Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #3571   19.01.2012, 22:06
По умолчанию
Safaрь спроси у Bliznetsa он уже 10 000км. прошел на этих рsчагах. Как работает подвеска? Вот фото рычагов http://foto.mail.ru/bk/igor_et/104/114.html#117
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #3572   20.01.2012, 03:55
По умолчанию
Сообщение от Safaрь Посмотреть сообщение
то Lonjeron дело не в управляемости, а в нормальной работе подвески
Вот это точно!!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #3573   20.01.2012, 16:03
По умолчанию
Сообщение от Safaрь Посмотреть сообщение
то Lonjeron дело не в управляемости, а в нормальной работе подвески
А управляемость не зависит от нормальной работы подвески? Т.е. Вы считаете, что на трассе эффект будет ниже чем на бездоре? Все и заморачиваются ими чтобы не плавать по дороге в первую очередь, а разницу на бездоре еще не каждый почувствует.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #3574   20.01.2012, 16:56
По умолчанию
Сообщение от MaxVMR Посмотреть сообщение
А вот угол образуемый прямой проведенной через центра отверстий и осевой штыря крепления к раме кто нить знает?
У меня прям дома лежит клюшка,что и как померить? В личку напиши.Угол ,который на рисунке ,чуть позже выложу в цифре.,так,сделал это 25 грд.
Лифт 5" прошел 1500 ,передние сайленты-оригинал можно выкидывать(были новье),стоят кастер-платы.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!

Последний раз редактировалось motomario, 20.01.2012 в 17:09.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #3575   20.01.2012, 18:13
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
передние сайленты-оригинал можно выкидывать(были новье),стоят кастер-платы
Уточни что за сайленты. Передние в клюшках, или передние "грибки"?
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #3576   20.01.2012, 19:09
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Передние в клюшках
те,которые к кронштейнам моста и кастерплатам крепятся.
ЗАДНИЕ грибки не смотрел,но подозреваю,что им точно конец!!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #3577   20.01.2012, 19:36
По умолчанию
Если за 1500км разбило передние в клюшках(те что запрессовываются), значит люфтят они. Значит затянул плохо или зубчики на втулках сайлентов проели кронштейны на мосту и уже не затягиваются. Других вариантов нет. У меня после последнего апгрейда пробег 20 тыщ. Все в норме.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #3578   20.01.2012, 23:10
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Значит затянул плохо или зубчики на втулках сайлентов проели кронштейны на мосту и уже не затягиваются
,может и так,но там другая тема....резонанс подвески...,причина пока под вопросом.,потому и потрескались.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Zapolyarnik вне форума Zapolyarnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г.Серпухов; Авто: GMC Yukon 5700
Старый #3579   21.01.2012, 00:27
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron
Значит затянул плохо или зубчики на втулках сайлентов проели кронштейны на мосту и уже не затягиваются
Была такая проблема когда Вадиму (Bliznets) кас.платы поставили. Проблема решена была, поставили длиннее болт на 16мм резьба 16х1,5 и второй гайкой за контрили.Болт взяли от Камаза (супер фиксаторы и гровера проблему не решили). У Bliznetsа лифт пружины +6(комфорт, мягкие) перед проставки 30мм верх, низ 17мм, зад. пружины +6 (комфорт, мягкие) проставки 30мм верх и низ. Амортизаторы Раньчё янки. Машина прошла 12 000км из них 1500км асфальт, а остальное бездорожье. Проверил не никаких трещин порывов.Подвеска работает хорошо. Ходы большие.
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.

Последний раз редактировалось Пуська, 23.01.2012 в 09:11. Причина: Правильное выделение цитаты
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #3580   21.01.2012, 12:51
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
У меня прям дома лежит клюшка,что и как померить? В личку напиши.Угол ,который на рисунке ,чуть позже выложу в цифре.,так,сделал это 25 грд.
Спасибо!
Нужны размеры показанные на прилогаемой картинке.
В личке не знаю как картинку добавить...
Изображения
Тип файла: jpg клюшка2.JPG (5.5 Кб, 90 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook