|
|
|
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
|
# 331
04.04.2011, 21:59
|
|
Сообщение от CИСИМЫЧ
 пОЛУчаться,внешние обоймы без снятия ступицы не выколотить!Понятненько!Придеться усё разбирать!
|
Что бы поменять шкворневые подшипники ступицу с кулака можно не снимать,а вот привод нужно обязательно вытащить. |
|
|
|
# 332
05.04.2011, 04:54
|
|
|
Робяты, хто знаит, как расположить кольца (3 кольца) на поршне SD33?
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
|
|
|
|
# 333
05.04.2011, 06:21
|
|
Сообщение от Злой
Робяты, хто знаит, как расположить кольца (3 кольца) на поршне SD33?
|
А кто то мне говорил што там 5 колец!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля....... 
|
|
|
|
# 334
05.04.2011, 06:32
|
|
Сообщение от Злой
Робяты, хто знаит, как расположить кольца (3 кольца) на поршне SD33?
|
Верхнее компресионное кольцо -разъем ориентирован строго на маховик нижнее -левый борт через 120 град маслосьемное (от нижнего копресионного)-через 120град |
|
|
|
# 335
05.04.2011, 06:46
|
|
Сообщение от Ded_Egor
Верхнее компресионное кольцо -разъем ориентирован строго на маховик нижнее -левый борт через 120 град маслосьемное (от нижнего копресионного)-через 120град
|
Дак их там 3 или 5????
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
|
|
|
|
# 336
05.04.2011, 08:39
|
|
Конечно три.  |
|
|
|
# 337
06.04.2011, 11:06
|
|
На старых движках (до 83г.в. памойму) было 5 колец, после ставили 3. У меня было 5, сейчас поставил поршни о трех кольцах.
По ориентировке: все говорят по разному, есть скан бумажки от новых колец с инструкцией, но там все как-то мутно/универсально для трех марок двигателей. Ну дык там написано, что избегать ориентации замков к продольным и поперечным осям поршня. На РД28 с ориентацией на 120гр с верхним кольцом на маховик, на ТД42 - на 180гр, верхнее на шкив.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
|
|
|
|
# 338
06.04.2011, 11:17
|
|
|
Мужики шо происходит не догоняю. Подвёл задние колодки провал при первом нажатии остался, далее нашли что закисли направляющие на правом переднем суппорте да так что одну пришлось с обратной стороны просверливать и выбивать. Ну думаю вот он косяк, а не тут то было всё осталось как и прежде. Отключили задок, заглушили на главном выход на трубку которая идёт на зад и опять ни фига не поменялось. Есть предположения куда ещё лезть?
|
|
|
|
# 339
06.04.2011, 11:42
|
|
|
Остается одно, если все исправно, может перепускать манжета в главном тормозном. Гоняет жидкость вокруг себя при малой выработке.
|
|
|
|
# 340
06.04.2011, 11:44
|
|
|
У меня сейчас как раз такая ситуация (((
Сегодня забераю новые манжеты, после установки отпишусь победил провал или нет.
__________________
Вы правда спасли мир?
– По большей части я спасал собственную задницу. Так уж случилось, что мир тогда был примерно в том же месте. (c)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
