|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 3521
29.11.2010, 21:45
|
|
говорю, же это было и когда акб только купили и со старым. и когда акб разряжен ближний свет горит тускло. у меня он горит так, что аж слепит (машина заглушена).
Миша, дело посоветовал. Спасибо. обращу внимание на этот момент!
|
|
|
# 3522
30.11.2010, 07:03
|
|
Сообщение от vao
Миша, дело посоветовал. Спасибо. обращу внимание на этот момент!
|
Правильно. Проверь контакты и зачисти их. Хуже точно не будет.
|
|
|
# 3523
30.11.2010, 07:26
|
|
vao расскажу про свою войну с запуском, а там сам делай выводы, моя эпопея длилась почти год.
Купил крокадила, на горячую стартер крутит нормально, на холодную как только двиглу заводиться, срывается бендикс и стартер вхолостую- без зацепа крутит. Поехал, мне перебрали стартер (щетки, подшибники и самое главное заменили редуктор), пробуксовка бендикса пропала. Появилась вторая проблема, после ночи АКБ недолго крутил стартер, поменял АКБ, месяц нормально, а потом также, особено после ночи, проверил, магнитола неправильно подключена оказалаль- в выключеном состоянии забирала на себя большой ток, снимая панель, ток потребления падает. Все равно стартер плохо крутит после долгого стояния. Отвез генератор в ремонт, хотя на заведеной машине снимая +, тока на электромагнитный клапан хватало, машина не глохла, свет работал. Проверили омметром диодный мост в норме, заменили реле регулятор, проверили осцилографом на стенде, гонит переменку, поменяли диодный мост. Проблема таже, зарядником зарядишь АКБ, стартер крутит хорошо, чтобы утром завести холодную. Горячую на ура заводит, легко крутит. Убил АКБ за пол года, поехал менять АКБ по гарантии. Померяли мне ток запуска- показало 500 Ампер, рядом крузак стоял с 4 литровым- ток 180 А. Но по гарантии АКБ поменяли, им +. Поехал уже не туда где стартер делал, а где генератор. Померяли ток пуска, показало 450 А, сказали это пофиг, главное заводит, я сказал, что это новый АКБ и тачка теплая, теплая потому, что бывало и на горячую, если тутже заглохнешь не заводит, пока не постоишь минут 5. В итоге настоял на замене, пытались якорь и стартер поставить от нового стартера двигла- ЗД30. Бесполезно, не пытайтесь- детали несовместимы.
Поставили контрактный стартер и проблема решилась- ушло много времени и нервов.
Тут недавно ехал ночью и нажимаю на тормоз, музыка на несколько секунд выключается, потом нормально стало. Через пару дней заехал в торговый центр и потом стартер не смог прокрутить нормально двигатель- завести. Ну думаю, началась эпопея поновой, но нет, оказалось "-" от АКБ на двигл, чуть-чуть ослаб, на ВАЗе это соединение считалось бы хорошим. Подтянул и уволя- завелась.
Разберешся со своей проблемкой, отпешись.
|
|
|
# 3524
30.11.2010, 09:17
|
|
Слава!!!Поэксперементируй с другим акум-м.Сними с другой машины,и посмотри рез-тат.Вдруг все проще,а ревизию стартера надо делать.Тоже ч\з это прошел.
|
|
|
# 3525
30.11.2010, 09:27
|
|
ну говорю же. аккумулятор - со старым и с новым одно и то же было.
|
|
|
# 3526
30.11.2010, 09:34
|
|
Слава послушай старших товарищей-сделай ревизию и стартеру и генератору вместе ,По времени тебе сделают за один день(так в москве у нас делают,да и в питере так же в свое время мне делали -давно правда очень).Ну и снять -поставить еще полдня,так что 2 максимум суток уйдет,зато нигде потом не встанешь.А акку у тебя считай новые,можешь угробить экспериментами
|
|
|
# 3527
30.11.2010, 09:44
|
|
под машиной холодно, а у дяди машину оставлять в гараже - нечестно. моя не рабочая стоять будет, а их на улице в такой мороз. ладно всё понял. всем спасибо. ценные советы получил, будем дело делать
|
|
|
# 3528
30.11.2010, 10:01
|
|
Сообщение от Михалыч79
Если стартер закрутил бодро, то это контакты в замке.
|
с точки зрения здравого смыла - бодрость стартёра и контакты в замке вещи не взаиморсвязанные. Втягивающие или срабатывает, или не срабатывает (может правда ещё стрелять, но это при посаженом АКБ).
Так что замок ломать не надо.
to VAO
Контакты в заделке клеммы. Массовый провод со стороны кузова(двигателя). Если клемма на кузове - провод между кузовом и двигателем.
В стартёре проверить контакты втягивающего реле(снаружи, ели не найдётся баг то внутри).
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 3529
30.11.2010, 12:07
|
|
с точки зрения здравого смысла- да, согласен. но у меня сработало. видимо плохой + на втягивающее не дает пятакам всей поверхностью прижаться, отсюда плохой проворот стартера.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
# 3530
30.11.2010, 12:57
|
|
Сообщение от vao
под машиной холодно, а у дяди машину оставлять в гараже - нечестно. моя не рабочая стоять будет, а их на улице в такой мороз.
|
Какой такой мороз-шмороз к нам приезжайте на мороз
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|