Pathfinder 3.0D

[Antonio82]

skiup, отпустили гайки на 3 форсах, которые под воздушной трассой и качали лягушкой, которая у меня врезана в систему.

[skiup]

Antonio82,
будем знать. Но лучше не доводить

[Lecor1]

Всем привет и с наступающим.
Краткий отчет по чиповке трешки у Коушей. Наверное логично его сюда выложить.
Итак, сегодня забрал свой машин. Пишу по свежим впечатлениям.
Преамбула. В машине сингалка с дистанционным запуском. Сие важно.
Приехал к ним в прошлый вторник, 22.12.2015. Сказали делов минут на 40. Приехал парень- чипователь. Залили прошивку. После ее залития не смогли прописать форсунки. Машина не едет. Ай-ай-ай. Подробности не скажу. Кратко, сигналка с дистационным запуском мешала прописать форсунки в мозги авто. С этого расклада я немного о--ел 8-(). Оставил машину разбираться.
Сегодня, 28.12.2015 забрал. Машина чипованная, сигналка работает, ЕГР не горит.
По тошнящему Севастопольскому ощущения - да стало чуть резвее.
И точно не стало хуже.
Стоит ли вопрос потраченных денег - ХЗ. Как я уже писал, каждый сам решает стоит ли покупать бОльшие цифры ЛС и НМ за достаточно немаленькие деньги.
У меня же была утилитарная задача - погасить начавший глючить ЕГР, остальное - скорее бонус. И ее мне в Коуше решили.
Пока все. Продолжаю наблюдение.

[Мясоед]

Сообщение от Lecor1 Кратко, сигналка с дистационным запуском мешала прописать форсунки в мозги авто.

А подробней обяснить сие можно?

А так же есть еще несколько вопросов, которые я задам в процессе полученных ответов )))

[Mikhail1981]

Сообщение от Мясоед ли покупать бОльшие цифры ЛС и НМ

Ну может для Вас они большие а для нас они смешные. )))

[Lecor1]

Сообщение от Мясоед А подробней обяснить сие можно? А так же есть еще несколько вопросов, которые я задам в процессе полученных ответов )))

Я, признаться, в матчасть не лез. Отдал авто, получил авто.
ИМХО иммобилайер не сразу обошли они. Но это, опять же, мое ИМХО.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от Mikhail1981 Ну может для Вас они большие а для нас они смешные. )))

Ну, кому как. Я решал другую задачу, как основную. ))

[Antonio82]

До 3.0 был 4.0, а до него куча праворулек. Так вот все машины гораздо свободнее катились под уклон, либо просто накатом, чем 3.0...
А как у других владельцев 3.0?
У меня порой ощущение, что у меня механика и я, не выжав сцепление, качусь с горок на передаче, причем порой как-будто на пару передач ниже чем можно было бы.
Машина у меня полтора года и собственно наблюдаю я это все время владения.

[Мясоед]

Сообщение от Lecor1 Я, признаться, в матчасть не лез. Отдал авто, получил авто. ИМХО иммобилайер не сразу обошли они.

На Вашем месте я бы более точно выяснил этот весьма важный момент, если не хотите в один прекрасный момент оказаться в полночь в тыкве.

[v-s]

Антонио,
полагаю, что у 3 так же как и у 2.5 - он накатом-то только когда меньше ~40 км/ч идет, а в основном - на передаче торможение двигателем исполняет. очень удобно.

[Antonio82]

v-s,
Ну мне кажется что 4.0 свободнее катилась...