Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
honda333 вне форума honda333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: RX-300 2004Г.
Старый #331   13.07.2008, 19:41
По умолчанию
Не предсавляю,эксплуатацию машины,чтоб так рано умерла турбина.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #332   14.07.2008, 10:08
По умолчанию
вчера в пути слетел патрубок турбины, сразу дым как за паровозом и потеря тяги. Сегодня загнал дилеру, воткнули патрубок на место по гарантии, уверяют, что все прекрасно
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #333   14.07.2008, 10:40
По умолчанию
Мдам'с, странно как то... люди годами ездят...
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #334   14.07.2008, 18:44
По умолчанию
Ничего странного в помирании турбины нет, так же как и в поломанном автомате и тому подобных вещах. Да есть доля брака, но скорее всего это элементарная халатность в эксплуатации. Все прекрасно знают и не раз обсуждалось про нежелательное глушение после длительной работы турбины. Насчёт слетел патрубок - у меня такое ощущение что капот владельцем не открывается! К диллеру - одеть патрубок! И это поломка? А что вы в говнолине или в поле делать будете при таком подходе? Ещё раз призываю владельцев изучить хоть принципы работы основных систем и возможные неисправности по симптоматике!
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #335   15.07.2008, 08:03
По умолчанию
Вот все-таки иногда поражаюсь, как легко люди делают выводы, не зная всей ситуации в целом
Слава, я регулярно заглядываю под капот. Более того, я постоянно мониторю состояние своего двигателя, и жду от него определенной реакции. Когда таковая наступит - за этим последуют определенные действия с моей стороны. Вся эта процедура подразумевает регулярные обращения к дилеру.

ЗЫ если бы я только что купил машину, я бы не обращался к дилеру, а обслуживал все сам. Но дилер в свое время допустил очень серьезный косяк, который пока не разрешился, вследствие чего мне нужно пока обслуживаться именно у него.
Ответить с цитированием
Алексей Петушков вне форума Алексей Петушков    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol
Старый #336   19.07.2008, 23:46
По умолчанию
БЛИН!!!!!! Турбины, это болезнь что-ли????? то генератор + натяжитель, то рулевая, теперь еще и зад. мост потек и подозрение на турбину!!!!!!! БУДУ БИТЬСЯ ДО ПОСЛЕДНЕГО!!!!! интересно когда закончатся поломки!
Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста!
Движок "вялый" еле до 4000 тысяч крутится, тяги никакой, до сотни минуты 2-3 разгоняю, дым временами идет но не такой уж и "густой", а иногда на 3-4 тысячах..... как пульнет(разгоняется тоесть) как будто ему пинка хорошего дали, ну так и катаемся дерг-дерг, дерг-дерг! А еще в движении когда пытаешься ускориться, стрелка охлаждающей жидкости аж на ноль почти падает! подскажите где причину искать??????
ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ заранее!
__________________
BALU
Ответить с цитированием
Алексей Петушков вне форума Алексей Петушков    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol
Старый #337   19.07.2008, 23:50
По умолчанию
А еще подскажите "плиз", где диагносты по движкам хорошие имеются??? по zd-30, хоть продиагностировать разок
__________________
BALU
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #338   20.07.2008, 00:29
По умолчанию
ну, это у Вас видимо электроника пенки откидывает.
Ответить с цитированием
Serji вне форума Serji    
Начинающий клаббер
Откуда: Усинск 11 регион; Авто: Nisan patrol
Старый #339   21.07.2008, 11:59
По умолчанию
Сьездил в отпуск, на пол пути ушёл тасол.
Трещина башке в 4 . 5 целиндрах
Ответить с цитированием
Dub вне форума Dub    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 3.0 л 2000 г.в.
Старый #340   21.07.2008, 12:31
По умолчанию
Serji
Серегей, есть 3 варианта решения: замена башки (40 тыс. новая); б/у на разборках (если они у Вас там есть) и заварка (по возможности) трещин, но ее тысяч на 50 хватит по километражу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook