 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 321  
				10.02.2014, 14:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 У меня тяга сварена вот так. Не пойму в чем тут проблема. причем левая часть - родная тяга, правая (надставка) из кругляка, а в нем нарезали резьбу под наконечник. я ее сделал нерегулируемую (смысла в этом не увидел, т.к. наконечники еще позволяют регулировать с двух сторон). просто удлиннил и все. 
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 322  
				10.02.2014, 14:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 VVV-Astana,  
тяга получилась под лифт 4" с возможностью увеличения/уменьшения длины на 60 мм в каждую стороны (это много). Наконечники один с левой, другой с правой резьбой. Ничего пилить-строгать не нужно: просто вкручиваешь наконечники, меняешь тягу и "алга!" 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 323  
				10.02.2014, 14:08
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Спасибо.. а насколько надо удлинять родную тягу для лифта 2 дюйма? И да, забыл, что за наконечники? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 324  
				10.02.2014, 14:08
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 для 2" ваще ниче удлинять не надо... руль можно и наконечниками поправить... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 325  
				10.02.2014, 14:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Родную тягу на запас можно оставить   Идея с кругляком мне нравится своей простой и надежностью  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 326  
				10.02.2014, 14:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от VVV-Astana
 Идея с кругляком мне нравится своей простой и надежностью 
	
 
	 | 
	 
	 
 помимо этого он ещё и прочнее штатной тяги  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 327  
				11.02.2014, 12:52
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Покажите, как сделаете, каким получится кронштейн демфера?   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 328  
				11.02.2014, 13:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 VVV-Astana,  
ок. Думаю к концу недели будет готово всё. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 329  
				12.02.2014, 14:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 330  
				12.02.2014, 15:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 тебе с такими углами наконечников параллелограммною тягу надо было сразу делать... 
 
а так, отлична! 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |