
именно вентилятор или вискомуфту?
Сообщение от Сергей из Уфы Посмотреть сообщение
И чтобы поставить нужен второй чел
придется попробовать одному
__________________
если я туплю...извиняйте...я не со зла)))
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #3688   09.12.2010, 11:10
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Коллективный разум, ПОМОГИ! Народ, из-за обилия тем и постов в каждой из них задам вопрос, который на моей памяти несколько раз проскакивал: Не заводится Патрол 2007 г.в. Тудатка и обратка поступают, свечи и топ. фильтр новые, поменяны после не завода. Предыстория: Звонит друг - приедь, аккумы сели, не заводится. Ну меня сразу это насторожило, т.к. мы их меняли прошлой зимой и естевственно что бы их усадить надо было постараться. Первая мысль про резистор (или как там его) в ТНВД, который омывается солярой. Приехал, бандаж греет, фильтр теплый, подкинул провода для прикурки и давай маслать - фильтр холодным не становится, делаю вывод, что топливо не поступает в фильтр, уточняю что с солярой, грит, что долил по совету друга какой то хрени в бак. Мы еще пару раз попробывали завести и решили не мучать машину. Потом на лафете в гараж теплый, там меняются свечи, фильтр, выясняется что топливо поступает в насос и есть обратка, но авто не заводится, на лафет его и к оф. дилеру, но там самое интересное, что ошибок они не видят - бред, конечно но так и есть. Так что же это м.б.? Помогаете, друзья, надежды на дилера нет!
АП...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #3689   09.12.2010, 11:23
По умолчанию
В первый раз не заводилась из-за соляры скорее всего(морозы были?), а теперь не заводится потому что воздух прокачать не можете. Когда один маслает стартером, второй должен не просто качать лягушку, а ОЧЕНЬ БЫСТРО И ГЛУБОКО ее прокачивать...

тогда заведется
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #3690   09.12.2010, 11:25
По умолчанию
Тож вариант, хотя если идет обратка, мот не воздух все таки?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook