Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Hawk800 вне форума Hawk800    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol Y62, Mitsubishi Pajero Sport
Старый #3321   23.02.2017, 21:51
По умолчанию
doctor_zykov,
На Урале немного другие дороги, и снега больше.
Если о третьестепенных дорогах говорить (вроде подъездной к поселку), то она выглядит как дорожка среди сосен, шириной в Патрол плюс полметра (не с каждой стороны, а всего). Вроде цивильно, но если снесет - или трактор, или копать до асфальта.

Такая дорожка коварна тем, что вправо-влево от колеи - не уплотненный, а рыхлый снег, в котором закопаться легко. В теплую погоду он действительно перестает держать машину.

Причем тут можно и в центре города застрять, если встанешь на парковку (летом это именно парковка) на неочищенном участке. Я застрял однажды в самом центре Екатеринбурга именно так.

Немного обидно.
С другой стороны - какое нам дело до владельцев УАЗ, которые "не сели бы"? С нашим комфортом, управляемостью, скоростью, надежностью, и - отношением производителя, не стесняющегося признавать свои проколы?
Ну и выезжать нужно аккуратно. Я перед тем, как пытаться выехать, выхожу с лопатой, чтобы машину не насиловать.

До этого сидел регулярно на раме и на Паджеро Спорте, и на Дефе. Лопата нужна была везде.
Что мешает на Патроле, и заставляет сразу, до попытки выехать, брать лопату в руки и подкладывать сенд-траки под колеса - это хреновастые коробка и раздатка.
Ответить с цитированием
aport23 вне форума aport23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msk; Авто: bmw x5 3d
Старый #3322   14.03.2017, 11:00
По умолчанию
Всем привет, вопрос тем кто имел дело со стуком в рулевой рейке. На февральских праздниках прокатился до Ростова, дорога было полный донбасс, особенно на мостах. И тут недавно услышал стук в рейке (ближе к штырьку регулировки наклона и вылета), судя по звуку и другим видео в инете это мб карданчик.
Есть продленная гарантия, но есть сомнения подпадает ли это дело под ремонт.. Или проще у васи подтянуть? Видео прилагаю
https://youtu.be/CtkOTShIH_w
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #3323   14.03.2017, 21:49
По умолчанию
aport23, мне меняли по доп.гарантии.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
GSergV вне форума GSergV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: QX 56 2011
Старый #3324   16.03.2017, 10:08
По умолчанию
Добрый день, сегодня в гараже увидел лужицу ярко салатового цвета, консистенция масляная в районе заднего правого колесаЧто могло вытечь? Сервис только завтра, к чему приготовиться?
Изображения
Тип файла: jpg 2017-03-15 17-20-32.jpg (61.1 Кб, 28 просмотров)
Ответить с цитированием
yuzhno65 вне форума yuzhno65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mini Cooper S
Старый #3325   16.03.2017, 10:37
По умолчанию
Уровень тормозной жидкости проверьте.
Не видел я таких зеленых тормозных жидкостей, но мало ли ....

В принципе у заднего правого колеса больше ничего быть и не может.
Ответить с цитированием
gunzzlinger вне форума gunzzlinger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #3326   16.03.2017, 11:10
По умолчанию
GSergV, сгнили трубки заднего охлаждающего контура кондея - распространенная хрень у Патрулей, к сожалению. Жидкость - это ОЖ.
Ответить с цитированием
GSergV вне форума GSergV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: QX 56 2011
Старый #3327   16.03.2017, 11:20
По умолчанию
gunzzlinger,
Спасибо,
очень похоже.... сходил проверил, в расширительном бачке ОЖ нет .
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #3328   16.03.2017, 23:52
По умолчанию
Ещё раз спрошу, у кого-то ещё потеют или потели фары? Если не считать замены правой фары по гарантии пару лет назад, когда она после прогрессирующего запотевания просто погасла( ксенон), такое запотевание, так чтобы симметрично с одинаковой интенсивностью обе фары, так что капли висят изнутри почти по всему стеклу, такое вот впервые. Началось с осени. По времени очень совпадает с заменой у дилера ксеноновых ламп на мои новые. Может они там крышки не так закрутили при установке или ещё что. Дилер советует сушить дальним светом. Согласен - после поездки на дальняк по трассе с дальним светом фары почти полностью высыхают. Но после стоянки влагу словно засасывает внутрь снова. Кроме того, что такой вид фар неэстетичен, так ещё как назло не могу полностью насладиться светом новых ламп, потому что светят, вижу, великолепно, но сквозь сплошные многочисленные капли свет рассеивается полосками. Поеду, пожалуй, в специализированный сервис, где заявлена сушка и герметизация фар.
Вы мне уже говорили про гаражное хранение, но дело в том, что машине 4 года, три зимы ничего подобного не было, и вот только сейчас. Гараж тот же, всё то же. Причём если целый день солнечно и без осадков, а машина с утра до вечера на улице возле работы и возле дома на улице без гаража специально - фары суше не становятся. Ощущение, что туда влага засасывается из воздуха, а обратно уже не дренируется и не вентилируется.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
gaz66 вне форума gaz66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Prius 50/ LS600H
Старый #3329   17.03.2017, 00:06
По умолчанию
doctor_zykov,
Силикагель сдох) Если просушить на весеннем солнышке?!.... потом из коробки от новых китайских кросовок достать пару заветных пакетиков и бросить их в фары. По моему бюджетней будет?!
__________________
Слепому не покажешь, глухому не расскажешь, глупому не докажешь!
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #3330   17.03.2017, 00:17
По умолчанию
gaz66, А он у нас там есть внутри? Слышал, что некоторые производители кладут силикагель в фары. Пару ночей спускал несколько пакетиков силикагеля, собранных со всего дома, на ниточках внутрь через отверстие для ламп дальнего света. Утром результат впечатлял. Но дело в том, что влага через день-два возвращается. Закладывать пакетики каждый вечер и выуживать их обратно утром не очень удобно, не планировал я так ездить на машине.))
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook