Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[viktor204]

Достаточно давно этак лет 15 назад была у нас служба техпомощи. Мы очень любили морозы. Был специальный экипаж для запуска застывших дизелей. Все гениальное просто.
В багажнике технички был самый минимальный набор инструментов. А помимо них бензогенератор на 2 кВт, две рекламные растяжки (банеры что над дорогой натягивают), моток хорошей веревки и тепловая пушка на соляре. А еще перу колен печных труб сендвичей по метру каждая.

Технология была проста. Замерзший автомобиль обвязывался банером по кругу по пояс. На место стыка втыкалась труба от печки а в нее вставлялась тепловая пушка. Раболала пушка от бензогенератора ( просто потому что тогда такую пушку от 12 вольт найни не удалось) Пушка работала минут 15 и после этого не то что соляра отогревалась , а даже в салоне уже тепло становилось, Даже посаженные АКБ крутить начинали. Трубы от печки нужны были потому что без них можно было машину и спалить уж больно горячий воздух шарашил. В -30 хватало 15 минут.

Особенно народ радовался когда таким образом застревал где-нибудь на даче. Теплую машину завести уже дело техники а влить в бак десяточку керосина вообще два пальца об асфальт.

Может и пригодится кому.

[aksakal52]

Сообщение от viktor204 В багажнике технички был самый минимальный набор инструментов. А помимо них бензогенератор на 2 кВт, две рекламные растяжки (банеры что над дорогой натягивают), моток хорошей веревки и тепловая пушка на соляре. А еще перу колен печных труб сендвичей по метру каждая. ... Может и пригодится кому.

наверняка пригодится)))

[Kogal]

ребят, может кто сталкивался. Проблема следующая:
по утрам стал плохо крутить стартер, сейчас температура стремиться к нулю, так вообще печально крутит.
Грешил на аккумулятор. Заряжал - то же самое. Отдал аккумуляторщику, он его нагрузочной вилкой проверил, обслужил - то же самое.
Ток утечки проверял, все в норме 0,02А показывает мультиметр.
Напряжение в сети всегда 14 - 14,3.
Куда смотреть в первую очередь?
Сегодня тупо не завелся...

на горячую хорошо заводит с пол тычка.

[v_a_k]

Kogal, я бы начал с силовых проводов +-, потом полез бы за стартером...
ЗЫ прикуривание от доп. аккумулятора как-то ситуацию меняет?

[AD Patrol]

Щётки в стартёре пора менять если нигде силовой провод не переломан.

[maksunk]

на свечи смотри. ну и на щетки в первую очередь, если не крутит.

[aksakal52]

Сообщение от Kogal Куда смотреть в первую очередь?

контакты проводов, включая и минусовой - подключение к корпусу

[BichkovD]

lдоброго времени суток!
Подскажите, что может быть!?
Движок запустился без проблем, проработал минуты две... и всё!!!
Дальнейшие попытки запустить ни к чему не привели. пытались прокачать топливную систему доп.насосом, 6 атм. не помогло!
"лягушка " и фильтр новые, топливные шланги тоже, подсоса воздуха нет...
ослабил штуцера на форсунках. поначалу "ссали" , движок попытался схватиться пару раз... Что может быть, куда дальше лезть, на что настраиваться!? ТНВД!?

[kolyasik]

BichkovD, Отматайте назад...Что делали с мотором перед появлением проблемы? как работал-тянул-заводился???Какой пробег? заправка проверенная?

[lelik0965]

Сообщение от BichkovD "лягушка " и фильтр новые, топливные шланги тоже,

А до замены всего этого машина ездила?