АКПП: ремонт, обслуживание, замена, попадание воды в блоки управления

[intraday]

Patrol 4.8 2003 год
Ситуация: Еду вперед на заднем приводе. При торможении в момент полной остановки происходит толчок, такое ощущение, что тянет назад. При отпускании педали тормоза иногда тоже происходит толчок назад. В чем может быть причина? Может кто сталкивался.

[TB45]

Дело в автомате, ищите поиском...

[воин]

Сообщение от intraday Patrol 4.8 2003 год Ситуация: Еду вперед на заднем приводе. При торможении в момент полной остановки происходит толчок, такое ощущение, что тянет назад. При отпускании педали тормоза иногда тоже происходит толчок назад. В чем может быть причина? Может кто сталкивался.

У меня такая же проблема.4.8,2003г.Появилась на 70 000,после замены масла.
Зимой незаметно.По этой причине думал перейти на синтетику кастрол трансмакс Z, оно погуще будет.Но решил залить все-таки рекомендованое ниссаном кастрол трансмакс Е.Надеюсь оно получше родного будет.

[JAR1963]

Добрый день форумчане. Требуется совет по Safari (Patrol) 98, TB45 АКП.
После очередных покатушек по воде (брод 50 см) коробка автомат стала уходить в аварийный режим - работает только 1 и 2 передачи (при включении режима power лампочка не горит). Сначала скидывал клему с аккумулятора для снятия ошибки, результат во многих случаях положителен. В дальнейшем заметил что при много кратных попытках вкл/выкл зажигания с не понятной переодичностью лампочка загоралась и коробка работала нормально. Т.е. лампа горит- едем нормально, не горит- 1 и 2. Лампочка режима Hold горит в любой ситуации. Диагностика при любом режиме ошибки не показывает. В чем причина, может кто сталкивался? Помогите!!!

[Алексей65]

Постоянно перегорает предохранитель AT Control. для чего он служит ? Перегорает сразу как включаешь зажигание. МКП.

[Petrovi4]

посмотри у тебя может дифлок накрылся вернее его электронный блочок, у меня именно он сгорел, смотри про акпп тему

[Мишагин]

Коллеги, помогайте. За целый год так я проблему и не победил. Диагностика у официалов ошибок не выявила. Совет - меняйте масло. Поменял уже 2 раза за 20 тысяч. После первой замены проблема исчезла, но не на долго. После 2-й замены стало еще хуже. Эффект проявлялся после каждого запуска двигателя. Достаточно перезапустить - и все пропадает, все нормально. Пока двиг работает - никаких проблем. Все ОК на всех скоростях и режимах. Когда заглушил и через нек время завел - может проявиться опять.
Что там с устройством АКПП? Может есть какой клапан который залипает/перекрывает масло и начинает нормально работать только после перезапуска? Датчик давления масла может влиять? Я помню мне на сервисе говорили что на моей модели датчик меняют по программе отзыва. Я тогда отказался т.к. проблем не было.

[Jhan]

добрый день!
не подскажите про селектор АКПП. На своем заметил что из положения паркинга можно переключить рычаг без нажатия педали тормоза. так же в каком случае необходимо нажимать кнопку на селекторе.
Заранее благодарю!

так не должно быть - проверь кнопку рядом с селектором на тоннеле, если там всё нормально - копай цепь до контактора(лягушки) педали тормоза.
Кнопка на рычаге блокирует только паркинг и заднюю - дальше можно не нажимать.

[CrashPatrol]

Мужики Привет!
Выручайте сегодня произошел глюк с АКПП, просто пропала задняя передача, безо всяких на то симптомов. Утречком выехал со стоянки без проблем все работало, приехал поставил на стоянку перед магазином, выше передачи нема. При легкой перегазовке( до 1500 об.мин) при нажатой педали тормоза передача все же включается, но не всегда. Масло как слеза, уровень в норме. Где собака порылась ума не приложу. На диагностике пока не был, но хотелось бы самому попробовать диагностировать причину сего глюка. При пробеге 2000 км такого просто не может произойти. Авто уже не гарантийное, так как прошло 3 года и напрячь дилеров не получится. Коробка RE5R05A. Лампа AT CHECK загарается и тухнет как и прежде через 2 секунды после пуска двигла. Ни тебе моргания ни тебе других сигналов. Шок это по нашему..