Что выбрать в качестве второго авто или флуд о машинах,кроме ПАТРУЛЯ

[jvr]

Фу отпустило

[ALEksand]

Сообщение от tobasCo скажите какуюнибудь гадость про амарока плз

Легко: фольваген - это диагноз.

[vao]

а то!

[vao]

http://www.youtube.com/watch?v=vBt3Vt2jV0k&feature=fvw

[Lonjeron]

Для покатушек гелик один хрен тяжелый, а для дальняка маленький. Цены на з-ч конские, последние версии все на электронике(шило на мыло?), арки маленькие. Ну и стоимость а-м явно не народная...какой год выпуска не бери.
Отличная машина, но бы себе если и взял, то только 5.5AMG для городских понтов. ИМХО разумеется
Ролик в горах понравился.

[PetroFF]

Ролик понравился, есть некоторые моменты где нет съемки одинаковых мест проезда одной и второй машины для сравнения проходимости.
Но так же есть четко выраженые места, где одна либо другая машина предпочтительней.

Добавлено через 12 минут
Если кому надо подробнее узнать про путешествия(экспидиции) на данном а\м-Wrangler Unlimited Rubicon, найдите в сети статьи про поездки Яна Хайцера и Роберта Санакоева, там как раз несколько таких машин присутствовало и были кстати сравнения и с Патролом и с Крузаком в разных странах и условиях.
Можт правда кто уже читал.

[vao]

http://www.youtube.com/watch?v=L6Fuag96wAM&feature=fvw

короткий - смотря с каким двигателем. Для ТР1/ТР2 - вполне конкуренто способен против 70к. Хотя не. В ТР1 только одна машина абсолютный лидер. У неё нет конкурентов. Suzuki Jimny - остальные полный хлам, они не едут в сравнении с блокированным жимником.

В последних версиях электроники много. А где меньше? В ТЛС200 или новом патруле?

Стоимость б/у нормальная, если знать реальную цену, а не смотреть автору.
По размерам автомобиля, по поводу того, что маленький. Я спорить не буду. У каждого свои понятия необходимого размера автомобиля для экспедиций. Я знаю людей, кто ездит в экспедиции регулярно на Suzuki Jimny и никогда не поменяет эту машину ни на что другое. Им всё нравится.

Добавлено через 20 минут
Вот, кстати, Дима на своём вполне неплохо ехал на Ладоге.
http://www.youtube.com/watch?v=30OJos-Io9s
http://www.youtube.com/watch?v=TnGp0...eature=related

И тут вот красиво катаются
http://www.youtube.com/watch?v=774jv2Du4UY

[PetroFF]

Сообщение от vao У неё нет конкурентов. Suzuki Jimny - остальные полный хлам, они не едут в сравнении с блокированным жимником.

Немного поправлю(Самурай) джимни слабее самика значительно и требует больших переделок.
В первой части ролика мужик изначально делал правильно, надо просто было себе еще чуть укатать колею и он бы въехал, потом зачем то все бросил.
Во второй части вообще все правильно, накатал себе ступеньку и выехал.
З.Ы. Симекс сила (Экскаватор )

[vao]

не знаю насчет слабее. не сильно узнавал. но знаю как джимник едет и нареканий по надежности у ребят не было. Приехали первыми но на ладоге заняли второе место. их пенализировали. вроде как точку не взяяли. из-за этого второе место...
http://maverick.35photo.ru/photos_col/5/5765.jpg

кстати, в ссылке, что я дал на ролики Димы про Ладогу2010 - там в последнем ролике на последних секундах Российский внедорожник Комбат. посмотрите. Он у ребят техничкой был )

[PetroFF]

Просто на ждимники все от самурайки ставят(трансмиссию), тогда он хорошо едет.(изучал вопрос кардинально, хотел себе самурай в тр1 готовить, но передумал-хочу в тр2)
У меня сложилось впечатление, что они колеса не сдували вообще.
Кстати никогда не понимал зачем когда люди тянут а\м в гору лебедкой на слабонесущих грунтах помогать колесами, только больше закапывается и лебедке доп нагрузка(там это видно), если б просто тащился "поверху" все было бы быстрее

Кстати я энтот мерин недавно на авто ру в продаже видел, видать на ладоге они его совсем ушатали