![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 3361
04.09.2014, 00:18
|
|
Сообщение от ural-kot
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) если без нагрузки ехать, ездил пол года, пока сцепление не отказало. Оказалось, что демпфер живой, а в подшипнике маховика живы всего 2 шарика. Поменял подшипник
|
Да, блин. Походу мой случай. дёргает от 1000 до примерно тоже 1800.
С учётом что машин ездит не каждый день не исключена и коррозия в данном узле. Спасибо! ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif) Буду готовится к разбору, заодно посмотрю что там с "замененым" сцеплением.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 3362
04.09.2014, 12:12
|
|
Сообщение от ural-kot
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Если по датчику топлива-то он врать может
|
Замеряю по датчику. Заливаю 15 литров, через день-два стрелка на нуле. По километражу в районе 40-50 км по городу.
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Даже если и супорта + передщний мост, по моему опыту, с не настроенной топливной аппаратурой по городу не получается больше 18 литров на сотню.
|
Мне тоже самое сказали. Но +еще хреновый плунжер и льющие распылители. Но плунжер и распылители новые. Топливная настроена.
Добавлено через 8 минут
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Сообщение от VladNV
угол по сканеру -14 показал.
При каких оборотах и как его получили?
|
на холостых сканером.
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Сообщение от VladNV
ЕГР заглушен.
А заслонка открыта?
|
ЕГР убрал полностью. Все отверстия заглушил.
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Сообщение от VladNV
Внутринасосное давление было низкое, подкрутили
Наверно подстучали. Крутить там нечего. Делается после того как всё остальное проверено и исправлено.
|
Да, постучали)
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Сообщение от VladNV
Подачу регулировали в сторону уменьшения и обратно.
Подачу топлива к насосу. Тоесть проверку отсутствия подсоса воздуха и отсутствия засора
|
Двигали крышку позиционера насоса
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) + ещё. Положение распредвала по меткам ремня. Неправильное положение будет неблагоприятно влиять на расход.
|
Но и заводилась бы машина плохо? И вообще, если бы клапана не так работали, помимо расхода еще куча всего бы вылезло?)
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Сообщение от VladNV
угол по сканеру
а какой при этом был процент коррекции?
|
Не знаю, честно. Делал все знакомый, а как его сканер работает я не в курсе)
Добавлено через 3 часа 14 минут
Ездил к другому дизелисту. Он меня огорчил) В книжке по РД28ЕТ русским по белому написано, что на первой форсунке распылитель не меняется. Значит, предыдущий дизелист, когда заменил на ней распылитель, попросту вывел ее из строя. Теперь надо заказывать новую форсунку.
Последний раз редактировалось VladNV, 04.09.2014 в 12:12.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 3363
04.09.2014, 12:41
|
|
в книге написано для таких дизелистов как он.
меняется еще как
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 3364
04.09.2014, 12:44
|
|
Сообщение от sapsan_uaz
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) в книге написано для таких дизелистов как он.
меняется еще как
|
А работает ли форсунка после этого так, как надо?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 3365
04.09.2014, 18:35
|
|
Сообщение от VladNV
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Топливная настроена.
|
Если вы пытаетесь убедить меня что всё хорошо, то помочь я не смогу.
Сообщение от VladNV
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) на холостых сканером.
|
Вопрос откуда в сканере появились эти данные, как физический угол впрыска? Почему проверяли только на хх ходу, а не во всём рабочем диапазоне? Меняется ли он вообще от оборотов?
Сообщение от VladNV
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Сообщение от AD Patrol
Сообщение от VladNV
ЕГР заглушен.
А заслонка открыта?
ЕГР убрал полностью. Все отверстия заглушил.
|
Я спрашиваю про воздушную заслонку во впускном тракте.
Сообщение от VladNV
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Сообщение от AD Patrol
Сообщение от VladNV
Подачу регулировали в сторону уменьшения и обратно.
Подачу топлива к насосу. Тоесть проверку отсутствия подсоса воздуха и отсутствия засора
Двигали крышку позиционера насоса
|
Я пишу что надо проверить шланги, вы мне отвечаете что меняли цикловую подачу. Создаётся впечатление что я сам себе пишу.
Сообщение от VladNV
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Но и заводилась бы машина плохо? И вообще, если бы клапана не так работали, помимо расхода еще куча всего бы вылезло?)
|
У меня когда на другом дизеле ремень перескочил, заводилось всё прекрасно. Какая куча ещё должна вылезти? Если перескочил бы на много могло клапана загнуть.
Сообщение от VladNV
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Не знаю, честно. Делал все знакомый, а как его сканер работает я не в курсе)
|
Я про то что надо избавится от этого сканера, как основной проблемы, мешающей адекватному ремонту. В отличие от китайских микропроцессорных поделок не ремонтируется наш автомобиль перепрограммированием. Прекратите думать что сканер панацея и дело сдвинется с мёртвой точки.
Сообщение от sapsan_uaz
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) в книге написано для таких дизелистов как он.
|
+100500.
Сообщение от VladNV
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) А работает ли форсунка после этого так, как надо?
|
Надо просто взять осциллограф(а не сканер) и посмотреть что у него на выходе при работе. У меня всё прекрано работает более 10т.к..
Добавлено через 2 часа 43 минуты
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Да, блин. Походу мой случай
|
Нет, всётаки не мой. Внимательно прислушался к ощущениям. Дёргает явно чтото в трансмиссии. Какбудто в одном месте колесо подзакусывает, или кривой брекер. Дёрганье корелирует не с оборотами движка, а со скоростью вращения колеса. Так что отлегло. ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Последний раз редактировалось AD Patrol, 04.09.2014 в 18:35.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 3366
04.09.2014, 21:41
|
|
Сообщение от VladNV
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) на первой форсунке распылитель не меняется
|
Я менял, но если честно-то досих пор не разобрался, рабочий ли на ней датчик.
Маховик двухмассовый, тоже не ремонтно пригоден, но подшипник меняется, а клепки расклепываются.
Добавлено через 21 минуту
Сообщение от VladNV
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Замеряю по датчику
|
Это не точно. Если хочешь поточнее, залей до отсечки и искатай до лампочки, а потом опять под крышечку и посчитай. Надеюсь, что -то на то делишь.
Добавлено через 20 минут
Сообщение от AD Patrol
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) надо проверить шланги
|
У меня шланг обратки офигенно тек, но все равно 20 литров на сотню ела по городу. Не может наш движок по 30-35 литров есть!!! Если только на пониженной ездить. Мое мнение, что если даже всё растроить от зажигания, до ТНВД, но машина будет максимум 24 литра кушать. Если ей дать возможность есть 35 литров- то ей просто воздуха не хватит для воспламенения смеси. А с зади будет черный дым такой, что паровоз и рядом не стоял.
__________________
![Crazy Pilot](images/smilies/kolobki/crazy_pilot.gif) @патруль.чик
Последний раз редактировалось ural-kot, 04.09.2014 в 21:41.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 3367
04.09.2014, 21:57
|
|
Единственный корректный метод замера это от полного бака до полного. Факт. Ну и если катать по 20-25 километров в день,прогревать , заливать по маленьку-то расход может и за 30уйти.
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 3368
06.09.2014, 10:39
|
|
Подскажите, каким ключем отвернуть первую форсунку?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 3369
06.09.2014, 16:16
|
|
Накидным 12 гранным на 28
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 3370
07.09.2014, 23:27
|
|
Приветик!
Тоже не одну машину не прогреваю до рабочей температуры на месте.
Завёл, чутка холостого хода что бы масло разбежалось и выползаю.
Да у нас здесь и тема соответствующая есть что бы тут лишнего не писать:
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E3%F0%E5%F2%FC
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|