Кто на какой авто пересядет после Альмеры

[КУБАНЬ-48]

[quote=[B]zubilo[/b];2702238]
Эй, народ, приборзели, совсем с темы слетели. Виталь, это с твоей подачи.
Я тут собрался Лёхе-zubilo ответить, так засорили всё на свете.
Леха, так вот, капельку соображаю в правилах купить-продать и налогах , юрист моя професссия. Правда военный юрист, но тем не менее, в первой пятерке из 45 юристов крайвоенкомата. И второе, не спешу продавать Альмеру, т.к. Кашкай дорогой и надо с годик ещё подкопить. Но не изменю переднему приводу и Ниссанам (хоть Василий и пропагандирует задний). Меня на асфальте он очень устраивает, а других дорог у нас и нет.

[vitalliy]

КУБАНЬ-48, Так отвечай, кот ж мешает))) Да, отвлеклись немного, но все это про автомобили, а не про юристов

Добавлено через 1 минуту
Да, кстати, на асфальте полный то вообще ни к чему. Но задний все же... согласен я с Василием.

[zubilo]

Сообщение от vitalliy Добавлено через 1 минуту Да, кстати, на асфальте полный то вообще ни к чему. Но задний все же... согласен я с Василием.

все скоростные ниссаны Skyline gtr34 и новый GTR полноприводные переднеприводных машин мощных не бывает ввиду кинематики движения, заднеприводыне зацепа должного не дают, так шо 4х4
в Японии даже альмеры часто встречаются полноприводные

[vitalliy]

zubilo, Согласен. Скоростные для старта с полным делают...

[Евгений N16]

Сообщение от УЭФ Задний привод на песке и в снегу слабопроходим. Но зато как он рулится на асфальте! Не ощущаешь сил оказываемых от колёс на руль. Руль только для руления! Радиус разворота очень маленький. Нет противного стягивания в сторону передней оси при трогании со светофора, которое присуще переднеприводным авто. Разгон машина набирает быстрее и увереннее, чем переднепривод, что на асфальте, что на льду. Зимой на зимней резине на скользкой дороге входить в крутой поворот на 160* - одно из главных удовольствий. Я на скорости на Мерсе влетаю в такой поворот, даже не пользуясь педалью тормоза и прохожу его по внутреннему краю, тогда как на переднеприводном и полноприводном авто, так проходить затяжной крутой поворот не получается ни в какую, ни на какой крутой резине. Приходится и притормаживать и догазовывать, вытягивая машину из заноса, вдобавок ехать приходится по внешнему краю дороги, по большому радиусу.

+ мульен, задний приво весч!

[УЭФ]

Полный привод устанавливают раллийным спортивкам, так как они мчат по пересечённым местностям, а так же стритрейсерским асфальтовым машинам типа GTR, предназначенным для скоростных заездов по прямой.
Для кольцевых заездов со множеством крутых поворотов и асфальтовым полотном, применяют заднеприводные спорт-мобили, типа Сильвии или Z350.
На скорости за 150 км./ч на узкой трассе, в 90* поворот переднеприводный или полноприводный авто не вписывается. Это стихия заднего привода.

[mirag104]

Задний привод для повседневной эксплуатации - это отстой, передний рулит.

Добавлено через 1 минуту
Налетайте, буду отбиваться.

[Евгений N16]

Сообщение от mirag104 Задний привод для повседневной эксплуатации - это отстой, передний рулит.

буагагага, так может говорить только человек имеющий передний привод, альмеру например, до этого эксплуатировавший ваз семеру или шестеру! и еще раз аааааааааахахахха!

[Darth Vader]

у мну пятое авто с передним приводом. всё устраивает. заднего привода на работе до изжоги хватает...полный он и есть полный ... лишний геморой с карданами и шрусами. альмера меня вполне устраивает ничего лишнего простая как самокат и самое главное надёжная. если будет достойная замена присмотрюсь подумаю менять пока не собираюсь...

[KLN]

Эээээээээээээ !!! БТР --самый проходимый восемь калес --красота ..Танк тож везде по стройплощадкам проедет ..А БМП --шлак маленький ..