Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
константин 40-40 вне форума константин 40-40    
Начинающий клаббер
Откуда: ростов-на-дону; Авто: ниссан х-трейл
Старый #351   22.03.2012, 10:20
По умолчанию
при сбросе газа и движении накатом появляется гул,проблеме пол года -офицалы найти не могут.кто нибудь сталкивался ?

Добавлено через 7 минут
при сбросе газа и движении накатом появляется гул,офицалы найти не могут. кто нибудь сталкивался?

Последний раз редактировалось константин 40-40, 22.03.2012 в 10:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #352   22.03.2012, 22:20
По умолчанию
Гул именно "появляется" или "становится слышным"?
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
Ответить с цитированием
lanthony вне форума lanthony    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: XTRAIL T30
Старый #353   05.04.2012, 10:56
По умолчанию Отчет о замене задних подшипников ступиц
отчет о ремонте
88тык, замена задних подшипников обоих. После диагностики оказалось болтается левое заднее колесо, правый задний менялся за компанию.
Итого: Запчасти 2700 за 2 подшиника, 600руб за задние колодки.
Работа: 3000руб за все(замена подшипников, замена колодок, регулировка ручника,прочие трудности).
Итого 6300руб.

В процессе задние тяги снимать не пришлось, посему сходразвал делать наверно не буду, но лопнул болт , крепящий датчик АБС на левой задней ступице. Датчик снялся, а болт пришлось наваривать и откручивать при помощи какой-то матери. Тросса ручников тоже снимались не фантастически. Какой идиот придумал бобышки делать из аллюминия?
По-путно выяснилось, почему плохо тормозил зад. На последнем ТО у диллера эти криворукие аборигены из маджор-новорига тупо забили задние колодки видать молотком, поскольку из подвижность была ровна нулю.Колодок, направляющие суппорта в норме.
Чей-то совет, что лазить туда без необходимости не стоит - действеннен, однако подшипники ходят мало, и менять когда-то придется..

Для сравнения цены этой операции на сто8
Работа: 2500*2 + замена колодок 800р(и это не важно что там уже все разобрали) + 150 техмойка= 5950руб. Иными словами та сумма, которую я потратил вместе с запчастями.

Последний раз редактировалось Alex Puff, 05.04.2012 в 14:01. Причина: "Ой!" подчистил
Ответить с цитированием
35White вне форума 35White    
Начинающий клаббер
Откуда: Вологда; Авто: X-Trail ,T-30
Старый #354   12.04.2012, 14:13
По умолчанию
Нужены номера которые написаны на подшипниках задних и передних, может есть у кого подшипники хоть новый или б/у,
Хочу заказать, друг подшипниками занимается, по размеру программа искать не хочет.
Ответить с цитированием
lanthony вне форума lanthony    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: XTRAIL T30
Старый #355   12.04.2012, 17:17
По умолчанию
Сообщение от 35White Посмотреть сообщение
Нужены номера которые написаны на подшипниках задних и передних, может есть у кого подшипники хоть новый или б/у,
Хочу заказать, друг подшипниками занимается, по размеру программа искать не хочет.
А зачем? Оригинал стоит недорого.
Это задние
43210-AG000(1500р)
NTN AU0911-3 (Лежит внутри оригинала)(1 тыс руб)
Nsk 43BWD13AJB5C01

Передний:
40210-2Y000(1500р)
40210-3Z000 (1тыс руб ) - замена
NTN AU0908-2LL (Лежит внутри оригинала)
Nsk 43BWD12AJB5C01
Ответить с цитированием
nabat вне форума nabat    
Начинающий клаббер
Откуда: Брест; Авто: A-6
Старый #356   22.04.2012, 01:53
По умолчанию
Поменял сегодня два задних подшипника в машине стало тихо, кстати брал оригинальные разобрал их смазки было очень мало набил туда немецкого литола.
Ответить с цитированием
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #357   03.05.2012, 09:35
По умолчанию Блин, подшипник передний менял 40 тыс назад..
И вот поехал в Казахстан - расстояние в одну сторону 900 км - гул пошел...
Вроде справа и вроде спереди.
Надо будет срочно решить - какой и который.
Заказать можно было прямо сейчас, но ведь передние и задние разные..
Брал NSK. Не понял почему так мало отходил....
Может, немного некорректная замена сказалась? Хотя мастер вроде мужик достаточно правильный...
Еще есть легкое биение на летних дисках - может оно за 40 тык убило подшипник?
Ответить с цитированием
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #358   11.05.2012, 10:31
По умолчанию
Вчера заехал в сервис, чтобы точно определить - который подшипник. Подтвердилось - спереди справа.
Заказал еще раз NSK..
Ответить с цитированием
VitaliyVK вне форума VitaliyVK    
Начинающий клаббер
Откуда: Винница; Авто: X-Trail T30
Старый #359   13.08.2012, 18:40
По умолчанию
После поездки на море появился гул, который шел с правой стороны. На сто поставили диагноз - подвесной. Снял в гараже полуось с подвесным. В подшипнике был сильный люфт, но вращался он нормально, без хрипов и затираний. Прочитав, что нет возможности поменять только подшипник, а стоимость полуоси не малая, решил отнести полуось к знакомому, зажать в станке и проверить - гудит или нет. Когда я к нему пришел и вручил запчасть с просьбой проверить на гул, он посмотрел на люфт и сделал заключение что без сомнений это он гудит. После забрал полуось и сказал что вечером перезвонит и скажет какой подшипник надо заказать. Я начал его переубеждать, что тот подшипник просто невозможно выпресовать! На что он ответил - Что один человек собрал, то другой сможет разобрать. Вечером как и обещал перезвонил, сказал размеры подшипника. Стоимость нового подшипника - около 30$. Я купил подшипник, принес ему, он его запресовал, все установил как было и все! Правда после установки на машину гул остался, оказалось что гудит подшипник ступицы Но все дело в том, что реально можно поменять только подвесной подшипник без замены полуоси!
Ответить с цитированием
Ivan.B вне форума Ivan.B    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Усинск; Авто: Nissan X-Trail 2.5 акп 2004 ; Nissan x-trail 2.5 mcvt 2011г.
Старый #360   14.08.2012, 08:46
По умолчанию
Стоимость нового подшипника - около 30$.
Что за подшипник, и как ставил его мастер можно подробней пожалуйста?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook