Просто флудильня

[Дымыч]

Угу... это называется и хочется и колется.... Тут мало того что могут банально украсть, могут ведь и из машины выкинуть - в парашютистов поиграть, хорошо если просто выкинут, так могут еще и здоровье повредить... Автомобиль очень достойный и был бы он хорошей альтернативой Пату если не эта его очень пугающая особенность...
По Патрулю, недостатки - лично мое мнение, почему не взял:
Первое и главное, полный привод подключается жестко без межосевого дифференциала, следовательно использовать его на скоростях выше 80 км в час нельзя, плюс чтобы включить полный привод нужно выйти из машины - очень не удобно; второе комплектация бедновата, ни ксенона, ни хорошей музыки с мп3, ни мультимедийного экрана, ни навигации (когда брал пата, все еще заливали с пеной у рта, что диск вот вот будет) ну и тихоходный он, я правда на бензиновом не ездил, только на дизеле... покатался покатался, не мое....

[Fома]

Сообщение от Tokajdzin нафиг еще парктроники, если камеры?

Как сказал менагер в салоне: "а вдруг камера грязная?"

Сообщение от Tokajdzin понравилось

Угу. Очень положительное впечатление сразу же возникло. Приборка оптитронная в колодцах просто фонтан... Я бы сказал - дружественное очень ощущение, в отличии от 200-го... Поразила сенсорная полоска системы кей-энтри вместо кнопки на ручке водительской двери. И... отсутствие даже в топоповой комплектации люка...

Понравилось и качество сборки и подгонки кузовных панелей исчо. Двери закрываются легким толчком пальца с сочным таким звуком "чпок"... Двери тяжелые. На консервную банку не тянет...

Да... один ньюансик есть... Смысла брать простые комплектации нет... Они отличаются не только кожей-рожей-камерами и мониторами... Хитрые они, эти япошки. Только на топовых версиях есть краун-контроль и... блокирующийся задний дифференциал... Спорное это маркетинговое решение, на мой взгляд. Но, имеет место быть...

Дождемся тест-драйва... Посмотрим, так ли всё хорошо как и в статике...

[Дымыч]

Сообщение от Fома отсутствие даже в топоповой комплектации люка...

На мой взгляд не самая нужная деталь, я своим пользуюсь только когда какой-нить пассажир женского пола просит его открыть, а так он у меня постоянно даже шторкой закрыт - раздражает когда чувствую что сверху что-то происходит...

Сообщение от Fома Спорное это маркетинговое решение, на мой взгляд

Я так думаю такое решение только для России.. Доля россии в топовую версию нужно было сразу добавлять спутниковую охранную систему и страховку года на три... плюс сюда же сразу блатные номера и техосмотр, а для отдельной категории граждан и особенно гражданок водительское удостоверение.. Как удобно, пришел в салон и сразу все что нужно там приобрел..... все для клиента..... в таком случае, я бы салонам посоветовал сразу и бюро ритуальных услуг организовать..

[Fома]

Сообщение от Дымыч не самая нужная деталь

В принципе да... Но. В описании модели он был. Я сразу это отметил сравнивая со 120-м. А по факту - нет.

Сообщение от Дымыч решение только для России

Для простых модификаций, особенно дизельных эти опции актуальнее будут... я чего то сомневаюсь, что владельцы "люксов" по грязюке шмалять в полный рост будут. А все вкусности внедорожных примочек именно им достаются... Я об этом.

Сообщение от Дымыч все для клиента.....

Дим, скоро официальный ДжиИкс 460 появится... Вот там цена точно космос... Интересно будет в живую глянуть... Обязательно съезжу посмотреть...

[Дымыч]

Думаешь там те опции которые я предлагал будут? ;)
как думаешь сколько стоить будет?миллиона 3,5?

[Fома]

Цены уже известны... Вот: http://wwwboards.auto.ru/lexus/144862.html

Кстати, энтертеймент системы для пассажиров 2-го ряда у прадо даже в опциях нет... Интересно будет сравнить именно по качеству отделки. Движок то понятен... Он один - V8. Триста с копейкой л.с.

Да... 4.0 в Прадике теперь не 249 а... 282 л.с. а разгон 9.2 против 9 у 120-ки. Пожирнел 150-й сильно... И ещё... официальные данные по городскому расходу просто умилили мну... 14,3 л/100 км... прям не Прадо, а Приус какой то...

Сообщение от Дымыч опции

Не... врятли. Об этом сами покупцы уже позаботились, как правило... Спроса не будет.

ЗЫ. Кстати, о пользе ВТО... GX460 в ЮСА стартует с 52 штучек... чуть больше 1,5 мультов рублевых...

А RX ваще 37... http://www.lexus.com/models/allModels/#/luxuryutility/

[Дымыч]

Сообщение от Fома Цены уже известны...

фуууууу... лоховоз, даже до 3,5 лямов не дотягивает, не будем покупать...

Сообщение от Fома о пользе ВТО

на мой взгляд тут вопрос не в ВТО, а в конкуренции на рынке и в месте производства... Пиндоский рынок для всех производителей (к АвтоТАЗУ не относится) является самым главным, так как там осуществляется самый большой объем продаж, потому ускоглазые и держат цены чтобы иметь возможность конкурировать с пиндоскими марками.... всем известно, что марки Лексус Инфинити и Акура были созданы, для того чтобы не раздражать америкосов японскими названиями Тойота Ниссан и Хонда и войти на этот весьма насыщенный рынок.... А мы для них так, пшик, поэтому они и держат для нас маленькие квоты и большие отпускные цены, плюс доставка, тоже, весьма не дешевая, плюс наши пошлины... вот и вырисовывается наша цена... Для сравнения, года 2 назад я присматривался к старому прадику, так вот в то время как у официалов он стоил что-=то около 60 тысяч вечнозеленых, у неофицалов его торговали по 48....

[Fома]

Сообщение от Дымыч около 60 тысяч

65-68 именно 2 года назад... От комплектации зависело... А в конце 2003-го, перед поднятием пошлин, около 54 Сол стОил... Сейчас топовый 150-ка примерно 89 килобаксов... с учетом заявлений самой тойоты о том, что Прадег в среднем подорожал на 10% в отпуске то... 60 против 90. Вот и считай сам...

Сообщение от Дымыч по 48....

Да, были такие. Арабские с движком 2.7... медленные аж жуть... не каждому понравится разгон до 100 за 16 с. Да и пустые они были как барабан...

Сообщение от Дымыч а в конкуренции

Нет. Рынок ЮСА самый "потреблючий" именно из-за цен на нем и покупательской способности населения... Эту самую способность всячески стимулируют... Любыми путями. Не давая деньгам накапливаться а заставляя их "работать" в общем обороте экономики... Отсутствие практически всяких таможенных сборов и позволяет держать такие цены... А регулирует рынок США именно внутреннее законодательство и соглашения ВТО, которые они парафировали.

Вот: http://www.wto.ru/ru/newsmain.asp почитай...

Сообщение от Fома 60 против 90

напомню... вот она разница в таможне... При участии РФ в ВТО это (задрать такие пошлины) просто не возможно было бы сделать...

http://www.wto.ru/ru/news.asp?msg_id=25489

Подождем... твою маму. Подождем твою мать... Ведь жили как то раньше и ваще без таможни... В 90-х... Оформление машины обходилось меньше 50 баксов... Машину на учет ставили за 2 часа после разгрузки с парома... Чик и... уже на номерах...

Как то так.

[frik77]

А вот и фото салона без монитора, дерева и пневмоподвески, для сравнения первое фото со всем вышеперечисленым..

[Kurbi]

чудесный автомобиль... ничего не скажешь...
но в этот раз, мне кажеццо, тайото пабьёт все рекорды по угоняемости...