Гибель ZD30 (путь ремонта).

[wolf.di]

Сообщение от MARTYN-VBG Ведь цилиндры выработку имеют за 200 тык. Новых колец надолго не хватит (если только их поменять)

мне когда-то токарь обратно отдал все железо со словами: "ставь номинал, ниче точить не надо", а ведь мог денег заработать...правда там бензинка была и пробег 150, на гильзах еще присутствовали намеки на хон

[Мазай]

AD Patrol, А ты попробуй снять поддон на тачке с АКПП)))) Онанизьм получится))) Делать надо нормально

[Lonjeron]

У Вас моторы разные. На ЗД30 проще мотор снять, чем поддон с мотора на машине.

[kolyasik]

....вскрывать все горшки,дефектовать-промерять зеркало и зазоры-выработку,скидывать поршня-менять кольца,пальцы-шатуны....и это всё с ямы или на подъёмнике.......Голову один фик снимать,а там после её снятия двигло почти голый,выдёргивай не здоровье...

[AD Patrol]

Сообщение от kolyasik дефектовать-промерять зеркало

Что в этом невообразимого?

Сообщение от kolyasik скидывать поршня-

8 гаек открутить из ямы и пнуть их к верху.

Сообщение от kolyasik пальцы-шатуны.

Ну это же ни кто не заставляет в яме делать. Вынул и на верстак (или коленку, у кого чего есть)

Сообщение от kolyasik Голову один фик снимать,а там после её снятия двигло почти голый,выдёргивай не здоровье...

Тоесть блок надо снимать уже без головы? На мой взгляд извращение. Если дёргать, так всборе а потом курочить.
На счёт засады с поддоном - не знал. Произвдители иногда любят устроить засаду сращивая узлы, изначально не предназначенные друг для друга.

[kolyasik]

AD Patrol, Извращение капиталить ЗДху не вытаскивая(и воопче её капиталить...)...ИМХО конечно... РДха гораздо удобней расположена...Просто пока до бошки ЗД доберёшься мотор почти голый...вкладыши-коленку не проверять что ли...?...и всё с ямы???

[TiO2]

Сообщение от colvern TiO2, Спасибо, время есть, буду ждать. Заодно померяй также и форсуносные отверстия.

Фото Головы
http://s29.postimg.org/tnvwj3kxz/IMG_20140313_145138.jpg"]


Диаметр свечных примерно 6мм
Диаметр Форсуночных примерно 7,5мм
__________________________________________________ _________________

Сообщение от kolyasik Нету у нее запаса прочности по снятию-установке....нежная она особенно если тыс 150-200 пробежала...Повторная протяжка просто ее угробит,

А почему так? ну не логично же, почему у многих моторов можно скидывать хоть каждый день ,а наша ,что из бумаги сделана? вроде глядя на крепления все там мощно и добротно

[kolyasik]

Сообщение от TiO2 ну не логично же,

Не логично что ЗД под капотом Патруля стоит...

[Мазай]

kolyasik,

[TiO2]

Это и так понятно, что данному мотору нечего делать под капотом такого крокодила. Но на сам вопрос это никак не отвечает.
Все таки это факт? что если больше 200 000 пробега то головка не выдержит повторной установки и протяжка её убьет? почему так ? есть-ли объяснение или это сугубо по личному опыту или статистика такая?
Не обижайтесь, просто у меня "снятие головы", и возможно просто замена прокладки ,а может и замена головки(уже новая лежит на столе), потому подобные комментарии попросту вызывают элементарный страх.