На днях разобрал правую часть, сфотографировал результат:
1. Вытащить все из багажника.
2. Снять накладку с болта навеса ремня безопасности и открутить его.
3. Открутить болт и шуруп посередине верхней части боковой панели (болт под рейкой шторки, шуруп под крючком).
4. Снять крепеж для каната (я так перевел). Он снизу справа (для правой панели, на нижней(!) пластмассе, изнутри на той же стенке, что и задняя дверь). Там сначала надо открыть заглушку (поддеть ее), под ней болт. На фото видно болт:
5. Cнять уплотнительную резинку сзади (крышка багажники) и в пассажирской двери в том месте, где проходит пластмасса. Снимать - аккуратно на себя и она легко снимается.
6. Через щель видны пистоны, я их отсоединял отверткой через тряпку.
Готово.
7. Вытащить верхние металические крепежи (там где пластмассовый крючок сверху над окошком, крючек тоже надо открутить, но там все просто - отвертка крест)
8. Дальше полегоньку слева и справа. Нижняя часть тоже отходит (в месте, где верхняя часть заходит за нижнюю). В итоге можно отвести нижнюю пластмассу и вытащить верхнюю.
9. За ней вот так:
(Слева больше проводов)
10. Гайка которая держит рейлинг.
11. Сразу под углом обшивки потолка
Слева - крепление петель крышки багажника, справа - болт скрепляет металические части (видимо о нем говорил reaef), его тоже подтягивал.
12. Еще дальше под обшивкой потолка - видно направляющую люка, тут тоже подтягивал все болты. Один из них сразу виден (шляпка).
13. Вид на потолок (между обшивкой и потолком). Было неудобно и без вспышки смазалось - там тоже есть болты и гайки.
Ставить в обратном порядке.