Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3331   07.04.2016, 11:01
По умолчанию
Видимо , " Вихря " из него хочет сделать.
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #3332   07.04.2016, 12:33
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Как это все в моего маленького напихивать , не представляю.
прицеп, а мало будет полупицеп с подкатной тележкой и будет счастье. хихи хаха
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3333   07.04.2016, 12:52
По умолчанию
Не добрый ты . Мне еще и лодку на чем то таскать надо .
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #3334   07.04.2016, 19:36
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Не добрый ты . Мне еще и лодку на чем то таскать надо .
поверь в полуприцеп и лодка поместится и тёща.
Ответить с цитированием
Костя_ZMEI_ вне форума Костя_ZMEI_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol 160 1987г L28 (Белки, 2 лебедки, блока)
Старый #3335   07.04.2016, 20:48
По умолчанию
Кстати для экспедиций/поездок на пару недель в леса подготовленный прицеп очень даже мысль. Сам ее вынашиваю. Ну а что? Лифтануть его, поставить 33-35 колеса, сделать герметичным и в путь. Просто у меня сзади собака ездит всегда, а багажник для двух человек+собака ну очень маленький у нас. На крышу хоть и гружу, но вот когда в Карелии были- довольно стремно стало по склонам ездить.
__________________
Патруль 160 сток)) SS Irok 39.5*13.5 на зиму, 42*13.6 трактора на лето. 2 лебедки (17000 перед и 12000 зад) LockRight сзади/спереди, мосты У60, пары 5.125, свет в круг, двс ТВ42 с акпп и рк от У60
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #3336   07.04.2016, 22:01
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Поясни
Радик, я такой человек, ... могу купить крутую вещь за дорого... но это мне не интересно... драйва нет так сказать...
Лодочный мотор Нептун 23... мне его подарили.. кстати 78 года от роду))) я его полностью откапиталил... ямаху 23 деру только в путь... но нет предела совершенству... умные люди готовы из него еще 10 копытных выжать ... вот собстна и нужОн карбюр от явы

Добавлено через 48 секунд
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Видимо , " Вихря " из него хочет сделать.
угадал

Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 07.04.2016 в 22:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #3337   07.04.2016, 23:07
По умолчанию
Олег34, амеровские дизели для пикапов гуамно!Особенно ,, Камминс,,...HEMI 5,7 вот это реально мощь и надёжность, но увы-расход...

Добавлено через 18 минут
Заяц-беляк,Витюня, патамушта амеровские пикапы-лёгкие трачки заточены в основном на буксировку прицепов по твёрдому щебёночно-асфальтовому покрытию, а кузов для шмурдяка.Для говен у них есть ,, Врунгель,,

Последний раз редактировалось БАTRUCK, 07.04.2016 в 23:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Карыч вне форума Карыч    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Шкода Октавия
Старый #3338   07.04.2016, 23:17
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Точно совместить ось коленвалов неполучится, поэтому жёсткое соединение скорее всего всё порвёт и поламает. Очень так нерекомендую.
Как-то странно. А возможно услышать аргументацию? Почему что точное и жесткое совмещение оси коленвала с осью первичного вала КПП возможно, а с другим коленвалом - нет?
В крайнем случае - берем на вооружение авиационный опыт - весь силовой агрегат с коробкой в сборе (чуть ВМГ не написал) монтировать в легкой и жесткой мотораме. Это так, навскидку предложение.
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #3339   07.04.2016, 23:25
По умолчанию
Soomf, ну пучковый ТНВД Кудехи ты быстрее убьёшь от воды, чем инжектор бэхи 92-м бензином.Идея спаривания двух кудех считаю бредовой, но интересной.Думаю что будет рвать колено или блок на соединении...Экспедиционнику нужно1)Высокая топливная экономичность,(2)Надёжность,(3)ремонтопригодность, (4)эластичность(приемлемая тяга на низах и на средних оборотах),отсюда вывод:либо родной P-40,либо ТD-42,либо та же кудеха, но одна.Это же экспедиционник, а не драг для гонок на 400 метров, очень похоже на нелепые понты...Но повторюсь, идея интересна в плане стыковки двух дизелей...Почитай на ,, Драйве,, Алексея Мочалова, он на своего ,, Патруля,, воткнул кудэху, крайне доволен остался результатами, но правда у него коротыш...

Добавлено через 4 минуты
Карыч, дружище, если так упорно гнёте свою линию, думаю пора переходить к решительным действиям-каким образом будете добиваться соосности валов и есть ли расчёты и чертежи, план работ и на каком заводе всё это будет сделано?

Последний раз редактировалось БАTRUCK, 07.04.2016 в 23:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #3340   07.04.2016, 23:32
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
Лодочный мотор Нептун 23
Тю,а я то думал...сухопутный я чел,есть резинка конечно,всё думаю маленький моторчик с подвесом типа триммера поставить,чтоб руками не махать,да на всё время не хватает........

Добавлено через 1 минуту
БАTRUCK,

Последний раз редактировалось Радон, 07.04.2016 в 23:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook