Амортизаторы - какие?

[Shurik]

На третий ряд посередке. Выбрал самых компактных, чтобы туда засунуть. Правда, потом жаловались, что тесновато, но ехать было не далеко. Ну и багажник (что от него осталось) был загружен нормально.

P.s. Еще как-то загрузил в багажник воды 60л + всякого по мелочи. В машине был один. Показалось, что намного комфортней. Машина, как приклеилась к дороге.

Добавлено через 4 минуты
Макс, а что ты скажешь про шаровые, о чем писали выше?

[slavas]

Максим, меня по-прежнему интересуют пружины ОМЕ. Запытай своих Бриткаровцев, когда они приходят

[Yarilo]

Сообщение от Shurik Макс, а что ты скажешь про шаровые, о чем писали выше?

Полагаю, что это касается только случая со штатными амморами, но и тут проблем быть не должно, просто не закладывать в повороте сильно и проблем не будет. Также, для успокоения и приведения углов в середину диапазона регулировок, можно заказать камбер-кит, стоит он ~20$, подумываю такой заказать, а потом изготовить по образу и подобию для всех желающих... /Американцы на переднеприводных авто делают лифт подвески в 3" и всё нормально, мы так не можем, у нас приводные валы, но я полагаю - это хорошая иллюстрация того, насколько этот узел надёжен и крепок./

Сообщение от slavas Максим, меня по-прежнему интересуют пружины ОМЕ. Запытай своих Бриткаровцев, когда они приходят

608, 609, 610 - есть в наличии, если надумаешь брать, а я очень рекомендую не ждать :-) , то звони мне на сотовый - соориентирую.

Макс

[Михаил GE]

я вот набросал эскизик, что происходит если пружины будут мощнее...

[Михаил GE]

и в каком положении находятся шаровые....кстати даже небольшое изменение углов приведёт к ускоренному износу ШРУСов

[slavas]

Сообщение от Yarilo 608, 609, 610 - есть в наличии, если надумаешь брать, а я очень рекомендую не ждать :-) , то звони мне на сотовый - соориентирую.

Спасибо, созвонился, забронировал комплект. Завтра забиру у них.

[Yarilo]

Сообщение от Михаил GE и в каком положении находятся шаровые....кстати даже небольшое изменение углов приведёт к ускоренному износу ШРУСов

Михаил, добрый день!

Всё так, но! Компания ОМЕ - это серьёзная контора, которая производит компоненты разрабатывая и испытывая их непосредственно на автомобилях для которых они предназначены. У нас в стране, впрочем как и во всём, такой практики нет, а вот в Австралии, например, поставить лифт-комплект ОМЕ можно официально и при этом вы не лишитесь гарантии, единственное условие - установка у ОД. Есть пример другой - TJM выпускает силовые бамперы, а Yakima - багажники, которые Ниссан продаёт как аксессуары под маркой Ниссан. Кстати, пресловутые Rancho одно время устанавливались на американские Паты, правда со штатными пружинами, но 5 лет эксплуатации Патов в разных регионах (США, Австралия, Европа, Великобритания, Эмираты итд.) позволяют говорить об отсутствии серьёзных проблем с этой стороны. Единственное, о чём надо помнить в случае с лифтом - обязательно делайте сход развал - сразу после установки, через 500 км и в последующем через 10-15 тык, желательно.

Кстати, в одном из моих предыдущих писем, сегодня, я привёл ссылку на одного очень известного америкоса, который выжал из Пата лифт в:
Results: 2 1/2" Lift after springs have settled. Front wheel travel increased from 6" to 8", rear wheel travel from 7" to 9.5". Very consistant performance over the rough and very comfortable and smooth on the highway.
Если кратко - впереди ход получился 8" (20,32см), сзади 9,5" (24,13см).

Ездит парень отключая (механически) стабилизаторы на обеих осях!!! Ездит уже 2-ой год и у него ничего не сломалось, а ездит он много.

Макс

P.S. IMHO, брать и ставить комплекты ОМЕ можно совершенно не опасаясь последствий, естественно в рамках разумного использования автомобиля по назначению.

[Михаил GE]

Макс приветствую! полностью согласен, самая важная фраза думаю: "в рамках разумного использования автомобиля по назначению" . т.к. изменения в подвеске ведут в худшей управляемости - что не безопасно

[slavas]

пружины 608 и 609 забрал. Спасибо Максу за "сигнал".
Буду делать гибрида из них и аммо с рег. жесткостью от Ранчо.

P.S. Есть комплект проставок 2" Ранчо для штатных задних пружин. Если кому надо - пишите, сговоримся о цене...

[alfa-sviaz]

Сегодня установил "айронменовский " лифт комплект. Делал сам , у себя в сервисе . Времени ушло с 12до17 тоесть5 часов. Жена не в восторге , -Не могу забратся в узкой юбке говорит. Завтра поеду на развал, а то новая резина лежит и ждет своего часа. Из неприятных моментов могу отметить то что верхние опоры передних стоек - увы разбиты, вернее не сами опоры а резинки в них. Это к тому что если кто еще соберется лифтовать заранее запаситесь этими резинками. В остальном все как у всех- сантиметры , управляемость и т.п.