Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lilek-malek вне форума lilek-malek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: 2.5 LE 2005
Старый #341   16.08.2011, 10:57
По умолчанию
Сообщение от Atta80 Посмотреть сообщение
а масла в АКПП достаточно залили?
Сколько вылили, столько и залили, да и щупом проверяли. "И дымит зараза, дымит." (((
Ответить с цитированием
Atta80 вне форума Atta80    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва-Подольск; Авто: Nissan Navara
Старый #342   16.08.2011, 11:02
По умолчанию
Воздушку бедному нехватает... Фильтр воздушный родной поставили? Ничем при этом не "подзабили" воздуховоды?
Ответить с цитированием
lilek-malek вне форума lilek-malek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: 2.5 LE 2005
Старый #343   16.08.2011, 11:20
По умолчанию
Фильтр воздушный менял недели три назад, после его замены (неоригинал) все было гуд. Проблема возникла после замены масла. Что значить "подзабили"?
Ответить с цитированием
Atta80 вне форума Atta80    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва-Подольск; Авто: Nissan Navara
Старый #344   16.08.2011, 11:46
По умолчанию
Да однажды нерадивый мастер у меня тряпку забыл в коробке для фильтра.
Но Вы-то три недели с новым фильтром проездили до смены масла нормально. Так что не тот случай...
Ответить с цитированием
lilek-malek вне форума lilek-malek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: 2.5 LE 2005
Старый #345   16.08.2011, 11:50
По умолчанию
Фильтр в этот раз вообще не трогал. Что может быть ума не приложу.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #346   16.08.2011, 12:56
По умолчанию
Сообщение от lilek-malek Посмотреть сообщение
Что может быть
Методом исключения - топливный фильтр остался... Да ещё внимательно всякие вакуумные шланги глянуть в местах где работали, может слетел какой.
Ответить с цитированием
Asnia вне форума Asnia    
Заблокирован
Откуда: Severodvinsk; Авто: Ford focus
Старый #347   16.08.2011, 13:13
По умолчанию
У моего приятеля на бэхе были похожие симптомы. Меняли фрикционы.
Ответить с цитированием
Atta80 вне форума Atta80    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва-Подольск; Авто: Nissan Navara
Старый #348   16.08.2011, 13:21
По умолчанию
А при смене масляного (топливного ли) фильтра не сломали ли трубочку ведущую к клапану управления турбиной рядом с масляным фильтром. На пикап клубе это тема как-то поднималась.
Ответить с цитированием
napoletano вне форума napoletano    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder был2,5TD LE VAR-B теперь 3,0D LE
Старый #349   16.08.2011, 15:53
По умолчанию
судя по черному дыму - проблема с турбиной (или датчиками и клапанами к ней относящимся....)

раз это всё произошло после "ТО" надо поочередно пройтись по местам куда могли залезть шаловливые ручки.....

у меня если честно при разгоне пару недель назад такая же хрень произошла......

жара градусов 30,обгон на третьей бетонке, скорость около 80, газ в пол , включается пониженная, машина почти не разгоняясь и дымя по черному с трудом набирает 100.....

отключил свою супер коробочку(выставил не снимая в нули) , которая была включена в разрыв датчика давления на топливной рампе и в разрыв датчика на интеркулере.... больше не повторялось....
Ответить с цитированием
lilek-malek вне форума lilek-malek    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: 2.5 LE 2005
Старый #350   17.08.2011, 10:11
По умолчанию
Сегодня с разгоном вроде норма была))) Тапка в пол - падает на низшую передачу - разгон в норме))) Но все равно дымит зараза.
Вчера вечером все посмотрел, везде полазил - все вроде в норме.
Еще заметил, что на хотодной машине уж очень сильно бью форсунки, едешь - стучат как на ВАЗике с неотрегулируемыми клапанами((( НА прогретом движке - все ГУД.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Методом исключения - топливный фильтр остался... Да ещё внимательно всякие вакуумные шланги глянуть в местах где работали, может слетел какой.
А что топливный фильтр??? Сняли старый, вкрутили новый, вроде там ни какого велосипеда придумать то и нельзя....

Последний раз редактировалось lilek-malek, 17.08.2011 в 10:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook