Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #351   29.01.2013, 00:05
По умолчанию
DJIL, спасибо.неисправность самоликвидировалась.щёлкали реле свечей накала.правда на свечи напруга не шла.там два провода идут на плюс акб с большими фишками.я их разъединил и соединил несколько раз и пропало.правда при разрыве повышалось напруга до 15.1 вольта а на акб не шло.что было-вопрос.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #352   30.01.2013, 19:24
По умолчанию
Подскажите как в 160 вторую печку поставить. Нужно ли помпу ставить, как она вообще в салоне стоит. Есть здоровая печка(квадратная) на 24 вольта, скорее всего от 260 и родной бокс между сидений в который она не влезает. Если можно то скиньте фото как это у вас организовано.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #353   30.01.2013, 19:30
По умолчанию
А на 160х штатно , второй печки не было никогда . Так что , изобретать придется. То , что у тебя , это скорее от 60й модели . Она там в подлокотнике монтируется. Но подлокотник у них , шире и выше нашего.
Доп помпа будет нужна , иначе прокачивать не будет.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #354   30.01.2013, 20:11
По умолчанию
Тогда следующий вопрос- помпу куда ставить лучше- до передней печки за ней тройник с разводкой на две печки. Или перед салонной печкой.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #355   30.01.2013, 20:18
По умолчанию
Сообщение от Gavrilov-ID Посмотреть сообщение
помпу куда ставить лучше
Я бы поставил перед обоими,так сказать на главную подачу и на короткую ветку т.е. на переднюю печку врезал маленький шаровый кран,для регулировки,чуть поджимать перед,если не будет хватать тепла с зади,а во время ночёвок перенаправлять всё тепло на заднюю печку......
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #356   30.01.2013, 20:36
По умолчанию
Я склоняюсь к установке одной помпы, помощнее под капотом с индивидуальным выключателем. Кран на печку это интересная мысль. Надо только помпу на 24 найти подходящую.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #357   30.01.2013, 20:58
По умолчанию
Сообщение от Gavrilov-ID Посмотреть сообщение
одной помпы,
Я и говорю одну,перед обоими.....
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #358   30.01.2013, 21:04
По умолчанию
А зачем непременно 24. В чем проблема подключить 12 вольтовую ? . Да и 24х по моему камазовские есть . Такие же , как газелевские.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #359   30.01.2013, 21:12
По умолчанию
Зачем городить лишние потребители на 12 вольт. Пусть лучше 24 будет.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #360   03.02.2013, 21:38
По умолчанию
При ремонте проводки возникла мысль- а не проще сделать ее полностью заново. Кто нибудь делал? Мое мнение провода сделать самому а релюхи кинуть от камаза.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook