Как менять тормозные диски, колодки, их номинальный размер и допустимый износ.

[Малах62]

Колодки поменял на 55 тысячах. Не вздумай менять, потому-что родные. Диски после 100-120. Поверь.Всё меняется очень легко.

[Alex Puff]

Сообщение от Малах62 Не вздумай менять, потому-что родные.

И в чем их уникальность?

Диски и колодки меняются не по пробегу, а по их состоянию при проверке. Если толщина меньше нормы - на замену однозначно. Иначе потом придется все разбирать еще раз. И хорошо, если не после ДТП.

[Малах62]

Переодически делаю осмотр супортов исмазываю

[kalach]

Сообщение от Малах62 Диски после 100-120. Поверь.

Вы однако оптимист. У нас диски это расходники.

[filimonovandrey]

Похоже я тоже оптимист ))) У меня пробег 115 тыс, будет первая замена передних дисков и то я размер сам не мерил, на последнем ТО сказали пора Ну пора , так пора , диски с колодками купил, потеплеет поменяю сам не спеша возле дома

[kniazi]

Мой пробег 35000 км. Агресивность езды ниже среднего. Но диски и колодки износились равномерно под минимум. Удивился что родные диски на таком пробеге в хлам. Первый раз столкнулся с таким несоответствием. Думаю на замену преобрести Otto Zimmermann 200.2518.20. Кто что думает?

[Vleonid]

Сообщение от kniazi Мой пробег 35000 км. Агресивность езды ниже среднего. Но диски и колодки износились равномерно под минимум. Удивился что родные диски на таком пробеге в хлам. Первый раз столкнулся с таким несоответствием. Думаю на замену преобрести Otto Zimmermann 200.2518.20. Кто что думает?

думаю что Вы не учили мат часть - на вариаторных машинах нет торможения двигателем, авто затормаживается тормозной системой.
не уверен что буду прав, но колодки на вариаторах редко больше ТО ходят, а у Вас уже 2 ТО прошло, и если учесть давно выявленную закономерность 2 комплекта колодок=1 замена дисков, то почти все сходится - непонятно только почему Вы по кол-ву замен колодок не попадаете под общую формулу...

На метле проще, колодки раз в 45-50 тыр при агрессивной езде, родные(да и не родные тоже) диски к окончанию четного комплекта только на сувениры годны.

[kniazi]

Сообщение от Vleonid Вы не учили мат часть - на вариаторных машинах нет торможения двигателем

Уважаемый, Vleonid!!! Как Вы можете так уверенно мне предлагать учить мат часть, если наши машины отличаются как небо и земля. Лучше бы промолчали да бы не сорить тут объяснениями. Моя воля давно бы удалил Вас с сайта, чтоб не морочить мозги нормальным людям. А торможение двиглой на М-CVT присутствует.

[yarovoy]

Сообщение от Vleonid колодки на вариаторах редко больше ТО ходят

Семидесятая тысяча. Колодки родные, остаток 5 - 6 мм (на прошлой неделе при замене резины заглядывал)

[Vleonid]

Сообщение от kniazi Уважаемый, Vleonid!!! Как Вы можете так уверенно мне предлагать учить мат часть, если наши машины отличаются как небо и земля. Лучше бы промолчали да бы не сорить тут объяснениями. Моя воля давно бы удалил Вас с сайта, чтоб не морочить мозги нормальным людям. А торможение двиглой на М-CVT присутствует.

Вполне возможно я что то пропустил в развитии вариаторов, но есть четкое понимание того, что роль педали сцепления выполняет педаль тормза - она размыкает при нажатии, и размыкает при отпускании "сцепление" - стартовый комплект фрикционных дисков. Да они они размыкаются не сразу(для плавного движения) и рассчитаны на некоторую пробуксовку при старте, и при плавном нажатии на педаль тормоза какоето время какоето кол-во энергии продолжает поглощать двигатель... но это ни как не сравнится с полноценным торможением двигателем при замкнутом сцеплении у механики, а размыкаем/выжимаем его на оборотах близких к ХХ, т.е. когда машина практически остановилась, а в экстренных ситуациях не выжимаем вообще - двигатель продолжает помогать тормозить.

Так что расскажите где небо, а где земля и можете самоудалится с форума.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от yarovoy Семидесятая тысяча. Колодки родные, остаток 5 - 6 мм (на прошлой неделе при замене резины заглядывал)

невероятно, но факт.
Надеюсь Вы не один такой.

Я свои на 7-8 снял - когда грязеотвод стал глубиной 1-2 мм и постоянно приходилось его чистить. Да и страшилок начитался про сильно выдвинутые поршня тормозных цилиндров - решил не рисковать.