|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 321
06.11.2009, 14:06
|
|
Zwadim! День,Добрый!! Надо взять за правило "трактористу" фильтр Топливный!! в багажнике запасной возить.Сам так делаю в нашей стране необходимо... У меня летняя саляра вставала при полном баке в -28. Хотя он заводился только ехал 20 км в час,и дымил белым как (паровоз)...Было пару раз один раз теплый бокс спас, и замена фильтра;второй раз нагретая саляра и опять же замена фильтра...Удачи!!!
|
|
|
# 322
06.11.2009, 14:38
|
|
в гараж и не мучайся
|
|
|
# 323
06.11.2009, 15:02
|
|
Нет, видимо все должны в начале пройти эту пляску с бубном и чайником на морозе. Сам был такой, думал эвакуатор это сложно, на третий раз даже мысли другой не было, выше завел ... и вызвал эвакуатор
|
|
|
# 324
06.11.2009, 15:45
|
|
Мои две копейки. Если гараж с электричеством рядом, то туда и отогревать. Или в тёплый бокс. Заменить фильтр, налить зименго ДТ и антигель. Пляски с кипятком, на мой взгляд, оправданы в случае если отогреть машину нет возможности. Если саляра замёрзла, то замёрзла везде и в ТНВД и форсунках тоже. Запуск промороженного двигателя жизни ему не добавит. Тащить в тепло, однозначно. Тем более Омск, это не тундра с оленями, местечко найти можно наверняка.
__________________
don't worry, be happy
|
|
|
# 325
06.11.2009, 15:58
|
|
Ну что господа оптимисты хочу поведать вам занимательную истори о Омске, тундре и оленях.
Заехал сегодня на ТРИ заправки!!! На улице -10. Везде летняя саляра. Причем кассиры говорят: "Естественно замерз, саляра-то летняя, а зимняя будет, наверно, вечером".
Пляски с бубном, сниманием фильтра топливного и попыткой найти зимнюю саляру, отложил на завтра. Сегодня сил уже нет.
|
|
|
# 326
06.11.2009, 16:03
|
|
И это в миллионном городе со своим НПЗ
|
|
|
# 327
06.11.2009, 16:16
|
|
А чего Вы удивляетесь? У меня когда отец в 1997 году фронтеру из Германии гнал, все было тоже самое. ТОЛЬКО В ГЕРМАНИИ! Весело...утром машину купили, а вечером она не заводится....уж думали, кинули нас турки, подсунули проблемную тачку. А все было просто... в -2С машин не завелся и зимней соляры на заправках не было. НИГДЕ! Друг на опель-кадет(смешно, да? ) тащил в теплый бокс...отогрели,завели,забодяжили антигель,а утром опять все тоже самое(уже -10С было). А тут Омск
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
# 328
06.11.2009, 16:32
|
|
Если гараж рядом возьми еще у жены фен хороший (мощный) лучше 2 направь один на ТНВД другой на фильтр. Я сам так на когда в отпуск приехал на 14 Северной возле Реактора отогревался. Солярка летняя а на улице -20 было в декабре 2007.
|
|
|
# 329
06.11.2009, 16:39
|
|
И что ползать под мотором с феном, а дальше?
Возьми летнюю, залей бак + 3 литра бензина.
Но старую нужно вынуть, там не только парафин будет но и вода.
Понятно такое, когда в поле, а так.
Что и требовалось доказать!
|
|
|
# 330
06.11.2009, 16:49
|
|
на счет гаража.
1. Гараж маленький. он в длину 5.5 метров, и в ширину 3 метра. там еще колеса лежат и сидения с двух машин. плюс еще всякой фигни. короче патруль туда не войдет.
2. 3 тонны (ну почти) я в гараж не запихаю никак.
3. Электричество есть, много. переноска тоже есть. Вариант с какой-нить тепловой пушкой не поможет на улице?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|