Все о 160/260 Патруле

[Jakudza]

kevarsen, у меня есть такая книга, но сканить некогда

[kevarsen]

Jakudza, попроси кого-нибудь, если времени нет, добрые дела тоже надо делать.

[kokan]

Продолжим тему по книге на 260 патрол, единственный экземпляр у кокан. Кокан помоги нуждающимся, хоть сфоткай ее, испанский небельмесаю.

Нет у меня ни желания ни времени этим заниматься. Почти 150 страниц, я на такие подвиги не готов.

[kevarsen]

Отправьте мне по почте, я отсканирую и верну, и презент поставлю.

[моби дик]

В продолжение к иранскому патрулю. Вот ссылка на пожарную машину на базе патруля(сафаря). По моему тот же самый иранец, только с "кривым" рулем тот же двигатель p40, и те же мосты со сдвинутым редуктором. nakhodka.drom.ru/nissan/safari/12444979.html
Так,что это один из вариантов решения проблемы с запчастями.
Вопрос к просветленным: так что же всетаки свободный дифф. И разгруженные полуоси? с чем их едят? И что там за особый редуктор с удачным или неудачным передаточным отношением. Это хорошо или плохо?

Добавлено через 2 часа 19 минут
С осями разобрался. Тут: jeep.avtograd.ru/axles/float/
На этом же сайте есть статья про дифф. Вобщем все оказалось просто.
А передаточным отношением я так понял только в + . Потому как мост грузовой , число пониже. Ежли че не так поправте.

[kevarsen]

Ребята, у кого еще совесть осталась , отсканируйте мануал по 260, всего 150 страниц, я на природе и то больше фоткаю. На русском не где нет.

[Jakudza]

kevarsen, давай адрес

[kevarsen]

Jakudza, отправил в личку.

[Ushakov]

Сообщение от Jakudza давай адрес

Якудза, тоже надо!

[svante sturre]

Ushakov, у него же всего одна книга. Теперь будем ждать пока kevarsen отсканирует и опубликует.