|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 3631
08.02.2014, 23:17
|
|
tarantula, в слезах и под столом)))))))))))))))))
|
|
|
# 3632
18.02.2014, 22:38
|
|
кробка передач Р-40
Скажите сколь будет стоить кробка передач б/у Р-40. а то аказываеться дигатель очень редкий.... зарание спасибо.
|
|
|
# 3633
19.02.2014, 02:29
|
|
20-25 руб.или как договоришся
|
|
|
# 3634
19.02.2014, 08:27
|
|
Vadim 741, Ваша коробка , одинакова с КПП от СД-33 и такая же , как кпп от Л-28. Только у эльки , первичка чуть длиннее.
|
|
|
# 3635
19.02.2014, 13:40
|
|
А сколь 5ти ступка стоит на двигатель Р-40.
|
|
|
# 3636
19.02.2014, 16:28
|
|
Радик написал уже
|
|
|
# 3637
19.02.2014, 22:49
|
|
Олег34, Олег, у п40 (5ст.)коробки по сравнению с сд33 (4ст.), первичный вал не такой по диаметру втулки маховика, длине, как ты справедливо заметил, но и шестерня на нем другого размера. Соответственно на промежуточном валу шестерня, которая с ней работает, другая, дальше сравнивать не стал-смысла не было, все равно не подошло. Может не корректно сравнивать 5ст. коробку с 4ст. но с виду они различаются только проставкой пятой скорости в задней части. Лучше все лишний раз перепроверьте! У японцев как всегда-с виду одинаково, а на самом деле не подходит! .
|
|
|
# 3638
20.02.2014, 08:31
|
|
Так потроха естественно разные. Передаточные отношения одной и той же КПП могут быть разные. Для СД-33 одни значения , для СД-33Т уже другие. Для Л-28 третьи , для П-40 четвертые . . Моторы то , разные , передачи подобраны соответственно .
Простите , если не правильно сказал. Но внешне и присоединительно , они все одинаковы.
Отличаются только первичкой и колоколом. Ну и наличием , или отстутствием , картера пятой передачи.
|
|
|
# 3639
20.02.2014, 12:01
|
|
А я считал что на п40 коробка такая же как на тд42....
|
|
|
# 3640
20.02.2014, 12:19
|
|
Нет. Они вообще разные.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|