Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #3321   06.04.2015, 11:14
По умолчанию
сейчас стоят форсунки от 6,5 турбо. Надо поменять на родные 6,2 атмо и расход на 2л уменьшится
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3322   06.04.2015, 12:39
По умолчанию
А где обещанный разгон 110-150?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
ice-вий вне форума ice-вий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: минск; Авто: y61 6.6d-max механика
Старый #3323   06.04.2015, 20:29
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
да и патр вроде не сильно узкий. расскажи чего намерил.
узкий,а главное на рядник рассчитанный к сожалению,gm 6.5атмо совсем плотно сидит ,c турбо уже хитрить надо,а у 5.6высокие и широкие головки(с двумя распредвалами) ему патроловская рама в плечах жмет ,в стандартной оси (по линии кпп-колено -кардан)не поместится,
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #3324   06.04.2015, 20:58
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
110-150?
не получается и рулить и снимать)
в ближайшие дни выйду на трассу сниму
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #3325   07.04.2015, 00:41
По умолчанию
Сообщение от ice-вий Посмотреть сообщение
узкий,а главное на рядник рассчитанный к сожалению,gm 6.5атмо совсем плотно сидит ,c турбо уже хитрить надо,а у 5.6высокие и широкие головки(с двумя распредвалами) ему патроловская рама в плечах жмет ,в стандартной оси (по линии кпп-колено -кардан)не поместится,
жаль. придется забить на идею свапа.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
tosol3 вне форума tosol3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2005,5.7 HEMI,АКПП,+6",5.125+ARB,37" Baja Claw,+много всего :)
Старый #3326   07.04.2015, 07:34
По умолчанию
На ютубе видео есть с 56 в У60, все встает
Я думал ZD30 поменять на 5.6 320 сил который, чтобы срастить без колхоза надо покупать акпп от 5.6 и от ТВ48 и переставлять колокола, вторая кпп на запчасти останется
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #3327   07.04.2015, 09:42
По умолчанию
Миша, нельзя в дизельную машину ставить бензомотор. Если с неузаконеным дизелем есть возможность легализации то с бензинкой нет даже шанса.
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3328   07.04.2015, 10:43
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
в дизельную машину ставить бензомотор
...может 60-ка бензовая была...и наверняка это "забугорный" свап...их доки ваще не волнуют.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3329   07.04.2015, 11:19
По умолчанию
Нiкоlа, С чего бы вдруг - нельзя , так категорично ? Можно , и даже очень. Класс экологичности просто не должен быть ниже , чем с исходным мотором.
А трудности с оформлением , сейчас у всех. Пока не устаканят кто же деньги собирать будет за выдачу согласований на переоборудование. .
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3330   07.04.2015, 11:30
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Класс экологичности просто не должен быть ниже , чем с исходным мотором.
А также мощность мотора свапного не должна превышать более чем на 10% штатный,изменение системы зажигания(влияет на пожаробезопасность) и т.д....вопчем мозг лопнет однозначно...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook