Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Taipan вне форума Taipan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Альмера N15, 1999 г, GA16 99 л.с.
Старый #341   21.10.2012, 10:56
По умолчанию
Сообщение от MUM36 Посмотреть сообщение
При моем способе глушения клапан ВРТ оказывается тоже отключенным от выхлопа, и значит пневмо управление не дойдет и до продувки адсорбера?
Черт его знает, в посте #323 я тоже заморачивался, но ответа особо не получил. Так и езжу уже полтора месяца. Вроде все норм.
__________________
На видео краш-теста Лады Гранта видно, как перед испытанием манекен плачет, мечется по салону и судорожно пытается кому-то позвонить.
Ответить с цитированием
MUM36 вне форума MUM36    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Almera N-15 1995 GA16DE
Старый #342   21.10.2012, 22:29
По умолчанию
А как можно засечь хреновенькую продувку адсорбера?
Электроника это дело совсем не контролирует, а на работе движка это тоже не скажется. Ездить пока там бензин захлюпает?,аль подобного не произойдет?

Добавлено через 59 минут
Еще раз слазил в мануал. На азиатов, где нет EGR, мануал не распростроняется, но есть движка SR20DE. В ней продувкой адсорбера руководит только эл.клапан. Значит и нам этого будет достаточно. Глушим трубку идущую на ВРТ и все будет ОК!
__________________
hatchback1995GA16DE

Последний раз редактировалось MUM36, 21.10.2012 в 22:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #343   21.10.2012, 22:48
По умолчанию
MUM36, Ищи нормальный мануал, там вроде должно быть как и что проверять, куда дуть и т.д.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #344   22.10.2012, 11:44
По умолчанию
Сообщение от MUM36 Посмотреть сообщение
А как можно засечь хреновенькую продувку адсорбера?
А разве разрежение в баке об этом не говорит? Пары бензина оттуда улавливаем. Есть разрежение - работает, нет - нет (если герметичность не нарушена).
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #345   22.10.2012, 15:36
По умолчанию
JohnnyK, Разряжение или давление в баке об этом свидетельствует лишь косвенно. Ведь никто манометр в бак не вкручивает.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #346   22.10.2012, 21:14
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Ведь никто манометр в бак не вкручивает.
Манометр нет, но когда откручиваешь крышку слышно как воздух заходит. Понятно, что насколько работает по такому методу сказать сложно, но хоть что-то.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #347   22.10.2012, 21:37
По умолчанию
JohnnyK, Читал я когда-то как его проверить, но надобности небыло запоминать.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
MUM36 вне форума MUM36    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Almera N-15 1995 GA16DE
Старый #348   22.10.2012, 23:42
По умолчанию
В мануале есть информация о проверке адсорбера, как отдельно взятого узла. Вопрос возник о работе автоматики управления продувкой,конкретно в моем случае, так как я заглушил ЕГР на входе клапана,а не на выходе. При этом перестает работать клапан ВРТ, который совместно с эл.клапаном управляет ЕГР и продувкой.

Вроде бы продувка адсорбера не должна создавать разряжения в баке, адсорбер продувается возухом через отверстие в его дне, да и пробка бензобака должна регулировать как вакуум так и давление в баке.
__________________
hatchback1995GA16DE
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #349   23.10.2012, 00:21
По умолчанию
Сообщение от MUM36 Посмотреть сообщение
Вроде бы продувка адсорбера не должна создавать разряжения в баке
Точно. Разряжение появляется при расходе топлива и компенсируется только клапаном в пробке бака.
Сообщение от MUM36 Посмотреть сообщение
да и пробка бензобака должна регулировать как вакуум так и давление в баке.
А вот там по сути обратный клапан. Работает только на впуск в сторону бака.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
MUM36 вне форума MUM36    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Almera N-15 1995 GA16DE
Старый #350   23.10.2012, 00:54
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Точно. Разряжение появляется при расходе топлива и компенсируется только клапаном в пробке бака.

А вот там по сути обратный клапан. Работает только на впуск в сторону бака.

Что бы пары бензина уходили в адсорбер, Понятно!!!
__________________
hatchback1995GA16DE
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook