Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #321   06.09.2013, 22:16
По умолчанию
Бедуин, отвечаю...RD 28 подача - 8, обратка - 6...заказывал 2 месяца назад
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #322   06.09.2013, 22:47
По умолчанию
Сообщение от sereyoga Посмотреть сообщение
Бедуин, отвечаю...RD 28 подача - 8, обратка - 6...заказывал 2 месяца назад
Вопрос был про ЗД,на ЗД 10 и 8,не вводи
людей в заблуждение.
вот машина
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от levashovea Посмотреть сообщение
levashovea ***
Начинающий клаббер
Откуда: Нефтеюганск; Авто: Patrol 3.0td

Последний раз редактировалось Эдуард Геннадьевич, 06.09.2013 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #323   15.06.2014, 23:27
По умолчанию
Поменял сегодня топливник. Купленный при случайных обсоятельствах типа нонейм (чтото типа Нипатс или Джапанпатс).
Стало интересно его содержимое. Распилил ножовкой. обнаружил немного песочка. бумага до середины тёмная. Размотал и ..... в конце обнаружил не проклееные 2 см бумаги.Просто дырка.
Несмотря что грязи было мало о замене не пожалел.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
colvern вне форума colvern    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Спб; Авто: Patrol Y61 '07 ZD30 АT
Старый #324   25.08.2014, 14:26
По умолчанию
Сообщение от Эдуард Геннадьевич Посмотреть сообщение
Вопрос был про ЗД,на ЗД 10 и 8,не вводи
людей в заблуждение.
Ээээ.. у меня на ЗД30 10 и 6мм.
Недавно менял шланги, замучал лягуху:
http://hamgun.ru/viewtopic.php?f=49&t=328

Просто интересно, есть ЗД30 у которого обратка 8мм?
Ответить с цитированием
Александр 4х4 вне форума Александр 4х4    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Патрол Y60 TD42
Старый #325   15.06.2015, 16:04
По умолчанию
Оживлю темку)

День добрый!
Подскажите...
Мотод ТД42,
поменял топливный фильтр, прокачал лягушкой, из обратки полилось, завелся сразу, все ок.
Поехал, попробовал, едет отлично на всех режимах!
но... занлушил, через 5 минут хотел завести, ан нет, долго маслал, завел, +качал лягушкой.
На холостых когда долго работает, обороты падают, но не глохнет.

Где-то подсос воздуха?

Еще вопрос, лягушка если все исправно работает, должна очень туго прокачиватся при работающем моторе?
__________________
Патрол TD42, Expedition
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #326   15.06.2015, 16:07
По умолчанию
Сообщение от Александр 4х4 Посмотреть сообщение
Где-то подсос
Для убедительности ставим прозрачные топливные шланги...как обнаружим пузыри-протягиваем хомуты или грешим на лягушку(мембрану,герметичность)...Толковая темка по ссылке постом ранее для познания... и тут http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EB%E0%ED%E3%E8
а лягуха тут http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EB%E0%ED%E3%E8
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Александр 4х4 вне форума Александр 4х4    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Патрол Y60 TD42
Старый #327   15.06.2015, 16:41
По умолчанию
Спасибо!
Буду смотреть шланги и хомуты,
на лягушку пока не грешу, т.к. поставил новую,
хотя конечно все может быть...
__________________
Патрол TD42, Expedition
Ответить с цитированием
SERGEY FRG вне форума SERGEY FRG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Menden-Павлодар; Авто: Nissan Almera Tino<Mazda5 2,0DCI / FORD GRAND C MAX 1,6 TDI 2013
Старый #328   15.06.2015, 22:13
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Для убедительности ставим прозрачные топливные шланги
А ещё лучше поставить прозрачный фильтр-поплавок Это 100-ная гарантия Что воздух уже не попадёт в топливопровод после фильтра Ну и как еще один доп.индикатор Чтобы следить за чистотой фильтра Даже если и пропустит что то топливный этот остановит
Фото думаю не надо И так всё понятно
__________________
Frei Russische Gebiet
Ответить с цитированием
Александр 4х4 вне форума Александр 4х4    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Патрол Y60 TD42
Старый #329   16.06.2015, 13:21
По умолчанию
ДА Раньше и так все отлично работало,
в любой мороз сразу схватывало и проблем ВОБЩЕ не доставляло,
просто видимо плохо прокачал или плохо затянул хомуты...

работа все не дает до машины дойти
__________________
Патрол TD42, Expedition
Ответить с цитированием
norko86 вне форума norko86    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов,Севастополь; Авто: nissaть patrol 2006 г.в.АКПП ZD30. егор off.+2"..Kumho 33/12,5/15.Eberspacher D5WZ.люстра 240 ватт.
Старый #330   16.06.2015, 14:55
По умолчанию
Други,короче менял пару месяцев назад фильтр после того как переехал в крым.Собственно пробег с момента замены в сентябре до конца апреля получился около 12 тыс. км. Стоял фильтр мале. поставил такой же,но старый решил разобрать.Для начала просто открутил сливную пробку и от туда вытекло что то похожее на битум только чуть жиже.Думаю; надо распилить корпус и поглазеть кто там живет. Короче что я увидел мне очень не понравилось.Фильтрующий элемент черный,покрытый слоем хз чего.Но самое интересное что по дороге в Севастополь заправлялся на лукойле и роснефти. По приезду бак был снят И полностью промыт.Мусора там особо не было.Черноты тоже. Мое мнение что я попал либо на только слитое топливо из бензо-саляровоза или на кокой то из заправок по пути залили почти с самого дна резервуара. Короче перед основным фильтром я поставил прозрачный сетчатый фильтр.По крайней мере он остановит крупный мусор и будет сразу видно что залил фихню.
Так что кто собирется ехать в крым,то ставьте новый когда едете сюда и по возвращению обязательно поменять. Саляру привозят в танкерах по морю и сливают в цистерны а как уж там оно себя чувствует по дороге и сколько оно насобирает в себя водички к тому же соленой никто не знает.
Делаем выводи товарищи!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook