Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Диагност вне форума Диагност    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Ford Mondeo'93/2.0i Ghia
Старый #321   03.06.2006, 07:22
По умолчанию
Увидел, здесь Пасфайндер с ML сравнивают. Поверьте старому электромеханику, что ML далеко не подарок. Проходимость ниже; постоянно подгорают контакты кнопки водительского стеклоподъемника (меняется блок кнопок целиком); доступ к бензонасосу отвратный, а проблемы с ним часто (то разъем сгниет, то провод оторвется, то пластиковая трубка перегнется или перетрется, то приемная сетка забьется насмерть); пластик салона суше (всякие пенальчики, да подстаканники дребезжат). На сервисе к ML стойкое отвращение, как к чистому паркетнику. Гелендваген круче, но когда видишь его внутренности, понимаешь, что он сильно смахивает на жигули. Его тоже начали выпускать при царе Горохе, а потом модернизировали, модернизировали... А он как был армейским УАЗиком, так и остался. Так всегда бывает, когда машину проектируют не всю целиком сразу, а навешивают дополнительные опции на уже готовый вариант. Ну не вписывается кондиционер в этот кузов, ну хоть тресни.
ДмитрийН вне форума ДмитрийН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pathfinder
Старый #322   05.06.2006, 07:15
По умолчанию
Спасибо всем ответившим на вопрос про звуки в дизеле - успокоился насчет турбины.
К дилеру поеду, когда на самом деле накроется - ехать сейчас, получить ответ, что типа все нормально и заплатить денег за диагностику (по сути ненужную, т.к. ни к чему не приведшую. А может и делать её не будут).
Так же рад, что судя по всему, по колическтву ответивших - или это НЕ проблема, или проблема НЕ типичная. Т.е. в целом авто нормальное, несмотря на испанскую грусть при сборке, а огрехи в отдельных агрегатах не в счет (даже в своем собственном ).
Будем ездить до "победного" !
VOG_S-Pb вне форума VOG_S-Pb    
Начинающий клаббер
Откуда: С-Пб; Авто: Pathfinder
Старый #323   06.06.2006, 13:59
По умолчанию Диск с картами
Господа, доброго времени суток. Тут прошел слух, говорят что читали в каком то автожурнале, что летом этого года Ниссан сподобиться выпустить диск с картами России для навигационных систем своих авто. Кто нибудь может подтвердить или опровергнуть инфу.
onlyman вне форума onlyman    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN MURANO
Старый #324   08.06.2006, 18:35
По умолчанию Re: Есть родной мануал по навигации и мобильнику
Сообщение от Rost
Раздобыл (не спрашивайте где родной официальный мануал на английском на систему навигации, голосового управления и интеграции BLUETOOTH-мобильника для нашего Патика. Формат - PDF, вес прим. 4Mb. Если кому нужно - скину на почту.
Добрый! если не сильно трудно, то скинь, пожалуйста, все что есть на мыло: onlyman@bk.ru
grek75 вне форума grek75    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: NISSAN Pathfinder 4.0 V6 LE
Старый #325   13.06.2006, 10:12
По умолчанию
Нужен Ваш совет !!

Как я уже писал ранее на моем авто на заводе забыли поставить провода обогрева заднего стекла и зеркал. В Major мне ответили, что направили запрос в Ниссан. Прошло 2 недели. Я поинтересовался как решается мой вопрос на что получил ответ, что срок рассмотрения вопроса в Ниссан 72 дня. Непонятно что собственно тут рассматривать. Очевидно, что это брак производителя и его нужно устранить. Посоветуйте что делать, как сдвинуть ситуацию с мертвой точки.

Еще вчера заметил, что при нажатии на педаль тормоза, когда АКПП находится на паркинге в коробке слышен сильный щелчек. Непонятно что за фигня, нормально ли это ?
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #326   13.06.2006, 10:31
По умолчанию
Посоветуйте что делать, как сдвинуть ситуацию с мертвой точки.
Написать письменое требование об устранении недостатка в 3 дневный срок. Отдать это требование под роспись на втором экземпляре дилеру. По истечении 3 дней, начинать считать неустойку, которую можно получить с дилера за невыполнение требования покупателя о приведении товара в надлежащее качество в размере 1% от цены машины в день.
Переводите разговоры на бумагу.
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #327   13.06.2006, 13:26
По умолчанию
Сообщение от grek75
Еще вчера заметил, что при нажатии на педаль тормоза, когда АКПП находится на паркинге в коробке слышен сильный щелчек. Непонятно что за фигня, нормально ли это ?
Это нормально - слышно как разблокируется АКПП, т.к., если не нажать на тормоз, переключение из P не возможно.
Nikolay 260 вне форума Nikolay 260    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5 D LE
Старый #328   13.06.2006, 21:59
По умолчанию Навигация на Пасфайндере
Привет коллеги! Являюсь счастливым обладателем дизельного Пасфайндера в топовой комплектации. Наездил уже 750 км. Всё работает (даже блю туз), но отсутствие навигационной карты на компутере очень раздражает. Кто-нибудь в Москве сделал это. Где и за какие деньги?
Удачи на дорогах!
vold вне форума vold    
Начинающий клаббер
Старый #329   14.06.2006, 18:44
По умолчанию
Всем привет Являюсь обладателем дизельного Пасфайндера в топовой комплектации. Машина радует. Пробег 5000 км.
В эти выходные возвращаясь с дачи решил полихачить.
После езды в течении 30 минут со скоростью 160-180 несколько раз были
жесткие тормоз, газ в пол. Режим авто.
И вот при очередном разгоне происходит какой-то щелк и пропадает машинка
с дисплея, обороты падают и больше 1500 не набирает.
Скорости переключаются, но управление трансмиссией не работает.
Непонятно задний или полный. На холостом тоже только 1500 об. мах
Помогла только жесткая перезагрузка с отключением аккомулятора.
Все заработало. Што это было?
Сейчас вроде как нормально, но похоже динамика стала хуже.
Разгоняется медленнее, несильно но заметно.
ДмитрийН вне форума ДмитрийН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pathfinder
Старый #330   15.06.2006, 07:18
По умолчанию
Если перезагрузка помогла - явно что-то с мозгами случилось в предельном режиме (зачем гнал то?! это ж не феррари). Причем очень может быть, что именно в коробке (автомат?), возможно от перегрева. Но я не спец - ехать надо на гарантию. Только во время рассказа там скорость снизь до 150-160, а то скажут "сам ... виноват".
Напиши только потом, в чем проблема была - может это еще одно узкое место таким образом вскрылось.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook